Похоже нас ждут очередные дрова от А-Модел!





www.hannants.co.uk/product/AMU72276?¤cy_id=13
инфа отсюда.

Цена тоже дайбоже!

При наличии очень хорошей машинки:






Ну или такой:

Maks пишет: Чем она хороша ?
Кусок смолы, в котором интерьер надо годами бормашиной выпиливать, при этом стеклянной пылью дышать

Там не кусок смолы - там пустотелый тонокостенный фиберглас или что то вроде этого

Maks пишет: Коллега,Вы уже видели изделие А-моделл,можете сравнить с указанными конкурентами,я вот например видел все три,во первых из трех моделей кабина есть только на А-моделл,минус ее это членение и соответственно швы,но при аккуратной сборке даст результат не хуже,цена минимум в два раза ниже от конкурентов,строилась по чертежам из АиВ коим и соответствует.Модели НрН красивы в коробке,у меня есть несколько наборов Л-29 не стыкуется фюзеляж не соответствует стыки расшивки снизу и сверху,а перешить смолу и отклепать,тоже еще миненгит,Л-410 некомплект двух полученных моделей(переписка с производителем ни к чему не привел)стыкуемость смолы тоже оставляет желать лучшего,Ил-28 имеет те же проблемы со стыковкой и подгонкой,Ту держал в руках,так же произвела приятное впечатление,но сделана в стиле офис модели под глянец,для 72 масштаба хотелось бы деталировки поболе,кромка крыла(на А-моделл можно точить без проблем)из за особенностей литья из смолы толстовата.Третья модель Саши Левых даже в виде набора имеет цену под 200 долларов,толстые кромки,напрочь отсутствует деталировка кабины,ну и шасси так же нет,часто по линии стыка формы есть ступень,править ее процесс геморный.В общем как то не по спортивному так говорить за глаза.

Не могу с вами не согласиться, я конечно немного опередил события, и мое высказывание действительно немного возможно рановато, но думаю все со мной согласятся, что крайние модели, состряпанные на коленках,от А-Моделл, стремятся прямо в помойку, вниз, все хуже и хуже, примером тому Ту104, л-410. Если вдруг случится чудо и я окажусь не прав, готов взять свое ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ обратно.
С Уважением Максим.

Kengooroo пишет: Ну, если считать 5-7 мм тонкими стенками, то да...
Модель эта у меня есть и забил я на нее после того, как распилил для того, чтоб запихнуть туда кабину.
Не понятно вообще, зачем надо было делать цельный фюзеляж без окон и крылья в 72 масштабе, если в них еще подразумевается выпиливание каких-то ниш для шасси, кабины, еще чего-нить.
Я еще как-то могу понять фюзеляжи-болванки в 144 масштабе, но и те сверлю по возможности.
Теперь вся надежда только на А-модел.

Maks пишет:
Давайте, сначала увидим, что Амодел сделает, а там сделаем выводы. Кривые Ту-104 и 410 еще ни о чем не говорят.

Как говорится - На А-Модел надейся, а сам не плошай !

Сравнивать 72 и 144 масштаб не совсем корректно,я вот пока лучшей альтернативе семейства Ан не встретил. Защищать не буду выйдет сделаем обьективный вывод, только уже сегодня можно с уверенностью сказать по цене А-моделл будет почти в три раза дешевле конкурентов. Да и с доступностью приобретения форы даст. А с учетом того что пластик проще пилить дорабатывать так уже по трем пунктам впереди.

FSL пишет:
Сергей , а что , по поводу НрН правда стОит огорчаться ? Большой некомплект ? А то воюю с жабой - собираюсь обзавестись , а тут такой "облом" ..

FSL пишет: Не хочу вставать в этом споре на чью либо сторону. Считаю правыми обоих. Во всяком случае согласен и с Максимом и с Вами. Но подход к потребителю в зависимости от масштаба считаю не верным со стороны производителя, получается в 144м можно косячить, в 72м мы получше сделаем.
Что касается модели чехов, Л-ку держал в руках и смотрел внимательно. Мне очень понравилось, уж если сравнивать с амоделелом, то одназначно счет не в их пользу. Видел и Ту134 и 154, если бы я болел 72м - то они у меня точно были бы.
А что касается моделей А Левых, то стойки бы к ним, и ниша была бы прикрыта ну на 50% точно.А сделать окошки не вопрос.

Vovka_Duk пишет: Как сказать мелочевка но неприятно модель под двести долларов а некомплектная у меня нет например обтекателя фар не хватало лопастей хоть мне на мою трехлопастную и хватает, в 29 выслали другую декаль хоть я и особо оговаривал звездатый вариант, в общем понтов от европы а вот сделоно от словянского топора

PAS-Decals пишет:
А-модел имеет нескольких макетчиков делающих модели только благодаря такому подходу они имеют такой ассортимент , а вот подход у них разный в этом я согласен.
С другой стороны Вы сам моделист, почему халтурите сами, в качестве примера , виденный мною Ваш АТР45 есть пузыри, видимый шов по стыку формы , крылья со стабилезаторами стыкуются образуя щели непонятные швелера на хвостовой части а ведь модель не три рубля стоит, я сам просто летаю на этих машинах и мне это бросилось в глаза, очень я ждал итал но он не вышел вот и присматриваю 144,необижайтесь если что.
ПС личный вопрос в коробке 72 есть вариант ЮТэир Украина?

Технология литья из смолы подразумевает вакуум. А это значит без пузыря никак. А если странивать амоделовские 900р и наши 1300 то разница как видим стремится к нулю. Я за вечер собрал каравеллу. Атр ку собиру так же. "Идет турист по улице, видет на встречу ему мужик с футляром из под музыкального инструмента. Тот останавливает его и спрашивает: не подскажите как попасть в "Карнеги холл"?. Тот поставил футляр, посмотрел на него задумавшись, и говорит: тренеруйся мужик тренеруйся!"

Дека есть в ATRке.

Не ссорьтесь друзья, я вот сегодня купил журнал "Легендарные самолеты N -77"там Ан-2 реально в 144!!!! перемерил дома линейкой : 12.4 метр / 144 × 100 = 8.6 см!!! качество сносное при доработке получится неплохая модель! поскольку она от диогостини то естествено из металла. Ливрея ВВС.

PAS-Decals пишет: Дека на ЮТ эир или с вышиванкой тоже есть. И это 42 четырехлопастной будет или нет у нас в штате 500 к не было тогда придется брать шортрановскую модель а она еще хуже.

С вышевкой есть! Четырех лопастного пока не планировали.

А где можно посмотреть дэку.Спасибо.