Добрый вечер ! Есть у меня подозрение что крайний иллюминатор закрашен не белым, а чёрным цветом. ( На ранних фото был белым)Учитывая немного отличающийся размер пятна последнего в ряду окна. Ваше мнение?

Конечно на фото такого размера всё сразу видно
Ну да ладно. Давайте разбираться.
Вот этот G-EUUK сразу после поступления - 2002 год - за аварийным выходом (красным трафаретом) 4 окошка, вместо пятого заглушка





Вот он сейчас - действительно пять окошек.



Чу! Что это так блестит на солнце? Краска?



А ФИГ! "Ловкость рук и никакого мошенничества" - заглушку заменили иллюминатором (наверняка жмоты ещё и два ряда сидений воткнули)
Та-Даааа!!!!

Доброго дня!
Сам наблюдал своими глазами:
У аэробусов а/к Austrian Swiss и British заглушки иллюминаторов черного цвета.зачем это сделано?просто для красоты.100% у Вас на фото заглушка черного цвета

Спасибо, очень доходчиво! А меня красный носик чего-то возбудил, а окошко это я необоснованно,значит, закрасил.
П.с. пока писал, Саша свое мнение написал- я кстати к нему и склонялся. Да еще мнение реального спеца услышал- всетаки своими глазами видел а не по фото.

Во,нашел!
Не англичанин,но все-таки.Очень хорошо видно-первый иллюминатор-заглушка





В Домодедово иногда на рейс ВА235/234 ставят А-321,320 частенько их иллюминаторы с черными заглушками.У Австрийцев та же ситуация
Заглушки кажутся немного меньше из-за того что уплотнительное кольцо у иллюминатора или темного или алюминиевого цвета,а у заглушек-уплотнитель выкрашен в цвет фюзеляжа

Совершенно верно.
На OE-LBP первые окна и справа и слева заглушены. Причем заглушка не "черная" (сравните с черным носом хотя бы), а, скорее, очень сильно коричневая (дымчатая) полупрозрачная (очевидно по фото, что она блестит так же как и стекло)

Женя,я эту заглушку как паспорт свой видел.
Черная она.из черного пластика-глянцевая.не крашеная и никакого прозрачного и коричневого.черный глянцевый пластик.У ВА стоят такие же