Коробка будет такая же как и у 747-8, все верно.
Да и еще, это фото первой сборки, т.е. испытание прессформы, первый запуск.
Как правило после идут доработки...

berkut154 пишет:

Ну порисовать и попечатать то на эту шикарную модель, мы всегда успеем! Уже давно подбираю кое что интересное и оригинальное!


Дим, что то по фото не совсем понял, но у мотора как то по другому сконструирован воздухозаборник? Обогреваемый Lip Skin теперь дан не отдельной деталью как на 767 и 787? Неужели сделали как на реальном ВС всю часть всего воздухозаборника до вентилятора (Inlet Cowl)?
По фото можно предположить, что вся передняя часть (Inlet Cowl+Fan Cowl), до реверса идут из двух половинок, то есть как на А321. (Только мои предположения)

По моему так же, как у Дримлайнера. В руках его надо подержать и посмотреть что да как.

Dimok пишет:
Что, вращающиеся турбины?
На первый взгляд как у 787 лопатки проработаны.
Такой длинный фюзеляж неплохо бы расчленить было

Парни, это касается сборки.

Дмитрий ,а отказались от механизации крыла из за сложности сборки или это сложновато сделать на модели ?

Модели с механизацией - это серия Ultimate Kit.
Помимо механизации нужны стойки шасси в разном положении, интерьер тамбура, открытая дверь и т.п.
Для такого большого самолета - это сильно скажется на цене.

VMMaster пишет: Не понятно чем механизация, шасси, тамбур и открытые двери на 777 принципиально отличаются от более мелких самолетов(того же А320), чтобы это значительно сказалось на стоимости модели. Не в объеме же пластика дело.

Двери и тамбур с шасси еще куда ни шло. А вот предкрылки с закрылками в разных вариантах при таком размере крыла - это целый литник большого размера.
Т.е. плюс одна прессформа. А это время на ее изготовление и всего-то 15 килобаксов

Интересно. Кабина будет. Впринцепе ведь вот как уревелла 2 детали всего

Кабины не будет. Только перегородка.

berkut154 пишет:
Клей, краски и керосин не прилагаются!

Ну вот и по срокам определились. Подождем 777 до декабря.
www.zvezda.org.ru/forum/viewtopic.php?f=...e2b2ffbae9e08d1c5548

Еше один

А вот хлопцы смастерили втихаря и никому не сказали

Портер в 1/144 очень мелкий будет!
В 1/48 он шикарен, собирал когда-то, но не закончил.

Вращающиеся турбины, ни кто не делает. Потому что их не видно, тем более в покрашенном сопле и в 144м. Делают вентиляторы, которые хорошо видны и находятся за воздухозаборником.

Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. пишет:
Это не так




Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. пишет:
Это так

Приклеивайте.

На Хобби Серче в предложении от Родена на декабрь..

торине69 пишет: В Киеве уже в продаже, чуть дороже 500 гривен.

А что это за машина? Это же не Ил-62?

www.airwar.ru/enc/aliner/vc10sup.html

Как похожи, как бы намекает
Больше чем пара Ту-154-Boeing 727

MaximF пишет: как всегда, ценник от души...

Ну зато не ФИКС!

amper пишет: ну так и национальные валюты наших стран просели в два раза.
Кстати, у Фикса был обычный VC-10, который нынче стоит значительно дороже чем роденовский.

Меня больше интересует что там с декалью? Как всегда в помойку?