Приветствую,Уважаемые форумчане!Меня больше интересует-когда ВЭ выпустят Ил-20 или Ил-22.Есть у кого-нибудь информация?

Valery пишет:
Ил-20??
www.airwar.ru/enc/attack/il20.html



Ил-22??
www.airwar.ru/enc/bomber/il22.html




кто сказал что такие будут???
Говорите так,будто их уже пять лет обещают...

Саша он имел в виду наверно этот Ил-20
russianplanes.net/id116021

Вот ИЛ-22 ,например:
img-fotki.yandex.ru/get/5010/iva-savicki.../0_79b01_a81afa38_XL

ИМХО : если сильно хочется , можно и самому 20-й 22-й 38-й попилить , база то одна - Ил-18 !

А вот Ил-20 и?



"Сделайте мне точно такой же, но с перламутровыми пуговицами"?

А я вот мечтаю о таком в 1/200 или ещё лучше в 1/32 (чего мелочиться)

Ну честное слово - НАФИГА козе баян? "Интересный самолет"? В мире много интересных самолетов - хотя бы тройка Нимродов (Mk.I, Mk.III и AEW) - уж всяко поинтеснее будут этого Ил-18 (И кот тут кстати добрые люди нас слышат и уже сделали их в правильном масштабе)

Что ещё должен сделать ВЭ? 3М? М4? Т-100?

Только в 38-й ооочень трудно будет переделать.

Я лично щупал Bf-109 перепиленный из Нововского Spitfire Mk.IX, и МиГ-27 выпиленный из Наро-Фоминского Ягуара.
Было бы желание - все остальное - "кривые_руки.sys"

Я спросил,потому что на соседнем форуме как-то пообещали.А самолёты интересные.А раз есть Ил-18,значит должны быть модификации.

Модификацию ил20 ВЭ обещал. Набор будет.

А зачем Ил-20 и 22? Там же переделывать-то нечего! Я вон уже Ил-18 в Ил-38 переделал в 144-м, НО не могу подобрать краску, это для меня сложнее, чем перепиливать. Если хотите, могу подробнее рассказать, что и как делал, ну и фотки. Просто времени мало и на форуме поздно пишу.

С удовольствием посмотрим

Я пытался доделать из А-моделовского Ан-72 вариант Ан-72БР...видимо,руки не из того места...поэтому,чем пилить-подожду Ил-20 ВЭ)

Valery пишет: Не Амоделовский ан 72 впрЫнцыпе не собираемый, я брался за него трижды, после этого появился наш ан72.

Kengooroo пишет:
а почему бы и не 3М? Самолет все-таки интересный и не в одном экземпляре летал.

а почему бы и не 3М?

Когда я буду большим и важным,
Я это запросто все улажу.
Допустим, я буду мэр столичный -
Я все указы составлю лично:
Чтобы девчонки всегда хотели,
В любой момент, в любой день недели,
Хотели яростно и беззаветно
Любого, кто на расстоянии метра,
И в темноте, и при свете солнца,
И старых перцев, и мелких поцев,
И чернобровых, и белобрысых,
И даже толстых, рябых и лысых!
И в поддержание моей платформы
Я буду лично сниматься в порно.
Но это будет ещё не скоро,
И это очень большое горе!

А почему бы не Ту-70 или Ил-18 (Первый) или Ту-155 или ....

Потому, что как сказал один очень умный человек (Рейнхард Гелен)
"Нет ничего вредней беспочвенных иллюзий" ©

Перефразируя на русский - "Мечтать не вредно" (но абсолютно бесполезно)

Kengooroo пишет:
"Тысячу и тысячу раз верно!" © В.И.Ульянов (Ленин)

Жень,позволю еще добавить-моделей в Нашем масштабе не то что вагон и маленькая тележка,а уже целый товарный поезд.Собирай-не хочу.Но всегда найдутся люди "а мне нужен А-320 первой модификации","я покупать Ту-154 не буду,потому что в нем нет декали СахаАиртранс!Вот как выйдет-соберу с удовольствием" или "а я там слышал что у А340 кабина не правильная.Вот когда вы(к производителю) сделаете правильный А340?"
Все это просто от нежелания делать модели и просто лишь-бы что сказать на форуме...Это по-детски как-то....

