Здравствуйте, уважаемые коллеги!
Позвольте мне представить вам модель L-410 от PAS-models.
Как-то, году в 1982, примерно, отец мне привез несколько пластикартовских моделей из Москвы. Одна из них была L-410. Таким образом я узнал, что существует такой самолет. Сам самолет мне очень понравился. Моделька тоже казалась шедевром. Потом, через несколько лет, я увидел прототип в жизни, он был в аэрофлотовской ливрее. Очень хотелось собрать именно такой. Но пластикарт предлагал либо чешский вариант, либо Interflug.

В модели переделывались, по сути делались с нуля:
- Петли привода закрылков.
- Воздухозаборники в верхней части двигателей.
- Стойки шасси. Не хотел их трогать. На первый взгляд казались ажурными, хотел только вставить штоки гидравлики и шланги. Но на поверку, они оказались совершенно неправильными.
- На основных колесах отсутствовали детали тормозного механизма. Они сильно выпирают над колесом. Получилось не совсем так, как надо бы. Но не представляю, как из подручных материалов сделать правильно.
- Антенки, БАНО, отклоняемое сопло в верхней части фюзеляжа слева, антенки в виде пят в нижней части фюзелажа.

В соплах высверливались дырки.
Убиралась основная расшивка на фюзеляже и делалась новая в местах, которые надо тонировать.




















[attachment:10]J:\Pictures\We\Личные\Коллекция\L-410\Model\Advanced\Jpg\02.jpg[/attachment]

[attachment:11]J:\Pictures\We\Личные\Коллекция\L-410\Model\Advanced\Jpg\03.jpg[/attachment]


Огромная благодарность Сергею Неграфонтову (Negrafontov) за распечатанные надписи СССР на крыло. Их производитель и не планировал делать, хотя включение этих надписей позволяет сделать синий аэрофлот СССР из набора.

Самолеты местных линий из 80-х:




Под крылом флагмана:

Не знаю почему, но элка мне понравилась больше чем Яшка.

PAS-Decals пишет: Яшка чуток перегрязнён, и декальный лобовик на нем визуально сливается с синей полосой-получается,что ок как будто носом в краску влетел

Андрей, Володя, спасибо за мнения.
Яшка делался раньше, за полгода до Элки. В нем недостатком - рваная и пропадающая расшивка. На Элке сильнее набил руку в восстановлении ее.
А по поводу загрязнения: еще не такие экземпляры встречаются:
www.airliners.net/photo/Aeroflot/Yakovle...e5fa9085617afba9aad9

У элки - свои недостатки, главный из которых - неправильный лобовик. Нужно стачивать смолу в районе лобовых стекол до плоской поверхности и переделывать форму самих декалей стекол.
Мне элка нравится уже потому, что удалось победить маленький размер. Я очень сомневался. прежде, чем начать делать.
Яшка по сравнению с ней смотрится большим.

Для такого размера и снято очень хорошо.