Здравствуйте, уважаемые коллеги!
Сделал модель Ту-104Б от Рус Эйр.

Вообще, модели Ту-104 - это ностальгия детства. Ибо, о том, что такой самолет существует, я узнал, собирая, и не раз, модель от Кругозора. По копийности она, ну вы сами понимаете, а тогда она мне казалась верхом совершенства. И собрал я их, наверное, не меньше десятка в начале восьмидесятых. Правда, жили они недолго, как собирал, так и разбивал. Благо, стоили они тогда недорого.

Делая модель, Ту-104Б, хотелось во первых, закрепить навыки работы с металликом, во вторых, реализовать листовой эффект, ибо без него модель смотрится бедно, а на прототипах он виден очень даже явно, ну и в третьих, самолет очень необычной формы и окраса для меня.
Почему именно эта ливрея, а не с синей полосой, хотя у меня аэрофлот, в основном, с полосой. Все таки, таких "металликов" было больше, чем с полосой. Как мне кажется, это основной его окрас.

По модели. Есть ряд моментов, на которые следовало бы обратить внимание, к сожалению, я не все из этого реализовал.
1. Носовая часть на прототипе немного приплюснута сверху, Более плоская крыша штурманской кабины. На модели она круглая. Я не досмотрел это вовремя, и не исправил.
2. Есть много мелких обтекателей в нижней части крыла, на некоторых фото прототипа они хорошо видны. Их следует сделать.
3. Добавить недостающую расшивку.
4. В декали голубая зона между полосами. Рассматривая фото, я пришел к выводу, что все же там не голубая зона, а металлик, поэтому голубую зону я срезал. И не правильно. Надо срезать строго между полосами, а я срезал и снизу. А там должна быть белая полоса. Вообщем, потом я ее восстанавливал, но получилось не так хорошо, как хотелось.
5. Также в декали немного переразмерены бортовые номера в хвостовой части и на створках шасси, но немного.
6. Лобовик, антибликовое покрытие и иллюминаторы делал сам. Хотелось их сделать чуть более живыми.

Использовал металлик Мотип-04007 для колесных дисков. Очень понравился. Хорошо ложится, покрывает и шлифуется.
Ну а что получилось, судить вам.

Несколько совместных видов:

Отлично, Григорий! По-моему, первая грамотно сделанная Бшка на двух наших форумах. Реально живой самолёт. Единственный мизерный косячок - по правому борту верхняя полоса ниже пошла (или окна выше вылезли) - одно из характерных отличий Б от А - у Б нижняя полоса ближе к окнам, чем верхняя, у А наоборот.

Володя, спасибо!
По поводу полосы и окошек - все может быть, у меня получилась пляска с бубнами с этими полосами... По моему недосмотру...

Супер Григорий! Осталось победить шагрень!!! И ВАЩЕ КЛАСС!

Спасибо, Андрей!
Да, шагрень местами видна, хотя боролся с ней, шлифовал.

Григорий. Жду Архивчик для галереи.

Григорий, расскажите пож-та какими металликами пользовались и как маскировали на окрашеных металликом поверхностях?

Андрей, модель отправил.
AlexSCH пишет: Я писал в первом посте:
Использовал металлик Мотип-04007 для колесных дисков. Очень понравился. Хорошо ложится, покрывает и шлифуется.
Маски на него клал обычным образом. Краска хорошо держится, не тускнеет, не стирается.
Выделение панельного эффекта в три этапа, по частям. Все сразу - очень долго.
Для более темного металлика добавлял в металлик капельку черной краски. Но надо аккуратно, чтобы не переборщить

Гриша, отличная птица вышла! Достойное пополнение коллекции.

Андрей, спасибо большое!

Гриша, листовой эффект тебе удался, молодец!
Но, на мой субъективный взгляд, мотиповский метал слишком блескуч! Местами он у тебя на хром похож.
Я понимаю что солнце было яркое, но тогда надо было пасмурный день выбрать.
Осталось подумать как избавиться от бликования грани расшивки.

Дима, спасибо за отзыв!
В жизни мотиповский метал на хром не похож, он больше похож на металл. Видимо, надо что-то думать со съемкой.
А вот с бликованием расшивки как можно бороться? Что посоветуешь попробовать?

Я пока в процессе поиска.

Григорий,
У тебя от модели к модели опыт растёт, однозначно.
Извини за критику, обрати внимание теперь не на покраску, а на подготовку поверхности.
Это одно из самых ужасных мест для меня...
Расшивка! Она не должна быть замыленная/залитая краской.
И второе, это высший пилотаж когда расшивка не только вся четко видна...

Спасибо

Ришат, спасибо за отзыв!

> Извини за критику

Ты о чем? Ради этого и выставляюсь

>это высший пилотаж когда расшивка не только вся четко видна...

здесь не совсем понял, поясни

Я тут тоже не совсем понял фразу Модератор

Привет,
Я имел в виду, посмотри например последнее фото из первого поста. Многие линии замылены/залиты краской. Кроме этого если они еше и за тонированы, прешейдингом и после покраски/декалей. Это не многие могут делать хорошо.
Я знаю что смолу тяжело обрабатывать, смола крошится когда попадаются пузырьки при нарезке расшивки т.д. Вообщем я не знаю как с этим бороться. Но если линия просто залита краской тут надо исправлять...
Удачи!

Ну, это понятно. Буду стараться.

Кто о чём... а для меня красивая и достойная модель

Гриш, шикарная модель!
И как ранее уже писали, опыт от модели к модели идет вверх!
По мне, один из самых оживленных Ту-104, которые видел!
Видно, что старался проработать все мелочи!
Очень, по моему, яркая модель получилась!

Ребята, большое спасибо за отзывы!

Григорий, остается аккуратно вывезти модель в поле на фотосессию

Давно уже в поле не выезжал на фотосессию.