fgh

На верхней фотке видно что они заклеены перкалью.
А так я на это внимание обратил когда попался мне полуразобранный DC около музея в Хельсинки.

мож не все приведенные фотки смотрел , но на крайних самолет явно ооошен долго хранится и заклейко вполне могло отвалиться ..
хотя не буду утверждать , за океаном не был , но савэтцкие птыцццы имеют настойчивую привычку вить гнездышки в таких местах уже к вечеру после сегодняшнего полета , да и не комильфо , когда все эти дырки (ооо !) свистят (ну всмысле создают всякие отсосы подсосы завихрения лишние) в полете

а так ничо - симпотишно .

фсёёёё .. у Гриши уже краснеют глаза и растут клыки ...

gfh

OFFTOP
sergeik пишет:
Vovka_Duk пишет:
Ребята, весело с вами

Все, уже не 666, глаза сереют и клыки отвалились

sergeik пишет: Рядом с аэропортом Ванта.
Там два DC-3, один в ангаре, другой недавно притащили с территории аэропорта. В ангаре так все
натыкано и огорожено что хрен к нему подберешся, а второй на улице полуразобранный после транспортировки. Вот на нем и было видно эти дырки где частично оторвана перкаль.

j

на верхней фотке однозначно заклеено .
на зеленом .. тут и правда вопрос , может заварено .. а мож .. "дрюгой пабрика"?
на третьей .. там по грунту так понамазано ! .. может и действительно поотвливалось .

вопщем делай с дырками! с дырками прикольней .
да и моделка живее будет смотреться .

от я понаписал : на верхней .. на зеленой .. на третьей ..
как в анекдоте : две калоши - левая и другая

Серега, тут дело даже не в самих отверстиях , а в восприятии толщины, смотрится так как будто стабиль цельный и в нем набурили дырок, нет ажурности задней кромки. Понимаю , что очень мелко и в живую очень здорово выглядит, но все же...
Твои мысли про травленку мне очень нравятся, и п-образная кромка будет и отверстия ровные и красивые!

gh

Так можно и без травленки, в тонком полистироле дырки просверлить и вуаля. А нынешние дырки раззенковать и залить черной краской.

Cat пишет:
Все верно, но это повлечет увеличение геометрических размеров оперения.
Серж, в общем, как договорились, я пробую и выставляю, ты смотришь и если нравится, копируешь.

f

g

Сергей! Просто ВЕЛИКОЛЕПНО!!!!

rt

nb

jkl

sergeik пишет:
За профи и матчасть говорить не берусь, но мне нравится. Единственно, стойки фонаря слишком толстые, похоже. Хотелось бы тоньше.

Мне тоже пока нравится, а с переплетом вроде тоже хорошо получается. Серег, а можешь родное стекло сфотографировать рядом с фототравлением, чтобы оценить пропорции?

gh

Сереж, у тебя нет ощущения, что у него нос или кок, как то слишком широкий по виду сверху? Остроуголности не хватает, по моему.
По фото точно не скажешь, но мне кажеться моторы (цилиндры) лучше оставить в травле. Хотя, если делать серию, то лучше отлить в смоле. Со смолой проще, чем с травлом возиться.

ch

Сереж, нос у твоего, как я понял классической формы, а не острый.
В моем понятии, кок имеет одинаковую форму как в горизонтальной проекции, так и в вертикальной.
www.airliners.net/photo/Douglas-C-47A-Sk...04beb3bab49bb35740a6
По модели, как то видно что он шире по виду свеху. Могу, конечно и ошибаться.
А по травлу, в литье травло конечно будет четче, чем смола. Мне кажеться что смола плохо отольет все перегородочки цилиндров, а травло с этим справится. Но травлением еще и пользоваться надо уметь.

cg

b

Сереж, она будет возможна в приобритении для других?! Если что, то кто крайний в очереди?!