Здравствуйте, уважаемые коллеги!

Это моя новая модель англо - французского согласия (шутка, конечно) конкорда, суперсоника.
Это один из двух серийных сверхзвуковых пассажирских самолетов, более технологически совершенный, коммерчески успешный чем наш Ту-144. Хотя тоже убитый энергетическим кризисом семидесятых годов, экономически нерентабельный. Гражданский сверхзвук имеет шансы на выживание при большом количестве рейсов, когда можно добраться в пункт назначения в наиболее удобное время. То есть количество рейсов должно быть большим, не менее трех в сутки, а лучше больше. При этом заполненность салона должна быть высокой. Если загрузка невысока, то поддержка большого количества рейсов невыгодна. А высокая цена на билет не дает возможность заполнить салоны и выполнять рейсы становится невыгодно. Это и убило вначале Ту-144 (хотя, там были и другие причины), а затем и конкорд.

Модель строилась в рамках WIP:
www.pas-decals.ru/forum/19-wip-work-in-p...oncorde?limitstart=0

Процесс и доработки приведены там.

Великолепный труд.
Глядя на все модели Конкорда складывается впечатление,что нос у них к всех толи длинный,то ли худой и наклон лобового стекла тоже визуально не верный. Смотришь на фото и модели иине пойму ,где подвох?
По модели мне кажется угол наклона лобового стекла немного более вертикальный получился,а не пологий и как я понимаю конфигурация посадочная на модели во время пробега.

Спасибо за отзыв.
Я в миллиметры не вгонял, но мне показалось все близко к жизни, когнитивного диссонанса не возникло ни от носа, ни от наклона лобовика.

Григорий, поздравляю с завершением проекта. Работа проделана большая, а на выходе получилась прекраная модель. Не всегда комментировал, но за стройкой Вашей следил