Дима, а когда первый борт ждут?

berkut154 пишет:
Не знаю Володь, пока ясности нет.

Старо, но все-же интересный репортаж:
www.avsim.su/forum/topic/138661-%D0%B2-%...-%D1%80%D0%B5%D0%B9/

Ну во всяком случае нестандартно

На youtube выложили процесс перевоплощения Boeing 747 в амурского тигра
()

()

Продолжая тему, так сказать! ))) Но прикольно, все же!

Я сейчас в ауте! LED покрасили как надо! Но почему месяц назад нельзя было так же покрасить VKO???

Уже к сожалению бывший Jumbo Трансаэро, теперь в Нигерии. Кстати он самый молодой в этой компании, если верить известному ресурсу, то у них еще даже 747-100 летает.

www.ironmaiden.com/iron-maiden-and-the-b...2016-world-tour.html

Наконец выкатили Boeing 787-9 Dreamliner "Р2-Д2 Ана Джет" в Everett по мотивам Star Wars.

Забавный Азур появился! Хоть какое то милое разнообразие в "нашем" авиапарке!

Наконец что-то приличное появилось в нашем разнообразии,согласен Саня.Дека не в процессе,рисовать не будешь?

Новый иранский Гепард-стикер появился на А320 иранской авиакомпании Meraj Air в поддержку сохранения дикой природы, немного идентична тигру на В747-400 "Трансаэро".Интересно,кто будет следующий?

skyman пишет: Александр, поддерживаю Сергея. Может нарисуете?

Легендарный 85684 обретает вторую молодость.Продление ресурса и новая окраска!!!









Взято отсюда: unww-spotters.livejournal.com/28568.html

Однако быстро!!!

Вот здесь подробнее.Фото выложил Игорь Полуэктов.

ok.ru/group51599238234357/album/53667569926389

И вроде не хило получилось ..очень даже...

Красиво!!! Нечего сказать!!! А нам теперь только останется что ждать деку и цвета хрен подберешь!!! А если серьезно хочется что б он далеко не последний обновился.

SAPSAN-22 пишет:

Красота!


От модератора: Нарушение правил форума пункт

2.7 ) Излишнее цитирование
Не стоит отвечать "Да, конечно", включая в свое сообщение цитату на 10000 символов. Соблюдайте баланс.

Это не просто совершенная ливрея на самом красивом самолёте в мире, это АТОМНАЯ БОМБА!

lother пишет:
Самая совершенная была Аэрофлот СССР.

lother пишет: Категорично!
Не согласен с вами в корне, раскрас посредственный и ничего "такого" в нем не вижу, арабы хорошо умеют тратить деньги и покупать все на лево и на право... Но здесь видимо сработало то, что и в последней версией Трансаэро, тоже у модных буржуев, говорят заказывали...
Есть намного более интересные вещи (хотя сколько людей, столько и мнений) и про самый красивый самолет тоже)))
ЗЫ: хотя всегда интересно посмотреть новые модели, тут я ЗА!

Ох.... Захламляем мы ветку...
Зато интересно.
Модераторы, дайте нам немножко порезвиться, а потом потрите всё лишнее нафиг, плиз!

"...Самая совершенная была Аэрофлот СССР."

Согласен. Поздний (1976+) Аэрофлот был необычайно хорошо "сбалансирован" (чего не скажешь об экспериментах 1960-1970 - все эти синие кили с красными флагами, крылышки с фестончиками на кокпитах и шрифте лого "Я посла в Первый класс и типерь умею песать сама!"). Ну сравните хоть СССР-680001 (где руль то ли забыли выкрасить, но ли посыпали синькой - на фоне белого стабилизатора смотрелось дико) и нормальные СССР-771ХХ

Опять же время было такое ("креативные дезигнеры" ещё не родились). Посмотрите хоть на "синий LOT", на оба Балкан-а (что читлайн, что "клюшки").

По поводу Амири Флайт.
"На вкус и цвет..." потому изначально и не стал возражать. Но раз уж пошла такая пьянка - "пустите, я спою!"
Это ЭТО "Атомная бонба"?



