--

Добро пожаловать на сайт и форум. Фотографии имеют слишком большой размер. Попробуйте уменьшить и все получится. Если что в раздел помощь.

Добро пожаловать на форум!
Закрылки у Ту-144 правильно называются элевоны (рули, совмещающие функции элеронов и руля высоты). Усли хотите сделать модель более похожей на настоящий самолет, стоит доделать обтекатели приводов на внутренних секциях, которые изготовитель почему-то там не доделал (такие "морковки" снизу, по две на каждую секцию, на внешней паре они есть). Такие же обтекатели должны быть и на нижней секции руля направления с левой стороны (а на верхней секции - с правой, слева их надо спилить). Также неплохо было бы доработать входы воздухозаборников и обтекатель передней стойки шасси (он на самолете совсем не такой). В любом случае полезен будет чертеж самолета и по максимуму фотографий.
Удачи в работе!

--

Omskavia пишет: прототип и серийный-это совсем разные самолеты

тут есть кое-что интересное:
www.airbase.ru/sb/russia/tupolev/144/

если нужен чертеж прототипа,то вот есть такая схема:

Omskavia пишет: Декали точно остались. Стойки шасси нужно посмотреть, но скорее всего в виде обломков.

--

Двигатели расположены глубоко, там темно и ничего видно не будет, так что можно не заморачиваться, а вот воздухозаборники доработать желательно. Ищите фото (но только прототипа!) Касательно обтекателя передней ноги - это просто треугольный клин, открытый сзади. Сразу за ним начинается "горка", к хвосту смыкающая между собой мотогондолы. (На чертеже пунктиром, см. вид сбоку). Вот несколько фоток моей модели, может понятнее будет. Правда у меня не Пластикарт, а Кругозор, там не надо было ничего переделывать, только доделал шасси и мелочевку.

Успеха в проекте! Буду с интересом наблюдать за постройкой

--

думаю,будет полезным