Саша, я имел ввиду если копнуть несколько глубже. Перечисленным тобой списком история ГВФ СССР не ограничивается.
Другой вопрос - нужны ли будут такие модели кому-то еще кроме двух-трех десятков ценителей.
Юсиков тоже 1,5 штуки несерийных, однако же кого-то интересуют.
Наконец Ревелл не гнушается выпуском довоенных Дорнье=Х, Ю-52 и G.38 (это только в 144-м)

Наконец Ревелл не гнушается выпуском довоенных Дорнье=Х, Ю-52 и G.38 (это только в 144-м)

Куммуд - он вор известный

Do-X - это японская Otaki




Ju-52/3m - ну как бы очень широко известный Eduard

Ju G-38?

Ну да. Получилось нечаянно. Бывают у немцев такие заскоки - вспомним хоть пресловутый Ju-G23/24 от Пластикарта



Абсолютно "левейший" пепелац не прославившийся...ничем.

Это основание выпускать пластиковые (и безумно дорогие в разработке и производстве) АНТ-20(бис), АНТ-9, КОМТУ?

И это в то самое время, когда до сих пор нет даже MD11?

Вы категорически против выпуска таких моделей? Почему?

Потому, что ДОРОГО

Injection (стандартного литья под высоким давлением) пресс-форма для средней модели стоит порядка десятков тысяч долларов.
Для того, чтобы её окупить - нужно, чтобы модель продавалась тиражом в десятки, а лучше сотни тысяч экземпляров.
Меж тем "уродцы" интересны 3,5 извращенцам (это я в хорошем смысле).
Другой вопрос, что никто не мешает выпускать их из желудей и спичек резина и шорт-рана - там стоимость пресс-формы всего лишь в разы превышает стоимость модели (правда не учитывая стоимости разработки мастер-модели)
Остается лишь найти энтузиаста, готового потратить море труда, времени и денег, а потом осчастливить пресловутых 3,5 (Хотя такие случаи известны, так что все возможно).

А я, честно говоря, думал, что в этой теме обсуждаются пожелания в основном под технологию смолы. Разве не так?
Что касается нашего диалога, то наверное данная тема и создана для высказывания пожеланий, а не споров друг с другом.
Я же не против MD11 (мне и в голову не приходит отговаривать кого-то от личных модельных предпочтений). Мне кажется с эстетической точки зрения "уродцы" АНТ-25 или АНТ-20 для кого-то будут не менее интересны в коллекции.
В конце концов последнее слово за производителем.

Как сказал Евгений- все возможно, ведь появился же Эмбраер-110! Кто бы мог подумать, да еще и продается не хуже всех, но конечно одна из отправных точек это коммерческий успех модели. В нашей практике были случаи заказных проектов, оплаченных заказчиком, по типу- "хочу такой самолет, вот бабки!" Но в основном я стараюсь ориентироваться на спрос и популярность у народа, и иногда на свою "левую ногу" На сегодняшний день ситуация состоит так: 1) Максим Горький - ведется работа над мастер моделью, 2) Ил96-300,400, ведется работа над мастер моделью, 3) А-310 - ведется работа над мастер моделью. 4) СПК Ракета, отдана в растилку соответственно потом работа с мастер моделью. 5) Ситуация с Каравеллой -тоже в растилке. 6) Ан -32, заканчивается работа с мастер моделью, выход в продажу октябрь месяц.

И это радует!

Доброго времени суток всем!
Пожелание-не пожелание...
Ан-26 в нашем масштабе ващпе похоже никто не выпускает...
А самолет довольно таки массовый...

А я, честно говоря, думал, что в этой теме обсуждаются пожелания в основном под технологию смолы. Разве не так?

По всякому
Думаю фирму А-model заинтересуют указанные модели,

651 пишет: Будет

PAS-Decals пишет:
Спасибо Андрей! Буду ждать.
А то уже была мысль 24-й под него перепиливать

Rusdex пишет:
Оно ужасно, но оно всё-таки появилось

Может пару Пилатусу? russianplanes.net/id124219

Мысль такая бродит в голове!

