Сделан первый Boeing 737 MAX 10.

Кажется у Боинга сегодня "особый" праздничный день, в сеть попало фото с стресстестов на декомпрессию Б777Х. И конечно же журналюги подхватили волну...



Ссылка.

А чего не подхватывать-то? После 737Макс, внимания много.

Компания Airbus объявила о получении сертификата типа от Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA) на версию Airbus A319neo с двигателями Pratt & Whitney PW1100G.

Это означает, что теперь все три модели семейства A320neo производителя — A319neo, A320neo и A321neo — сертифицированы европейским регулятором для работы с двумя вариантами двигателей: Pratt & Whitney PW1100G и CFM LEAP-1A.

Прощай Бермуды?

www.rbc.ru/business/20/12/2019/5dfb556c9a79470fca7dbd6f

Airbus vs Boeing...

topcor.ru/12628-airbus-protiv-boeing-shv...A%2F%2Fpulse.mail.ru

Последний 737 NG
Американская корпорация Boeing передала последний самолет 737 Next Generation заказчику.
Воздушное судно 737-800 с регистрационным номером PH-BCL, предназначенное для авиакомпании KLM, прибыло в аэропорт Амстердама Схипхол 19 декабря.

Авиалайнеры Ту-204, выполнявшие пассажирские перевозки переоборудуют в противолодочные самолеты. Тактико-техническое задание на создание новейшего противолодочного авиакомплекса (ПлАК) уже готово. Основными кандидатами станут пассажирские воздушные суда Ту-204 и его вариация Ту-214
vg-news.ru/n/142485

Новые технологии от Airbus
www.popmech.ru/technologies/news-540394-...F%2Fyandex.ru%2Fnews

Прямая трансляция первого полёта Boeing 777-9.

Эксперты показали результаты обследования самолетов Bek Air
www.zakon.kz/5004223-udruchayushchaya-kartina-eksperty.html

777-9 полетел сегодня, 25 января, в 21:09 по Москве.

Видео первого взлета 777Х-9

Наконец то полетел красавец! Забавно, что первый его полет состоялся в День моего Рождения. )))
Все таки 777 один из самых красивейших самолетов! Новые моторы ему точно идут! Да и складывающиеся винглеты очень оригинально смотрятся! Надеюсь, Звезда не обойдет мимо новый 777Х.
Надеюсь, что первый полет 777-9Х это точка на возрождение репутации Боинга!
И MAX тоже вернется в небо, я уверен!

А тем временем готов первый МАХ10

Вторая жизнь А321, первая конверсия в Cargo
И новая тема для наших конверсий

SapsanRU пишет: А чем он отличается от того, который был показан, 2 с лишним месяца назад?

amper пишет: А как сами думаете?
Если это подколка, то весьма не очень, на нашем ресурсе фото 737-10МАХ нет, то что его собрали еще в ноябре тоже известный факт, фото от 25 января
Репост был в плане разговоров в параллельных темах о МАХе
Чем вызвано недоумение не понятно, на форуме полно пересекающихся тем

SapsanRU пишет: Нет, не подколка. Через 2,5 мес ждем еще одно фото, с подписью типа: Первый 737-МАХ10

А можно и не постить Максу это не поможет. Всё равно ему не летать.

Не знал, что у нас тут лимит на МАХы)) Удаляйте, если это так принципиально))
Свежие фото А350 Аэрофлота тоже видимо не размещать здесь, он же уже есть на форуме...))

SapsanRU пишет: Правильно!
Даёшь Масяню!!!

Два момента.

1) Пишут, что два Ту-204, в прошлом летавшие в Red Wings, прописались в Киргизии.


2) Вчера был отправлен на пенсию первый (в смысле первый, которому "на выход"; второй построенный) Boeing 747-400ER, рег. VH-OEF. Время постепенно идёт вперёд.

14 февраля 2020 г. с заводского аэродрома ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» поднялся в воздух очередной серийный поисково-спасательный самолет-амфибия Бе-200ЧС. Об этом говорится в сообщении на сайте Объединенной судостроительной корпорации.

А на производственной площадке авиазавода «Сокол» начали изготовление отсеков фюзеляжа первого самолета Ил-114-300, производимого по серийным технологиям.
tvzvezda.ru/news/opk/content/2020214151-...F%2Fyandex.ru%2Fnews
iz.ru/976118/2020-02-14/v-rossii-startov...F%2Fyandex.ru%2Fnews

Новости уже 2 дня, но пальцы дошли напечатать только сейчас.

Из-за чудовищного снижения спроса, вызванного всем понятно, чем, KLM в течение двух недель (до апреля 2020) отправит на пенсию все семь своих работающих с пассажирами Boeing 747-400.

На воскресенье, 15 марта, KLM использовала два 747-400, пять 747-400M и три 747-400F.

Жаль. Насколько знаю, голландские 747-400M — последние в мире "слоники", работающие в грузопассажирском варианте.

Думаю это не последняя новость такого типа.
Люфтаганза посадила все свои А380, Квантас вывела половину.
Air Baltik вообще прекратила полеты на неопределенное время, а Flybe и вовсе разорилась.
Последствия будут очень серьезные для всей авиации.

Boeing отказался от Embraer...

Американский авиастроитель Boeing внезапно, но отчасти предсказуемо, отказался от создания СП с бразильской компанией Embraer. Компания Boeing Brasil-Commercial рассчитывала заняться производством коммерческих самолетов. Этот союз должен был уравновесить силы северо- и южноамериканской компаний в конкуренции с Airbus.

Европейская компания благодаря приобретению канадской программы CSeries (переименована в A220) предлагает рынку самолеты от 108 мест, что может быть крайне актуальным после пандемии COVID-19.

Наименее вместительный самолет Boeing – 737MAX-7 рассчитан на перевозку от 153 пассажиров. К тому же программа MAX испытывает колоссальные проблемы. Впрочем, как и сам Boeing, просящий о госпомощи. Это не самый лучший момент, чтобы платить более 4 млрд долларов за 80-процентную долю в Boeing Brasil-Commercial.

В распространенном в субботу, 25 апреля, заявлении Boeing отметил, что более двух лет усердно работал над завершением сделки, "но удовлетворенности уровнем генерального соглашения (MTA; Master Transaction Agreement) достичь так и не удалось".

Ответ Embraer был молниеносным. Бразильская компания обвинила Boeing в неправовом характере расторжения MTA, формировании ложных претензий.

Embraer считает, что американский самолетостроитель придумал предлог, чтобы не платить 4,2 млрд долл. По мнению Embraer, главная причина выхода Boeing из сделки — текущее финансовое состояние американского самолетостроителя, сложности с программой 737MAX, прочие деловые и репутационные проблемы.

Embraer планирует использовать все законные средства против Boeing, так как бразильской компании нанесен ущерб. Поэтому история отнюдь не закончена. Продолжаем наблюдать.