Подумал еще насчет этого ДС-8...
Вроде похож именно на -72, но на тот момент (1990 год) они еще были слишком свеженькими, чтобы по дешевке взять и раскурочить. Да и все наперечет (вместе с грузовыми штук десять всего), ни один не был списан в это время. Компьютерная графика отпадает (в то время, помнится, в комке 286-е по цене Жигулей стояли). На модели можно сделать "скольжение со взрывом" (сцена элементарная, даже ничего не помялось в процессе - только движок "отстрелился"), а вот сцену с "жесткой посадкой" похоже на настоящем самолете делали, сбросив его с крана с небольшой высоты. Тут возможен вариант, что взяли по цене металлолома списанную "пятидесятку", приделали макеты движков "посовременнее", а после съемки продали опять же по цене металлолома, оставшись "при своих" Учитывая, что похожую операцию проделали с "Провайдером" (тоже приделали макеты движков) - невероятной такая версия не выглядит. Поэтому и самолет нигде не упоминается, ибо на момент съемок он уже официально числился "в процессе разделки", а после съемок этот процесс был завершен.

Мне подарили на дружественном сайте замечательный фильм Those magnificent men in their flying machines. Получил громааадное удовольствие !

spectator.io.ua/vdf53b8dcc52115384ab8f53833e590cb всем приятных выходных -) !

Прилетел японец!
Это Ямамото!
Представляете, он прилетел
из Японии на аэроплане.
- Неужели?
-Да.
Простите, сэр,
можно вас на два слова?
Вы совершили незабываемую поездку.
Десять тысяч миль, не так ли?
Вы всё время летели?
Конечно. Только сначала
доехал поездом до Иокогамы,
потом до Владивостока на корабле,
а там - на Транссибирский экспресс.
Надо же!
Из Москвы опять же поездом
до Парижа, потом до Дьеппа.
Затем на пароме через
Ла-Манш до Фолкстоуна.
Потрясающее путешествие!
Ну, в Фолкстоуне я сел в свою
машину и дальше уже только летел.
Ну, надо же, потрясающе,
целых четыре мили!

Это наизусть ? -)

Почти.
Фильм смотрел только в кинотеатре раза три - ещё с раннего советского детства (наряду с аналогичными гениальными "Большими гонками" (The Great Race 1965)
Плюс, разумеется, DVD в коллекции (спасибо торрентам)
А цитатник любого культового фильма не сложно найти в Сети

- Орвил!
-А, привет.
- Я повсюду вас ищу.
- Вот и я.
-У меня появилась идея.
-Да?
Пока все здесь,
знаете, что мы сделаем?
Я знаю, что мы можем сделать,
я знаю, что я хотел бы сделать.
Но вы точно это имеете в виду?
Мотоцикл намного быстрее,
чем машины, правда?
Если мы поедем прямо сейчас, мы
вернёмся к ангарам - раньше всех.
-А потом что?
-А потом...
Я сяду в ваш аэроплан
и мы полетим!
Вы полны решимости
создать мне неприятности?
А разве я того не стою?

Посмотрели фильм всей семьей. Получили огромное удовольствие. Спасибо, Серега!

Ребята, мне приятно !
Да, семейный фильм ,кстати !

И как восхитительно передана атмосфера полётов !!! Причём,живых,реально летящих самолётов ( комбинированные съёмки не считать -) )

my-hit.org/film/20080/

Спасибо огромное за наводку. Даже не слышал о таком.
Скачал, на выходных посмотрю.

Жень,думаю,для тебя будет интересная информация. В этом фильме снимался реальный экипаж,с которым все эти события произошли. За исключением стюардессы,которую вытяуло при взрывной разгерметизации.Сыграли очень профессионально,не взирая на то,что с ними приключилось

Cat пишет:
Ну у них модели-то были здоровенные, по нескольку метров в длину, если я правильно помню аудиокомментарий Ренни Харлина.

Открыл для себя заново фильм "Рейс 222", наверняка все его видели. Возник вопрос: где вся беготня вокруг самолета снималась? Смутило большое количество достаточно хорошего "антуража" )))

Alex.IV:

Тот "Рейс222" снимали в а/п Пулково. Вся массовка из пулково-академии-авиагородка.
Я был на презентации фильма в ДК, где Микаэлян после показа рассказал как он снимал его, где брал "актеров" и пр... В фильме всего 2 профессиональных актера. С его слов.

25/11/2012 [21:43:02]

VT:

Alex.IV,

Спасибо. Но вопрос.
В фильме есть телетрапы. Пулково-2 открыли в 1986. Фильм вышел в 1985. В строящемся здании снимали?

