Dimok пишет: А использовать эту декаль с одним рядом полосок?

По образу и подобию?...

Вам же Дмитрий написал - так рассуждайте логически. Дверь есть? Есть. Одна? Одна. Значит и ряд полосок тоже один

Tokha пишет:
На образе и подбии, сборная солянка фото монтажа. Ему верить не стоит. Верить надо реальным фото. Вот фото одного из Ютовских 762, и на нем видно то, что нам необходимо! Для примера, это же место на 762 от Continental, тем более учитывая, что Ютовские 762, как раз из этого источника, то есть из Continental. А уж крылья у них, точно, идентичны.
Вообще, аварийная маркировка, в большенстве своем имеет международные стандарты. В России, к примеру, для эксплуатантов из РФ, есть дополнительное требоваие перевода на русский язык, любой маркировки/обозначений связанных с эвакуацией и аварийным покиданием ВС.





Точно так же, по тому же принципу крыло выглядит и на 767-300 с одним аварийным выходом на крыло.

www.pas-decals.ru/forum/17-walkaround/3058-boeing-767-200-utair

В помощь по модели

Потихоньку оклеиваю декалью. Параллельно собираю все остальное. На шедевр не претендую.

Vovik933 пишет: Напрасно. Стремиться к лучшему нужно всегда.
Подправьте границу серого с белым и всё будет гут!

Есть еще над чем работать. Старайтесь снимать маски плавно, что бы не было надрывов краски. Можно аккуратно до снятия масок, острым ножом или скальпелем надрезать краску на стыке масок, опять же, что бы краска не рвалась при их снятии.
А в целом, мне модель понравилась. Я бы технички добавил по больше, на моторы, на фюзеляж. Если что то запороли, напишите мне найду обрезки и вышлю Вам.