У каждого своя технология конечно , но с покраской крыльев Вы поспешили мне кажется

Исправлять неточности модели Вы не планируете?

grig_p пишет:
Лобовик, да створки основных стоек шасси закрытыми делать, крылья чуть подогнул.
Есть еще что-то?

Udav пишет:
Можно сказать задул базой))
Конечно же склеивать их с фюзеляжем, шпаклевать, грунтовать, подкрашивать...
Только серым низы пока.

volya пишет: Здесь посмотрите:
airliner-models.org/forum/topic/2405-a-380-emirates-a6-eda/
Что бросилось в глаза:
1. Оплывшая расшивка.
2. Обтекатели рельсов закрылков неправильной формы - еще не поздно исправить.
3. Всякие элементы на нижней части крыла - на любителя.
В любом случае решать Вам.

Всем доброго времени суток!
Продолжаю потихоньку собирать...
Фонарь буду еще выводить.
Маски от KV как-то странно распологаются, как я их только не крутил, сколько фото и видео просматривал, раз 15 переклеивал.
Еще и вылазят за ревельный фонарь (может он неправильный?)









Возня с брюхом еще в процессе.








Сборка движков. (на фото столько косяков всплывает- захотелось сразу застрелиться )

Стреляться не надо!!! По-моему, всё получается хорошо.

Насчет масок, Костя Жириков выпускает их двух видов- по модели и по прототипу. У Вас скорее всего по прототипу, т.е. надо удалить переплет на фонаре и нанести маски в соответствии прототипа.

kazanez пишет:
Да, делаю как раз с масками по прототипу, заранее снимал переплет с фонаря, купал в футуре, а маски в итоге выходят за фонарь (сжимать уже некуда, ерунда получается ).
Скорее всего фонарь у ревела "короткий", если верить маскам по прототипу.