Даже не верится! Позади пять лет воздержания и ожидания ОН приехал.
Строю Qantas. Ну... или предлагайте варианты!

Qantas отличный вариант. Где бы вот техничку на него взять

Vig-gen пишет: В смысле "предлагайте варианты"? Стройте то, что Вам по душе и то, на что хочется смотреть постоянно. Это дело сугубо индивидуальное.
Успеха в стройке!

1) Григорий, дело в том, что хочется патриотический вариант модели. Но, как известно, ни одной 800-ой модификации с префиксом "RA-" нет.Вот и думаю про Belavia или ..... EL AL. Для доброй трети населения бывшего СССР это "своя" авиакомпания (паломников или репатриантов).
2) Интерьер начал с пола. Из двух половин пластика. В носу толщиной 4 мм. После центра масс толщиной 1,5 мм. Пластик от ZIP. Это для развесовки модели и избежания tail strike. Уже сейчас чувствуется передняя центровка. При добавлении хвостовой сборки должно "отвесить" назад и попасть в "10-ку"!
3) Пол пилотской кабины имеет скобы. Он установлен в сточенное углубление в ровень с остальным полом. Для центровки использовал швейные булавки и 0,5 мм отверстия по порогам дверей.

Углубившись с головой в масштабные стройки не замечаешь как Boeing 737-800 1/72 обрастает приятными дополнениями.
Учитывая его масштаб и стоимость каждая новость восприниматеся на "Ура"!:















Инфа из VK: эта декаль Up Rise может быть изготовлена в масштабе 1/72.

Vig-gen, вы часто видите именно фото декалей? Я нет. Добросовестные декалисты всегда покажут фото. А не образец с экрана. Обычно это принтскрины с фоторедактора в которых ничего толком не видно. Моделист "ведётся". Платит. А в конверте брак. "Ой забыли...". Например представленные выше американские дэки, какие они в натуре? Оплати - увидишь. Может разочаруешся. Может нет. "Кот в конверте". Тот же BSModel вечно чего то темнит. Поэтому у меня в авторитете Питерские и Ростовские декали.Чего и вам рекомендую.