26/11/2012 [00:39:26]


Текст взят отсюда: www.forumavia.ru/forum/8/6/1622515747810...1.shtml?topiccount=2

Пасыб, аперативнинько

Помню смотрел в детстве в кинотеатре. Помню очень не понравился.
Два часа "колбасных" страданий внутри тесного битком набитого самолёта.

Рейс 222 — советский двухсерийный политико-психологический фильм-драма, снятый в 1985 году режиссёром Сергеем Микаэляном, студия Ленфильм. Сюжет основан на реальном инциденте, произошедшем 20—23 августа 1979 года с рейсом SU-316 компании Аэрофлот, и связанного с семейной парой советских балетмейстеров: Александра Годунова и Людмилы Власовой. Третье место среди советского кинопроката за 1986 год — 35 миллионов 300 тысяч зрителей (140-е место среди всех советских фильмов).

Фоточки




Самолётом, на котором разворачиваются основные события, стал Ил-62М с регистрационным номером СССР-86524 (заводской — 3242321), построенный в 1982 году и на момент съёмок относящийся к Шереметьевскому объединённому авиационному отряду Центрального управления международных воздушных сообщений (ЦУМВС)

А вот что сильно понравилось (смотрел на выходных)

Кукла на цепи
Puppet on a Chain Кукла на цепи
год 1971
страна Великобритания
слоган «The blazing break-up of a narcotics ring that will have you hanging on the edge of your seat!»
режиссер Джеффри Рив

Полицейское расследование распространения наркотиков — долгое дело. Нет смысла в аресте мелких распространителей, курьеров и охранников, если организаторы преступного бизнеса останутся в стороне. Закрытие лишь одного канала доставки героина в страну не решит проблему. Вот почему подобные дела разрабатываются годами. Необходимо вычислить и уничтожить всю цепочку — от производителя до продавца. Едва ступив на голландскую землю, майор Интерпола Пол Шерман становится свидетелем убийства своего агента. Важная информация потеряна. Убийцы скрылись. Добро пожаловать в Амстердам!

В начале фильма роскошная сцена посадки "полосатого" KLM-овского DC-8-63 в Схипхоле
(вечером прикреплю фоточки-скриншоты)

Ну это точно не -63, это что-то из раннего, а-ля Пластикарт


Похоже, что это DC-8-32 PH-DCG

Вы правы, писал "по памяти". Сейчас глянул на фото - точно короткий.

Как обычно - летит один, садится другой. На первом фото (в полете) DC8-50, движки объёмистее и с боковыми створками реверса.

Сиденья прикольные, вертикальные, как в электричке. Они не откидывались что ли? И почему мужик на переднем плане между сидений сидит? Или его просто "оператор попросил"?

Это Royal Class
Откидываются - видно же что два следующих ряда явно откинуты
Мужик не между - просто дырки (и подлокотника между) сиденьями нет, поэтому и "развалился".
Прикольная лампа для чтения над плечом.
(аналогичный интерьер DC-



На первом фото (в полете) DC8-50, движки объёмистее и с боковыми створками реверса.

Похоже на то - DC-8-50

Ну в полете там явно модель, а на "виде из окна" движки как раз от ДС-8-30.
Иллюминаторы, похоже, изначально проектировались по принципу "один на ряд", но потом на это забили.

Cat пишет:
?????????????????
В смысле "нафига"? Зачем городить дорогую модель, когда полно InFlight хроники - потому и качество такое г...., что "не из фильма" - просто общий план.
Cat пишет:
В первом классе - безусловно




Cat пишет:
"Проблемы индейцев бюджетных туристов шерифа авиакомпанию не волнуют" (с)



А вообще сразу видно, что самолет делали люди для людей - размер окон, межоконное расстояние, интерьеры, ширина кресел...

Ранние джеты по статусу были примерно как Конкорд в 70-х - т.е. никакого "эконома" первоначально не предусматривалось вообще. Тем более ограничения по весу никто не отменял.

Cat пишет:
Что не помешало сделать на Каравелле окна для людей с треугольной головой и кресла из клеенки (одно слово - лягушатники)



Впрочем у Томми на Комете было не лучше ("Разруха - она не в туалетах, она в головах" © )



(для сравнения - на 10 лет раньше у американцев (B-377)



Ну и, конечно, знаменитые "двери для марсиан" в CV-990



Так что таки DC-8 на их фоне - просто Бентли какой то...

Не ожидали?



Стоит такое чудо в Miami, на одном боку CU-DRF, на другом (якобы, фото я не нашел) Alitalia I-GCC (? - про четвертую букву американцы просто не знают! )
Пишут, что это примерно 1980 год "фейк для фильма"
Что за фильма - Гугля молчит...