Добрый день! Решил зарегистрироваться на Вашем форуме, так как тут кипит жизнь, может быть найдутся товарищи, которые помогут мне улучшить качество моделей, которых создано не так много, всего лишь одна, арбуз будет вторым. Возможно, на что я надеюсь, появятся новые знакомства и друзья. В моделизм вернулся года 1,5-2 назад, хотя то что было в юношестве думаю не в счёт. Началось все с 1/35, но любовь к доброй авиации заставила меня перейти на новый масштаб. Любовь не выбирают
О Арбузе, процесс сейчас движется к грунтовке модели, сделанны стойки шасси, Пневматики, двигатели собраны и окрашены, осталось 10% до завершения. То что создано на данный момент выкладыва, прошу строго не судить и не пинать ногами, это 2 работа.

Добро пожаловать на наш интересный форум!

А Арбуз будет чей, какой авиакомпании? VP-BBL - это 737-300 а/к Атлант Союз.
Шасси (стойки), на мой взгляд сильно темные.

Уууупсссс! VP-BLL:-) аэрофлот в стандартной звездовской ливрее! Следующие самолеты, которые сойдут у меня с мини конвейера будут а321 s7 и metro jet.
Со стойками надо ещё поработать как я понимаю, но это уже в конце постройки.

Приветствую Вас! Для второй модели ,то что вижу в процессе, очень неплохо. Хотелось бы только побольше информативных фото, а то 90% сделано, а фотографий только на 10% модели. Кстати когда грузите фото, после "добавить файл", нажмите еще "вставить", так будет лучше. Это можно и сейчас отредактировать. По модели: бросилось в глаза немного криво приклеенные маски. Несмотря на масштаб, после покраски это будет портить модель, т.к. там есть профиль, плюс при покраске в щели из-за этого перепада может попасть краска. Как планируете красить, аэрограф?

Что то с двигателем непонятно , Вы его не полностью собрали , не хватает обогреваемой части ВНА (кольца) которое окрашивается металликом.

Двигатели на 90% сделаны, кольцо на месте, с самой моделью ещё работать и работать.
Маски на остеклении кривые сами по себе, буду прокапывать жидкой маской щель наверное.
Так что объём работы ещё велик

Дорогие форумчане, ещё раз извиняюсь за малый объём информации и фотографий, но поймите меня, первый день тут, 2-я модель. Обещаю исправиться

Да Вы не переживайте так! Про фото, это же не требование, это рекомендация! Чем больше информативных фото от Вас, тем больше, возможных советов от нас! Все просто! )))

Немного пропал, в работу ушёл, а тем временем двигатели вызывают вопросы. Что делать с щелью между кольцом и основной частью?

Все правильно , торопиться не стоит
Но думаю , что выражу общее мнение , если предложу Вам такие вопросы подкреплять фотографиями. А то остается только догадываться какая там щель и где(хотя в принципе предположить можно, но это разговор не о чем).

Знал я, что торопиться нельзя, но поторопился, море косяков всплыло после покраски, позже выложу результаты, своей работой совершенно неудовлетворен. Есть над чем работать и к сему стремиться.

Доктор Михельсон пишет: Если вы красите детали двигателя ДО склеивания (что я считаю правильным), то надо очень тщательно подгонять их друг к другу еще ДО ПОКРАСКИ, чтобы потом просто оставалось "на щелчке" склеить детали.

Вот они плоды моего творчества в совокупности с невнимательностью, криворукостью и поспешностью. Сам себя ругаю за все эти косяки.

Самокритика - хорошо, но перегибать с этим не стоит.

Криво стекляшку вклеил, аж глаз режет. Вообще остекление это страшная вещь. Надеюсь на а321 получше будет с этим.

Доктор Михельсон пишет:

На 321 стекло такое же. У меня получилось побороть его. Суть в следующем: клейте по частям, сначала одну сторону, потом другую, потом горизонты. Чем точнее подгоните его, тем лучше.

После паузы, приступил к продолжению арбуза, сейчас примерно такой вот результат. Собой не доволен.

А мне в целом результат нравится.
Только поверхность уж больно какая-то шершавая получилась.

А Вы знаете - неплохо для начала. Только самокритикой действительно не увлекайтесь
Что понравилось из того что вижу: краска легла ровно, не перелили (во всяком случае там где хорошо видно) , маски хоть наклеены не ровно были, но получилось аккуратно, тем более учитывая Ваш опыт в этом масштабе, хорошо обработаны швы, правда с крылом стык там не понятно, нужны другие фото и желательно без вспышки. Сборка аккуратная.
Теперь что смущает: алюминий(серебрянка) портит модель, на этом форуме есть проверенные рецепты серого с перламутром www.pas-decals.ru/forum/masterskaya/5687...ompanij?limitstart=0 . Шагрень. Понятно что и сам корпус не ровный, но пройтись мокрой шкуркой 1500 можно, заодно и рваные края вокруг масок и наплывы подобрать, хотя сам грешен, не всегда этому уделяю должное внимание, рассчитывая на финишную обработку лака. Декали переводили просто на краску? Чем приваривали? Надпись "авиалинии" изначально смазанная была? Не видно , крылья покрашены или нет, непонятен цвет закрылок. На лобовике трещина или царапина бросается в глаза.

Intel_Rus пишет: Это из-за вспышки и макрорежима. Я думаю, в реале там все ништяк.

Что сказать, работа над арбузом подошла к концу осталось пару штрихов, на следующей неделе придёт объектив для моего телефона-фотоаппарата и я выложу результат своей работы, из минусов что я вижу- это уровень окраски и поспешность в работе. Следующей работой будет ил-86 в классической советской ливрее.