Ну вот и дождались)

Очень интересный и необычный самолет.
До настоящего времени выпускался только фирмой Anigrand в смоле и то в качестве доп.кита к С-141






Внутри коробки 4 литника серого пластика ЛНД и один прозрачный.
По качеству литья совсем не уступают предшествующим DC-3 и Боингу720.Все аккуратно,без облоев,утяжин и недоливов.



















Остекление чистое и прозрачное с рельефным переплетом фонаря.
Инструкция очень наглядна и доходчива.
Из окрасок предложен только вариант ВВС США с мааахонькой декалькой 1,5Х2см
Но судя по схеме литников,неиспользующимся деталькам и концепцией Roden,можно надеяться на вторую серию С-140 с другой окраской.

Спасибо!

Но судя по схеме литников,неиспользующимся деталькам и концепцией Roden,можно надеяться на вторую серию С-140 с другой окраской.

Пачку декалей на него делает Дядька Джим (Ботатис)

www.jbot.ca/aircraft.shtml#30

LOCKHEED Jetstar
Libyan Arab Airlines
Heinz, CESA, PAX Net
Eastern Airlines
U.S. President
Tatarstan Airlines
Auric's plane (from "Goldfinger")
FAA
Readers' Digest
U.S. Vice-President
TWA

Женя, ты ещё рекомендуешь с ним связываться? Мои CL-44 b Dash-8 до сих пор где-то летают.. (Сорри за офф)

На Кафе иногда поднимаются темы про его здоровье, вроде пишут - "иногда шлет"
А наши декали просто потерялись - как известно, хуже Почты России может быть только Почта Канады (как по ценам так и по качеству).
У меня тоже частенько теряются именно "канадские" посылки
Т.е. если тщательно контролировать процесс и периодически напоминать старому маразматику, то можно. Но рисковано.
Дедушка Старый, Ему все равно ©

Только что получил коробку с этой моделью! Что сказать вам, коллеги... Я очень давно не видел так филигранно и качественно отлитую модель! Все очень красиво и четко! Спасибо разработчикам за эмоции полученные от знакомства с их работой. Посмотрим что покажет сборка. Вариант окраски очень спорный конечно, гражданин был бы более востребован.

Спасибо за обзор,Александр..
В коллекцию,однозначно..

Сухая примерка деталей планера показала отличную стыкуемость. Здесь теперь главное не перелить клея Фюзеляж требует доработки расшивки на носовой части и в районе центроплана.