Моделисты расслабились и уже просто не знают(точнее знают,но ленятся) что делать,видя недолив на крыле или того хуже щель при стыковке фюзеляжа. Содают отдельные темы "У меня проблема!Тут щель образовалась-у всех ли так было?" а "давайте обсудим-вот тут косяк в декали"
Да,не спорю,новичкам нужно рассказывать что как и где,но многие не первый раз замужем.Что плакать-то,если модель не идеально стыкуется или не совсем тот вариант в модификации???Сидеть сложа руки и ждать пока производитель снизойдет до его горя и выпустит-таки Ил-18Ы с дополнительной платкой антенок и с той-же декалью что и обычный Ил-18,но еще добавит б/н "13".А до этого надо демагогию развести "почему-же никто не выпустил мою любимую модификацию?Ведь это-же уникальный единственный самолет!"
Честно,это сплошь и рядом.И не надо говорить "вот руки у меня не из того места растут!" Да у всех они растут из плеч и по 10 пальцев на руках.Нет просто желания прикладывать усилия и немного поточить,пошпаклевать.
Что,думаете,я тоже умелец?Нет,я умею не больше чем вы,просто хочу иногда собрать ту или иную модель.Да,запилил из Ту-144 68001 в серийный Ту-144 77102,да получилось.
Или мне очень хотелось 767 Мартинэйр с мультяшками.Захотел-освоил корел(предварительно помучив знающих людей,за что огромное спасибо!) но научился и теперь декаль совсем не проблема.Я делаю то что хочу в любой окраске!Почему у меня получилось?Потому что я хотел!только и всего.
Многие с круглыми глазами говорят "я бы так не смог".А я скажу-СМОЖЕТЕ! СМОЖЕТЕ ЕСЛИ ТОЖЕ ЗАХОТИТЕ!!!

А если не хотеть,то это не моделизм и не хобби.Так-занятие по убиванию времени из серии"что-бы сейчас поделать?чипсов съесть или попилить"

Делайте то что хотите.И ничего не делайте когда нет желания.

Благо выбор сейчас огромный и уже с огромной вероятностью можно найти то что захочется! Демагогии,я думаю, излишни!


"Не бывает плохих моделей.Просто нет желания их иногда делать!" © А.С.Евдокимов

Ребят, Вы чего так налетели? 3М может быть и не место тут на сайте не был экспериментальным самолётом в одном экземпляре (как Ту-155, например), строился серийно и вполне достоин появления в 1/144... Очень жаль, что ваша лирика (на которую вы потратили свое время) появилась после моего сообщения, в котором не было ни демагогии, ни запросов ни жалоб.

и вполне достоин появления в 1/144

Повторюсь. А почему не в 1/200?, Не в 1/288? Не в 1/48? Не в 1/96? Ну и конечно не в 1/100?

Он уже ЕСТЬ в "нормальном" для боевой авиации 1/72 - чего ещё то?

Boa Constructor пишет:
Станислав,это не к Вам.При всем уважении.
Про 3М сам давно думаю об этом.Тот-же Атлант сделать с яйцом.
Анигранд нам в помощь.Кстати,он там совсем не так уж и плох.
anigrand.com/AA4042_3M.htm




Я про лень моделизма писал)

Ту-95, Ту-160, Ту-16, B-1B, B-2, вулкан даже сваяли в 1/144. 3М рядом - в самый раз. Что касается других масштабов - ну не ходовые они, Вы же сами знаете. А 1/72 - не у всех места много в квартирах.
_______________________________

Александр, понял Вас!

Вот именно! 3М, Ан-22, Ил-18 и прочие в 72-м воспринимается обычно так "Ого, какой огромный! Ставить то куда?"
Моделька такого-же самолёта в 144-м ничуть не хуже и при этом меньше, дешевле, проще и т.п. и смотрится, по-моему,
лучше. Вообще надо небольшие самолёты, вроде И-153, скажем делать в 48-м, вроде Су-27 - в 72-м, Ан-22 - в 144-м.
Амодел наоборот почему-то: у них Ан-14 в 144-м, а Ан-22 - в 72-м

Кстати, насчёт Ил-38.
Перепилил фюзеляж:
[attachment:1]P1010896.jpg[/attachment]