Здравствуйте , бородатый вопрос по правильным движкам на 330и 777 (афл)

Было бы неплохо поиметь Fokker 328 с двумя вариантами движков:
pas-decals.ru/forum/8--/2237-spotting?start=78#6190 и pas-decals.ru/forum/8--/2237-spotting?start=78#6196

MaximF пишет:
Это ж Дорьнье

Было бы неплохо поиметь Fokker 328 с двумя вариантами движков:

Эээээээээ..........

www.f-rsin.com/pages/collection/14022-23-24.html

Да, ДОРНЬЕ!
Писал "Фоккер" и ловил себя на мысли, что что-то не то я пишу


Не знал что есть у жабоедов, думал что только уэльская вакуха пропеллерного варианта существует.

Не понимаю вот чего, за чем вам этот Do-X? Чем отаки не угодил то, которым весь ибей завален под завязку..

Здравствуйте , бородатый вопрос по правильным движкам на 330и 777 (афл)

Такие вопросы решаются очень просто.
Лезем на jetphotos.net/
Идем в Databases/Airliners-Airframes Database (в строке меню)
Выбираем - Aeroflot - Boeing 777 (либо просто вводим в поле внизу регистрацию - если делаем конкретную машину)
Получаем
Act 41679 777-3M0ER VP-BGB Aeroflot 2013-01-02
Act 41681 777-3M0ER VP-BGD Aeroflot 2013-03-28
Act 41686 777-3M0(ER) VP-BGF Aeroflot 26-04-2013

Жмем на MSN (пятизначный серийный номер) - наслаждаемся
Engine Model: GE90-115B

Не забываем, что помимо "сосисок" у Ерофлота уже БЫЛИ 777 (но он их проиграл в блэк-джек вьетнамцам)



На этот раз ищем по слову "зажмурься"
Aircraft History
REG OPB DATE COMMENTS
VP-BAS Aeroflot 1998-06-17
VN-A147 Vietnam Airlines 2005-08-27
Engine Model: GE90-90B

То же и с Арбузами

Engine Model: Trent 772B-60 (Роллс-Ройс в смысле - делает Braz и 2-6)

Engine Model: Trent 772B-60 (Роллс-Ройс в смысле - делает Braz и 2-6) Смотрю на сайте Braz и не увидел ценник и какова стоимость доставки.

Смотрю на сайте Braz и не увидел ценник и какова стоимость доставки.

"Фирма веников не вяжет" © - в смысле Иво только делает - а торгует - Дэвид

www.hannants.co.uk/product/BZ4002

Скажите, а в серии речных кораблей не планируется "Москвич" пр.515 или 544?



fleetphoto.ru/photo/943/

в 2014 после ТХ Москва

Всем добрый день! Вопрос такой, речные пассажирские теплоходы это конечно-же красиво и интересно, а речные современные боевые катера и корабли разве не интересны, такие как пр. 1208 МАК (малый артиллерийский корабль), пр. 1248 БАК (большой артиллерийский катер)он же Москит, пр. 1249 КУ (корабль управления)и пр. 1204 артиллерийский катер он же Шмель (кстати в экспозиции военно-морской техники на Поклонной горе в Москве, такой катер имеется, пожалуй один из последних, остались 3 шт. в Астрахани в Краснознаменной Каспийской флотилии). Кстати первые три вышеперечисленные проекта еще сохранились на Дальнем Востоке на Амуре. Правда Мак остался всего один, а было в Советское время аж 14 штук, силище какая была на Амуре, все соседи боялись. Многие скажут, что не в тему, мол с этой темой куда нибудь на судомодельный сайт, а я думаю, что и в нашем масштабе было бы интересно иметь вышеуказанные корабли и катера, ведь гражданская серия судов же пошла.

P.S. Если все же будет интерес к указанной теме автор этой заметки готов помочь в проектировании и сборе информации, так как служил на одном из славных бронекатеров пр. 1248 и который еще жив и в строю!

С уважением,