Доброго!

Тоже подтянусь с Ту-124 от AWM, но у меня ранняя отливка с другим членением хвостовой части.

По доработкам в планах.
1. Кабина
2. Колеса от Bring It. Ранняя 134
3. Травление от МД по необходимости.
4. Возможно как донора использую 134 от звезды, но пока не вижу необходимости

Как справочная информация, за основу монография АиВ плюс фото, тем более в Кимрах или Монино его тоже можно глянуть.

Хорошие колесики, а вот с хвостом там не просто тебе придется. Я когда первую версию замутил, пришлось убить всю расшивку

Я уже чуть приуныл. Покрутим, поверитим! Можно, конечно, попросить отливку фюза, но это не наш метод.

Постепенно готовлюсь к вживлению кабины, на сухую все более-менее. В процессе работы стало понятно, что и как надо подпилить в 3д Кабины.











А вот с фюзеляжем засада. Или большая щель или ступенька, пока думаю, что щель меньшая из Двух зол.

Интересный прототип и модель. Да и список работ заинтересовал. Удачи в стройке. Понаблюдаю. Мне, правда, достался набор с уже доработанным фюзеляжем.
А вот насчёт распатронивать дополнительно 134 как донора, не вижу смысла. Модель сама по себе проработана неплохо. ИМХО донор нужен при сборке 124 от RusAir.

Я подумал как минимизировать хождение по муках, сейчас в Москву вернусь, попробую вывести его. Честно жалко брать доработанный, этот момент конечно геморроен, но не фатален. Тушку 134ю я держу как лодочку в анекдоте про Еврейский пиратский корабль, ты абсолютно прав про русэир, концепция в мозгу еще не перестроилась. Да и хочу у Андрея идею с занавесками подрезать

Постепенно с Илом продолжаю ГБ. Решил воплотить идею с занавесками, решил чуть по другому воплотить идею, поскольку она всеж мнется и не слишком ровная, призвал на помощь бутылочку брюта Кокур от Альма Велли. В результате взял фольгу, окрасил ее в цвет более менее похожий, на тот что видел на реальном борту и помял.
P.S. брют СОВЕТУ (не является рекламой)
P.P.S. Чрезмерное употребление алкоголя, даже хорошего, приводит к интересным, непрогнозируемым последствиям!