[attachment:2]P1010892.jpg[/attachment]

Шутки

[attachment:3]P1010902.jpg[/attachment]

На планер похоже

[attachment:4]P1010906.jpg[/attachment]

Штангу магнитометра выпилил из листового ПВХ (прекрасный материал, рекомендую для самоделок), кончик выточил на машинке, он подплавился и отогнулся, как литник )

[attachment:5]P1010961.jpg[/attachment]

Соответственно подрезал стабилизаторы

Затем обтекатель радара из ПВХ, винты, ВЗ на фюзеляже, и обтекатель перед килем из литников. Сейчас сфоткаю и выложу. Вот:

[attachment:7]P1040547.JPG[/attachment]

[attachment:8]P1040546.JPG[/attachment]
Фотки не вставить!

Амодел наоборот почему-то: у них Ан-14 в 144-м, а Ан-22 - в 72-м

Это потому, что Амодель рискует СВОИМИ деньгами.
Поэтому оно делает Ан-14 в "гражданском" масштабе 1/144 (а в 72-м он уже лет 30 есть от Пластикарта), А Ан-22 в "военном" 1/72
Все абсолютно логично.
Бывают приятные исключения - ГА и в 1/72 и в 1/48 - но это именно случайные приятные исключения

Ну так оно сложилось в мире - ГА - 1/144 и 1/200
Боевая авиация (и ВТА как её часть) - 1/72 (и поэтому Ревелл делает Грызлю в 72-м и не делает в 144-м)
Паровозы в 87-м или 160-м или 220-м (но НЕ в 72-м или 144-м)
Пароходы в 350-м и 700-м
и т.д.

Ну вот такова реальность

ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕННННННННННННННННННННЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Ты забыл!!! Теплоходы -1/144

Давайте оглянемся вокруг.
Вот катит по бетонке Шереметьево A-340-600 Emirates - но его не делают! (я нарочно опускаю "гаражные конверсии - говорю лишь о пластике от мейджоров)
И А-340-500 - не делают
И А330-200 не делают (да, он делается из -300 - но скажите любому "милитаристу", что чтобы сделать Ме-109K ему придется пилой пилить пополам фюзеляж Bf-109E - он же посмотрит на Вас как на полного дебила (и будет прав!)
И Б-737-700 (крайне популярный) - не делают
И Б-737-900 (всяко не две штуки) - не делают
И 737-600 не делают
И 777 фактически не делают (ибо качество того, что они "делают" соттветствует уровню 1972 года (когда Тамия дала в Пантере 3 ряда катков вместо 4 - все равно же не видно
Так же как без слез и бензопилы не взглянешь на Б-757, что -200, что -300
А где 767-200 (опять "Дружба"?)
А 767-400?
И 737-100 и 737-200 тоже последний раз выпускались в 196... (это не смешно - это страшно!)
И 727-100 вышел в 195....
И 717 просто не делают
И 707 кривые до ужаса

Продолжать?
А300 (не это чудо-юдо от Фикса - а серийный 300-600)
А310
DС-10
MD-11
F-70
DHC-7
DHC-8
L-1011-1
L-1011-200
L-1011-500
VC-10
Super VC-10
Caravelle III
Caravelle VI
Caravelle 10
Caravelle 12

Могу до завтрашнего утра вспоминать

Но это же все фигня - мы кушать не можем, пока не купим 3М и Ил-22....

Давайте посмотрим, как обстоят дела у "нормальных" моделистов.

Вот Тигр Виттманна



Очевидно, что его ни в коем случае не следует путать с Тигром Кариуса



Боже, Боже! Как вы могли только подумать такое!
Всем известно, что у Виттманна была щербинка на правом крыле, когда он в сумерках вьехал в ратушу в Вильер-Бокаже, а на Тигре Кариуса не было одного запасного троса (его пропил механик в деревне Malonovka

ЭТИМ озабочены нормальные моделисты. А не тем, как из двух кривых DС-10 попытаться запилить один относительно прямой MD-11
Может и мы когда нибудь доживем до подобного счастья.
Но мечтать об АНТ-9 когда нет элементарного "бобика семерки" (737-700 - пожалуй самого популярного узкофюзеляжника в мире) - это....