Понял, вопрос если можно с начало склеить , а потом красить или все сделать а потом склеить? (да титана нет и красок АК нет)но попробую как писали серый с фиолетом на куске пластика, там посмотрим.

Вырезаем, подгоняем по месту, клеим "трубу" , шпаклюем стык, ждем!(в зависимости от типа шпаклевки), выводим стык, еще раз смотрим на месте, т.к. после склейки и обработки шва может произойти деформация, надо немного выждать время. Потом снова проверяем, грунтуем, красим, и опять смотрим по месту, что бы убедится что покрашено все правильно, не криво. Тонируем по желанию. А уж потом сажаем на место в собранную гондолу.
Тут надо обратить внимание на некоторые моменты. Подгонять надо довольно точно, иначе будет деформация. Место приклеивания собранного ВЗ к корпусу гондол должно быть как следует подготовлено, что в нашем случае проблематично, так как там много шпаклевки, а это не допустимо. Надо думать. Особенно обратить внимание на стыки в торцах. Если со стороны вентилятора еще не так критично, то на стыке обечайки с кольцом подгонять очень точно, возможно тоже шпаклевать и подкрашивать. Все зависит от исполнения.
Клей наносить аккуратно, в малых количествах, строго в местах крепления. Заливать нельзя! А то через несколько дней все это сожмется в безобразные складки и утяжки, был у меня и такой опыт. Я например в подобных случаях использую клей Revell для прозрачных деталей.
Повторюсь , главный вопрос, это как избавиться от следов Ваших опытов. Вопрос с заменой двигателей , посему, пока открыт.
И еще раз задам вопрос: Вы расшивку вообще где то трогали?
Краски все-равно надо покупать, благо есть интернет магазины. Есть аналоги в автомагазинах. В конце концов прийти в любой автосервис где есть колеровачная и прямо сказать, что Вам нужно, например тот же "титан". Так потихоньку и обрастете красками и инструментами.

спасибо, буду про бывать и выкладывать, а вы доскажите, если что.

День добрый, вот вроде подобрал из чего сделать, но в стык не держит пришлось внахлест потом обтачиваю. Какое будет мнение?

Хорошо получилось. Единственное сомнения по толщине, войдет ли деталь с лопатками.
Уделите внимание обработке, как внутренней поверхности , особенно где нахлест, так и стыков. И как я уже говорил вычищайте шпаклевку от прошлых опытов. При этом стараясь не нарушить окружность.
Перед тем как вклеивать не торопитесь, попробуйте сначала на "кошке" приклеить этот материал к такому же пластику как у модели и посмотрите как он себя поведет.
Обратите внимание, что бы деталь с лопатками точно входила в обечайку, а не была за ее пределами.

Не понял , там есть упоры что бы лопатки не вылетали. Значит еще стачивать?

Я имел ввиду что бы лопатки находились в пределах "трубы" без зазоров, а не за ней, в случае если новый ВЗ меньше по диаметру из за толщины стенок.

спасибо, пробую крашу стираю и все по новой, пока показать не чего.

Да верно, лопатки надо обтачивать что бы входили снаружи. Из какого пластика скрутили трубку?

вроде сметана)

День добрый, вот что получилось еще не клеил, и не ровнял по переднему кокону. Лопатки то же покрасил, но серый с фиолетом жесть пришлось черный фиолет и алюм. Жду советов.

к сожалению,вспышка бьёт и бликует. Попробуйте отключить её и снять при солнце .(ВЫНОШУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ) причина думаю понятна. от АДМИНИСТРАТОРА

Да нет, не регистрировался, думаю и здесь хватает. Попробую если успею днем фотку сделать.

Честно говоря мне не нравится ровность окружности лопаток, вспышка действительно портит, нужно без нее. И еще, нужно собрать двигатель включая направляющий аппарат, так что приклеивайте, фоткайте и потом посмотрим. а примерка лопаток уже потом будет. Кстати почему весь двигатель облезший какой-то, грунт сваливается?

День добрый, да грунт слезает почему не знаю, хотя обезжиривал. Про не ровности я еще не срезал то что не нужно это после того как приклею, да не ровности на лопатках есть я то же увидел когда сделал фото, будем подгонять, вот проблема фотки сделать нет времени днем когда есть естественный свет, уходишь темно приходишь то же темень собачья))Если толь ко в выходные.

что за грунт?

тамия

какой? баллон?

заводской но не баллон.

rashid пишет:
Рашид, научитесь давать полные ответы. Почему из Вас нужно клещами все вытаскивать?
Грунт - такой-то, растворитель к нему использую такой-то, наношу так-то. Что здесь сложного?

Возможно это все макросъемка, но выглядит все как-то слишком не аккуратно, возможно стоит обрабатывать поверхности более мелкозернистыми абразивами и не жалеть воды при шлифовании.

Рашид, это уже китайская пытка какая то.
Вы читаете посты?
Про фото писал еще две недели назад (пост#29096). Про то что надо описывать процесс объемно еще раньше (и не только я).
Ну не все владеют навыками практической магии, поймите Вы!
Я например понимаю, что хоть давно уже не мальчик, ну не научился читать чужих мыслей, что поделаешь...

То что вижу на фото никуда не годится. Какие то пятна, видимо нарисованные кисточкой не твердой рукой.
Все переделывать.
Такая аккуратная трубочка получилась, а в результате запоротая деталь.
Про грунт и расшивку уже раз 10 спрашивал Вас, Вы опять молчите как вьетнамский партизан на допросе. А то что она слазит вас как то не волнует, странно.
Пользуюсь исключительно грунтом Тамия, ниразу не слазил.
Учитывая ,что теперь и деталь с лопатками кривая, все таки в очередной раз рекомендую взять другие двигатели из набора, и прислушаться к тому , что написано форумчанами в начале топика.
И вообще неплохо пересмотреть концепцию сборки этой модели, хотя-бы частично, и хотя-бы учитывая ту критику и советы которые есть в этом топике.

сделаю фото , и грунта и растворителя выложу завтра. А с движками я и пишу если что не так подскажите но не в топку жарко будет)крашу аэрографом, кроме авто, все приходит но не сразу. До клея еще далеко, надо руку набить.

Ок.
Тогда или вычищайте эту трубку , или делаете новую. Заодно надо исправлять проблему с лопатками. Как выход вижу только уменьшать ее в диаметре , т.к. она не ровная, и соответственно делать новые ВЗ уже под нее. Но как это будет смотреться в сборе не знаю пока.
Второй вариант взять эти же детали из другого такого же набора, и попробовать заново, а другой самолет тогда соберете с другими движками.
Или кто из форумчан из вашего города может отдаст Вам эти детали. Вобщем варианты есть, слово за Вами.

они в этот заборник еще не лезут, думаю войдут плотничком.

Забудьте про лопатки вовсе, пока не соберете самолет. Там что нибудь придумаем!

Рашид, с движками уже более-менее понятно . Вас ожидает работа с фюзеляжем, шасси , обдекаливанием. Не тратье время на движки и выберете сейчас другой этап.Уж шибко задушенный движок,он устал . Действительно, клейте всё остальное, а там видно будет . Фото грунта и растворителя делать не надо, достаточно назвать марку и индекс.
можно пояснить ? У Вас есть модели авто и всё было хорошо до авиации ?