Здравствуйте, Звать меня Илья, вот решил набраться дельных советов и получить побольше опыта от знатоков в нашем деле) Поучаствовать в ГБ я решил со своей очень старой моделью 737 от Revell. Так как у меня есть новая модель <восьмёрки>, этот борт я решил перепилить, и сделать из него неудачную модификацию-600. В модели из основного, планируется изменить только длину фюзеляжа и законцовки крыла. Остальные доработки по ходу дела... Планирую делать один из вариантов окраски данной авиакомпании!

Ну, с почином как говорится... В добрый путь!
Не понял только одного, зачем изменять законцовки крыла?

Dimok пишет: Спасибо! Если что поправляйте меня, в терминах я не селён. На 8 шарклеты стоят, ну а на 6 обычные законцовки. В наборе из коробки было дано и то и другое, вот я и говорю, поставить другие законцовки)

514 пишет:
Это все понятно, я знаю об этом. На первых 738 как и на 739 были обычные законцовки крыла. Поэтому об изменении говорить не совсем корректно. И еще, термин шарклеты применим к Airbus, у Boeing винглеты.
Илья, удовлетворите просьбу молодого человека, расскажите как будете пилить фюзеляж. Будете ли шпаклевать иллюминаторы, двери, верхние смотровые окна кабины экипажа?

Немного времени и пойдут первые фотографии моей стройки, там всё поподробней попытаюсь рассказать. Кстати, на счёт шпаклёвки иллюминаторов... никогда не шпаклевал их вообще, думаю как лучше сделать; с задней части приклеить полоску пластика, а потом зашпаклевать, или чем то можно изнутри залить их и потом зашкурить снаружи? Какие способы вобще самые оптимальные есть?

Смотря какой шпаклевкой это будете делать.

А такая окраска не нравится? Декаль даже продается.

dima18 пишет: Всё обязательно будет) но чуть позже.

Dimok пишет: ну всё же думаю сзади полоску наклеить, потом большие оконные отверстия водостойкой по дереву пройдусь(неоднократно работал ею с пластиком), потом финишным тамиевским слоем

Dimok пишет:

Да вот что то не нравится мне этот окрас...Ну на всякий случай, если не затруднит, то можно ссылку на сайт, где её купить?!

514 пишет: You can order them via e-mail Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
www.boadecals.com/?page_id=208

dima18 пишет: Есть только такая, другой не видел...

У меня есть такое

Представляю 3 плана вида самолёта. На 3 фото окончательный вид, с правильно расположенными иллюминаторами.

Распилил фюзеляж и вновь его склеил отделив ненужные секции, зашкурил стык, но уже только потом заметил неровность, что то сразу в глаза не кинулась. Этот косяк я исправлю! Дальше буду шпаклевать иллюминаторы.

Проверяйте размеры и массу фотографии. Размеры не более 1600 по большой стороне и масса не более 500 кб.

У меня вот такая схема распила фюзеляжа.

Всё чётко и ровно! У меня система распила иначе...

Сложный распил в носовой части ни к чему не привел. Можно было просто секцию выпилить.
Пока не поздно, лечите хвостовой стык. Излом заметен и без наложенных линий.

Вылечил уже, шпаклюю люмики! Такой распил делал из за поворота обвода от кабины к верхней части фюзеляжа.





При выкладывании фото, нажимайте кнопку "ВСТАВИТЬ"

Зашпаклевал иллюминаторы. Так как модели чёрт пойми сколько лет(мне её отдали), и как её клеили я не знаю. В общем короба ниш шасси небыло вообще, пришлось восстанавливать. Сделал я коробку из тамиевского пластика, обработал с нутри, но вот не знаю... Первый сборщик модели от нехватки опыта даже ниши на крыльях всё залил, вот я и не знаю, стоит ли что то в этих нишах вообще делать, или покрасить сделав несколько шлангов для разнообразия? Ваши советы.

Как же модель выгладит устрашающе...Ну это пока!