Зная что в наборах Ан-10 (14484) и Ан-10А (14485) Восточный Экспресс унифицировал пластик (этот вопрос обсуждался неоднократно на наших форумах). В поисках информации по корректировке наборов, сверяя всё с фотографиями бортов взглянул по другому на творчество художника А.Игнатий так же немного запутался в чертежах Р.Лубнина (АиВ №2, 2007). Искал видимые различия и параллельно встречая готовые работы товарищей по хобби понял что как ни крути но у всех у нас свои грабли.

В работе А.Игнатий, иллюминатор в купе по левому и правому бортам между 1-м и 2-м салонами Ан-10А успешно перекочевал в Ан-10 (над основными опорами шасси). Про цвета ливреи "Украина" молчу.


Фрагмент чертежа Р.Лубнина из "Краткое техническое описание самолета Ан-10А, АиВ №2, 2007 г.". Здесь в планировке кабины Ан-10А лишний иллюминатор в 7-м ряду, 2-го салона, по правому борту и не хватает по иллюминатору по обоим бортам 3-го салона. Да и в самом чертеже расположение иллюминаторов для Ан-10 и Ан-10А одинаковые.


В итоге по основным моим вопросам ясность внесли (альбом):





Отфильтровав информацию и сложив всё по полкам, так сказать по горячим следам решил набросать небольшой мануал, думаю кому-то, да и понадобится.

Не буду вдаваться в исторический экскурс, технические детали и искать блох. Так же, нет смысла привязывать свои изыскания к определенным бортовым номерам так как всем известен факт, что многие машины дорабатывались в процессе эксплуатации и в сети попадаются фотографии где один и тот же борт выглядит как ранний или же поздний. По этому, постараюсь отметить только базовые визуальные различия которые относят машину к тому или иному периоду.

Итак:
Фрагмент чертежа Р.Лубнина - с моей корректировкой по иллюминаторам.


Ан-10 "ранний" т.е. безбуквенный, с одним подфюзеляжным гребнем, с шайбами на ГО и без грузового люка по правому борту.



Ан-10А "поздний", с двумя подфюзеляжными гребнями, без шайб на стабилизаторе.



Пы.Сы. Если кто-то вдруг захочет первый Ан-10 СССР-У1957 "Украина".




взято здесь.

У прототипа еще и двигатели другие и киль другой формы

Babay пишет:
Эка тебя "пробило"!
Спасибо, столь подробно у меня не хватило сил разобрать))) Будет в качестве ориентира.

amper пишет:
Хе-хе,бессонница помогла...

Спасибо за разбор! Про окна был в курсе. Но вот по цвету читлайна на прототипе вопрос остается открытым. По этим блеклым кадрам хрен определишь... Бронзовый шо ли? (Но уж точно не зеленый, как дали на декалях Модельсвита)

А все таки, какие цвета у Ан-10 "Украина"?

Тут мне вопрос по размерам окон в ЛС прилетел, решил ответить тут, развернуто...

Интересная картина получается, окна передней кабины по 358 мм., окна средней и задней кабин (в т.ч. окна купе для Ан-10А) по 384 мм. и окна подкилевого отсека ("гроб" прозвище в народе) по 220 мм. Всё делим на 144 и высверливаемся кому как нравится.

Пы.Сы. В декали ВЭ иллюминаторы по 3 мм.