Ну раз есть тема про Ж/Д,

Очень интересный проект

СПК «Циклон»
Оснащён двумя газо-турбинными двигателями (ГТД), имеет скорость 70 км/час, и вместимость до 250 пассажиров. «Циклон» является морским СПК второго поколения, и построен в 1986 году. Конкурентом Циклона была «Олимпия», которая строились на той же верфи, в Феодосии.
Длинна х Ширина х Высота: 44,2м х 12,6м х 14,2м
Водоизмещение:101 т + 36 т груза
Осадка (на плаву/крыле): 4,3 м / 2,4 м
Рабочая скорость: 42 у.з., (70 км/ч)
Дальность хода: 300 миль
Силовая установка: 2х3000 л.с. ГТД
Движитель: 2 х восьми лопастных винта
Вид ГСМ:топливо ТС1
Пассажиров: 250

Давай Саш тут аля каталог забацаем! Для наглядности, так сказать от А до Я все СПК

Ок)
тогда продолжим:
СПК "Спутник"





Водоизмещение 110 т
Длина 47,3 м
Ширина 11,7 м
Осадка 2,7 м (при стоянке)
0,9 м (при ходе на крыльях)
Двигатели 4* М50-Ф3
Мощность 4x850 л.с.
Скорость хода 65 км/ч
Автономность плавания 600 км
Пассажировместимость 300 чел

СПК "Буревестник"






Водоизмещение 44,5 т
Водоизмещение полное 70,8 т
Длина 43,2 м
Ширина 7,4 м
Высота 6,5 м
Осадка 2,0 м (на плаву)
0,4 м (при ходе на крыльях)
Двигатели АИ-20А, авиационный, 2 шт.
Мощность 2700 кВт
Движитель водометный, 2шт
Скорость хода 90-94 км/ч
Дальность плавания 500 км
Экипаж 4 чел.
Пассажировместимость 150 человек

СПК "Комета"





Водоизмещение 41,2 (порожнее)
58,3 (полное)
Длина 35,1 м
Ширина 11,0 м (наибольшая)
Высота ? м (при стоянке)
7,8 м (при ходе на крыльях)
Осадка 3,6 м (при стоянке)
1,7 м (при ходе на крыльях)
Двигатели 2 дизельных M-401А, 1 вспомогательный дизель-генератор-компрессор-насос
Мощность 2200 л.с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 60 км/ч (максимальная)
55-57 км/ч или 30 узлов(эксплуатационная)
Автономность плавания 600 км
Экипаж 5 чел.
Пассажировместимость 120 человек (в зависимости от модификации)

СПК "Восход"








Водоизмещение 28 т
Длина 27,6 м
Ширина 6,4 м
Высота 4,0 м (от уровня воды при ходе на крыльях)
Осадка 2,1 м
1,1 м
Двигатели М401
Мощность 1000 л.с.
Скорость хода 65 км/ч (максимальная)
Автономность плавания 500 км
Пассажировместимость 71 чел

СПК "Ракета"








Водоизмещение 18 т (порожнее)
25,3 т (полное)
Длина 27 м
Ширина 5 м
Высота 4,5 м
Осадка 1,8 м (при стоянке)
1,1 м (при ходе на крыльях)
Двигатели М401
Мощность 1000—900 л.с. (в зависимости от модификации)
Движитель один гребной винт
Скорость хода 70 км/ч (максимальная)
60-65 км/ч (эксплуатационная)
Автономность плавания 600 км
Пассажировместимость 64—66 человек (в зависимости от модификации)

СПК Тайфун проект 1233/1234:








ТТХ:в поиске

СПК "Колхида"





Класс регистра: КМ*2[А]2СПК
Максимальная пассажировместимость: 120 человек (основной вариант), 140 (туристический вариант)
Длина: 34,5 м
Ширина: 10,3 м (габаритная)
Осадка: 3,5 м (при стоянке)
1,11 м (при ходе на крыльях)
Высота: 10,8 м (от уровня воды при ходе на крыльях)
Водоизмещение: 54,3 (порожнее)
70,0 (полное)
Скорость: 34 узла (максимальная)
Количество двигателей: 2 дизельных MTU 12V396TC82, 1 вспомогательный
Мощность каждого из главных двигателей, л/с: 960
Движитель: два гребных винта
Автономность: 255 км
Экипаж: 5 чел.

СПК "Полесье"







Водоизмещение 13,5
Водоизмещение полное 20,5
Длина 21,3 м
Ширина 5,0 м (наибольшая)
Высота 4,8 м (наибольшая)
Осадка 1,0 м (на плаву)
0,4 м (при ходе на крыльях)
Двигатели 1×M401А — 12-ти цилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель правого вращения с газотурбинным наддувом, водяным охлаждением и реверсивной муфтой[3]
Мощность 810 кВт (1100 л.с.) (максимальная)
590 кВт (эксплуатационная)
Движитель один шестилопастный бронзовый гребной винт фиксированного шага диаметром 0,7 м
Скорость хода 75 км/ч (40 узлов) (максимальная)
65 км/ч (эксплуатационная)
Дальность плавания 400 км
Экипаж 2 чел.
Пассажировместимость 35-60 человек (в зависимости от модификации и государственного регулирования)
Грузоподъёмность 5 т (полная)
1,5-3 т (на верхней палубе)

СПК "Стрела"

Катер на подводных крыльях "Волга"

СПК "Олимпия"

Mine is Bigger than Yours © Richard Branson



Это TurboJET Barca (TurboJet - перевозчик, Barca(日星) - собственно это судно)

Вот тут статья и куча фоток про воду,крылья и т.д.
foto-history.livejournal.com/4229715.html

Пару лет учился в школе от ЦКБ по СПК ,в кабинете английского висели фотки этих кораблей,вроде остались Полесье,Беларусь,Ласточка.А про Циклон,то да на ноябрьской демонстрации в 1986 году ЦКБ по СПК тащило его огромный макет,было дело!Помню!

Батуми:
s.drom.ru/4/pubs/4483/26918/1333225.jpg

Ах,белый теплоход... Водный споттинг. Санкт-Петербург,Петродворец,05 июля 2014г.

Осеннее продолжение.21 сентября 2014 г. Перед буксировкой "Авроры".












...И немного рекламы.

Кто нибудь из Питерцев буксировку Авроры фоткал?

Я понял, чего сильно не хватает на всех виденных мною моделях - шторок на окнах

Много фото выложили на ВИФ

www.vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2616525.htm

Много фото Авроры и Красина в Кронштадском доке.
Очень красиво

travel.oper.ru/news/read.php?t=1051614256

снимали,снимали... весь город был на ушах. Тысячи туристов и жителей города наблюдали в самых разных местах за буксировкий. Мы транслировли событие,а накануне снимали последние демонтажные работы. -) Мне посчастливилось посмотреть на демонтаж последней опоры и выбивание огромной втулки из проушины опоры -))) О креплениях позаботились как надо !

www.tv100.ru/video/view/do-svidaniya-avrora-107066/ первый кадр на видео - такой был вид из окна нашей редакции.

А она своим ходом может ещё ходить или движки ещё в недалёких 90х на браслеты паханов поплавили?

там не движки поплавили, а сам винт -)) static.oper.ru/data/site/141007aur14.jpg