Dimok пишет:
Я попробую этот метод. Спасибо.

В VK увидел vk.com/imodelistshop?z=photo-34210859_45...Fwall-34210859_50205 . Это для представления как будет выглядеть модель черного лайнера и насколько укрывиста декаль

ну,круть -)

Добрый вечер.
Перед неожиданной командировкой решил показать наработанное.

Убрал обидные утяжины.











Зашпаклевал и восстановил расшивку, там, где это потребовалось.





"Заглушил" иллюминаторы.


Извините, за грязь на столе (не люблю, если неаккуратно), хочу показать максимум (уборку отложил на после написания этого сообщения).

С уважением,
Владислав

P.S. Посмотрел публикацию, не понял почему, фотографии сбились в последовательности... (интернет тормозит у меня сегодня, может из-за этого, - постараюсь навести порядок в этом посте попозже)

еще немного

Владислав, хорошо,что освещаете стройку. Можно попросить, коли речь идёт о чистоте , смывать грязь после обработки поверхности и вычищать канавки ??

www.pas-decals.ru/cache/wm_fsp/7be8c72ee...82a4a05e871b12c4.jpg

www.pas-decals.ru/cache/wm_fsp/5eb70c6cf...f1c387b348521070.jpg


А тут шершаво как-то. Грунтование ? www.pas-decals.ru/cache/wm_fsp/712d42f33...511ca1d4ad6dd97d.jpg

sergeik пишет: Спасибо.
Шершавость пластика. Никаких грунтов и красок нет.
Смывать - обязательно делаю. В этот раз торопился снять-показать. Извините.

Добрый вечер.

Эксперимент с ч/б фотографиями не прошел. Ничего всем не понятно. Потому, далее все в цвете.

В командировку взял детали РВ.

С ЦА-клеем зашпаклевал швы у основания РВ. Восстановил расшивку. На фото расшивка кажется неаккуратной. В "жизни" все очень аккуратно.
Читал, что по расшивке нужно пройтись модельным текучим клеем, для оплавления мелких зазубрин. В качестве шпаклевки использовал 2-компонентную тамиевскую шпаклевку. не знаю, как она взаимодействует с тамиевским же клеем. Если кто знает, - посоветуйте. Или вернусь, сам проведу эксперимент.
(все это только для успокоения в качестве расшивки на "макро").

Здесь показал шпаклевание шва у основания РВ (справа- обработанная деталь, слева - "полуфабрикат")




Общие виды:

















Спасибо.

С уважением,
Владислав

Добрый вечер.

Занимался крыльями.



Хочу рассказать как собираю этот узел, с прицелом "чтоб потом было меньше нудной шпаклевки" (вдруг, кому будет интересно, а кто-то укажет на ошибки).

Четыре дня назад (до командировки) склеил правое крыло у корня. Совмещал по передней линии половинок. Закрепил скотчем, и прошел текучим клеем до места установки пилонов двигателя, не дальше. Из-за излома/кривости одной из половинок (далее на фото будет видно). Оставил сохнуть.



Сегодня продложил сборку по передней кромке крыла, стянув скотчем, и закрепив на конце зажимом. Прошел по шву текучей Тамией.






В итоге получил:
а) ровный, почти не требующий шпаклевки шов;
б) удаление "кривости" детали, до правильного профиля (без всяких окунаний в кипяток поведенной детали - на фото видно профиль одного крыла - второе до склейки было аналогичное)





По задней кромке работы продолжу дальше завтра (после просушки передней части крыла). Там потребуется стяжка и фиксация зажимами.



Таким образом, на склейку крыльев уйдут все эти выходные. Надеюсь такие усилия позволят добиться большей аккуратности. Да, узел собирается не за полчаса. Но, как мне представляется, это стоит того.

Также завтра начну эксперимент на "кошке" с черным цветом, окантовками чаш иллюминаторов бежевым, декалью белого цвета (правда, результат смогу показать через неделю).

Спасибо.
Владислав.

НОрмально ! Ждём-с . Как посоветовал Дима, попробуйте .

sergeik пишет:

Только одно "Но", плоскость пластика должна быть ровной. Часто вокруг иллюминаторов наблюдаются приливы.

Dimok пишет:
Да, да. Снял такие приливы "а'ля терка".., уже загрунтовал. Сохнет.

Добрый вечер!
Вчера-сегодня занимался только крыльями.




Оценка щелей и подготовка к шпаклевке (АЦ + тальк; кстати, добавление талька в клей делает "шпаклевку" более "мягкой", лучше обрабатываемой)

...промежуточный результат.






И итог воздействий:








Общий вид изделия:




На фотографиях видны дефекты воздействий. Не совсем пойму, - или это особенности освещения при съемке, или особенность макросъемки (в "живую" отработанные узлы выглядят аккуратно и без этого неприглядного вида..., в том числе под увеличительным стеклом, - под которым это все и делал).

И, напоследок, сравнение размеров (половинка фюзеляжа - "лаборатория" от SSJ-100)



Пока на этом все.

Добавление: восстановлена рассшивка; несмотря на наличие талька в "шпаклевке" фотографиями показать "ровность" поверхности не получилось (шпаклеванные места выглядят как... нешпаклеванные); проявка слоем грунта, надеюсь, все покажет)

Спасибо.
С уважением,
Владислав