(это та фигня, что у Боинга на весь киль. Государственный ГЕРБ Катара).
ЭТО - в лучшем случае некрасивая наклейка на туристическом чемодане, цыгане такими в 70-е торговали.
Сравните хоть с гербом СССР.
Что дальше? "Адибас - две полоски"?
Это как бы "Борт №1", а не тапки Reebok



Хотите БОМБУ?
Вот - БОМБА!!!! - ничего подобного НЕ БЫЛО и я даже глядя на ЭТО не могу себе представить КАК они это сделали.









Опять же. Всё, что я тут несу, чистая вкусовщина, не имеющая никакого отношения к истине (как можно сранивать между собой искусство - ливреи?)

К слову от Прайвит Джетах.
Ну сравните слепого араба хоть с Усмановским Бурханом



или с "Яхтой Абрамовича"



Чисто, элегантно. Никаких режущих глаз сочетаний цветов засохшей крови с никелировкой.
Одно слово - "белые люди"

rotfront пишет: Красота ливреи Аэрофлота слишком преувеличена. Я понимаю, ностальгия по славным годам расцвета и всё такое. Но с точки зрения графического дизайна старая ливрея Аэрофлота более чем посредственна: белый верх, серый низ, сложный тёмно-синий читлайн, который никак не соотносится с линией иллюминаторов, непонятно, что выделяет и зачем он там. Ливрея одинаково скучно выглядит и на широкофюзеляжных, и на маленьких самолётах. Единственный удачный элемент, - это шрифт надписи "Аэрофлот". К тому же ничего оригинального в этой ливрее нет, в те годы наверное 90% компаний использовали подобные схемы.
По поводу хохломской росписи и Блу1, я думаю, вы и сами понимаете, что примеры неудачные. Куча мелких элементов, от которых вблизи рябит в глазах, а издали они совершенно нечитаемы, обычный градиент на хвост, никак не обыграны турбины и киль, как будто их приставили от другого самолёта. Нет цельного восприятия и впечатления.
Приайвит джеты смотрятся интересно, но это лишь жалкие потуги подражания эксклюзивным арабским ливреям. Честно говоря, оба они выглядят слишком по-арабски, начиная от гаммы и заканчивая дизайном. На Бурхане первая сверху волна на фюзеляже абсолютно невнятная, наполовину белый киль.. Зачем? У Абрамовича волны, волны из ниоткуда в никуда... Ладно, задняя волна вроде как огибает стабилизатор, и это всё?

Исключительность цветовой схемы Катар Амири Флайт в следующем: во-первых, очень простая, но в то же время, тонкая и стильная гамма. Белый, пурпурный и серебристый. Что-то поистине королевское, торжественное, позитивное и не банальное. Во-вторых, формы и контуры полей. Если вы заметили, здесь нет прямых линий, углов, волн, зигзагов, разрывов, никакой графической суеты. Все элементы завершённые, границы плавные, спокойные и округлые, глазом воспринимаются очень хорошо. В-третьих, сам дизайн ливреи. Композиция и баланс по объёмам просто великолепны: бордовая область спереди внизу уравновешивается широким выходом на киле. Серебристая дуга поддерживает изгиб бордовой линии в средней части фюзеляжа, делает акцент на передней кромке крыльев и подчёркивает форму низа кормы. Два цветовых шлейфа в зоне стабилизаторов компенсируют белую носовую часть и придают общему виду динамику и натиск. Далее, отсутствие каких-либо надписей, рисунков, узоров, разделительных полос, абсолютно ничего лишнего. Таким образом, все составляющие этой ливреи (цвета, формы и размеры элементов, их взаимодействие и расположение на фюзеляже) работают на создание яркого целостного образа и выводят её на совершенно иной качественный уровень.

Старый Аэрофлот, как я и нисал, не уникален, Вы правы, но он идеально "сбалансирован" - "ни убавить ни прибавить".
Попробуйте в фотошопе увиличить/уменьшить размеры флага, логотипа, толщину читлайна на 10-20% - сразу увидите, как весь баланс "поедет"
Вот китайцы (CAAC) вроде украли 1 в 1 - но... переразмеряли флаг и "курицу", лого у них и быть не могло и...