Обтекатель на носу точно должен быть светлее, а вот обтекатель снизу у меня темнее, чем низ, но светлее, чем обтекатель на носу, это видно по виду снизу.
А вот нашлепки на ВЗ все-таки выделены цветом и, вроде, даже с голубизной:

grig_p пишет:
И правильно! Пятна нужны! Это особенности всех самолетов с винтами большого диаметра. Из-за аэроупругих колебаний воздуха не только краска облазит, но и заклепки слабеют и выпадают. Это подмечено еще на Писмейкере, на Ан-10,12, на Ту-114. Так что, пятна к месту идобавляют достоверности