Кто-нибудь боролся со щелью на лобовом остеклении?
При сдвиге назад спереди образуется уступ. При сдвиге вперед щель у задней стенки.
Все зашпаклевать и наклеить декаль слишком простое решение.

Наклейте полоску пластика, немного толше шели. Подгоняйте фонарь на место.

Я тоже пластиком бы наращивал

sergeik пишет: Или обычной эпокситкой тонкой линией

PAS-Decals пишет: Расскажи это жестянщикам.)))))

Щель можно залепить эпоксилином. Скорее всего даже шлифовать не придется

Vovik933 пишет:
Т.е. узкоглазая морда не пугает? Возьмите тогда лобовик от 777 если боритесь за стекло.

Alex пишет:
Ну к жестянщикам это мало относится, скорее к малярам. А они то точно знают что садится и шпаклевка и грунт и краска и лак.

Dimok пишет: А с 777 потом что делать?
Думаю попробоваит вариант с полоской доширакопластика.
Если изгажу то шпаклевка и дека в мне в помощ.
По поводу усадки матерьялов:я видел автомобили гле 20 мм шпаклевки и все ок. А видел где 3мм и краска как сухая земля трескается. Все зависит под что руки змточеры у мастера.

Щель можно и этим чудом заделать , только соблюдая аккуратность , излишки могут все испортить , так как шлифовке наждачкой этот клей практически не поддается.

автомобилисты ( 1-24, 1-25) им замазывают щели на уже собранной и покрашенной модели. Просто затирают тряпочкой.

От воды он мутнеет сразу. Не шкурится. Вымывается водой в случае решения переделать.

Обратил внимание,что створки переднего шасси расшивкой не даны.

Пусть это будет самой большой печалью в проекте. Но на белом фоне расшивка не видна.

Dimok пишет: Эпоксидная не усаживается.

Alex, отличное предложение! Желаю успеха!

Приехала дэка. Есть вопрос(см фото).Так и должно быть?

ВЗ надо переднюю кромку просто закруглить или еще и сточить?






И небольшой прогресс

Точить ВЗ двигателя не нужно, достаточно лишь закруглить.

Шпаклевку точите не правильно. У вас чёткие границы пластика и шпаклевки, это говорит о том что шпаклевка выбрана уже слишком много. Граница должна быть размытой - на пластике в этом районе шпаклевка должна лежать тончайшим слоем. Грунтование покажет этот косяк, поэтому, слегка перетягивайте все свои стыки и снова обрабатывайте.

P.S. Или не торопитесь, в течение недели я покажу как нужно стыковать, обрабатывать и шпаклевать подобные вещи.

Тут ещё и усадка сыграть может. Я иной раз зашпаклюю с небольшим запасом и жду очень долго, потом только шкурить начинаю. А поначалу удивлялся всё, откуда что взялось, вроде вывел в ноль, а чуть погодя - вот он, стык во всей своей красе! И по-новой...

Диспетчер пишет:
В данном случае, это не усадка.

Согласен. Когда усядется - ещё заметнее будет. А тут кое-где ещё и недошкурено.

Месяц сохнет уже

Давайте так, чем и как Вы точите? Просто держа пальцами наждачную бумагу?

Dimok пишет: шпаклевка тамиевская 500шкуркой. Держу пальцами.

Vovik933 пишет:
1. Купите в магазине канцтоваров хороший твердый ластик с острыми ровными гранями.
2. П-образно оборачиваете бумагой ластик и работаете им как шлифком.
3. 500 бумага слишком груба, более чем достаточно использовать 800.
4. Обработку производите с водой - бумага не забьется и пыли не будет.
5. Обрабатывайте как я писал выше, до лёгкого муара вокруг шва или другого шпаклеванного места.
6. Следите за тем чтобы края этого муара не имели утолщений.

Все что я написал обязательно к выполнению если хотите получить отличный результат.

Dimok пишет: Спасибо огромное за ответ. Переделаю по вашей технологии.

Я для таких дел, сначала точу 800 или 1000, потом уже довожу 1500 или 2000. Но после первого грунтования, все равно что то довожу.
Первое грунтование, делаю, как раз для выявления огрехов. Что то глаз при затирании, все равно не увидит.