Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. пишет:
Вот это поворот... В мире моделей каждый находит для себя то, что ему нравится, и не стоит навязывать своё мнение, тем более в такой форме.
Вы Иван упали в моих глазах...

Тот, кому интересно "старьё", Wolf.

Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. пишет:
Ванюш,скажи,а у тебя есть А350,747F,A330,A400?Ты хоть что-нибудь из этого собрал,прежде чем оценивать быстро или медленно?
Не все разделяют твое мнение.Мне,к примеру очень интересна эпоха авиации холодной войны.
И как сравнение с Ил-62,VC10 очень интересен.Как альтернативу найти, а потом умудриться хорошо собрать Велш или Аирфикс-это много вресени и сил.А Роден очень радует и качеством и доступностью.

не говори за всех.Если тебе не интересно,то лучше помолчи-за умного сойдешь

буду тоже ждать с нетерпением vc10! отличная новость

Подумайте,Иван,что все старые лайнеры не похожи друг на друга.В отличие от современных,где разница только в длине фюзеляжа и двигателях.
Про Виккерс-отличная новость!Может скоро и приличная Комета появится

fat пишет: Согласен на все 100! Поколение некст нетерпеливо и не оглядывается назад... По мне, именно в то время и была настоящая авиация!

Бак пишет:
Ой простите , а можно мне ? ... выступить блин

Поколение некст и оценивает весь жизненый мув с позиции некст (ну чо ж - эволюция жеш)
Типа вот вам мои бабосики и отвезите меня с пункта А в пункт Б .
Но тока шобы с кулсамалёте ! С дабстепом ! разноцветными лампочками ! ведром кокаколы ! и кондишн шоб помяхшэ ! а то ушы закладывает ! и в попку поцелуйте ишшо ! а то глядите у меня ! Я ж вам бабосики !
И везут некстпассажира при помощи трех кнопок : 1 аутотейкофф 2 аутопайлот 3 аутолендинг два некстайтишника . (Но ! Хвала Небесам - Неперевелись ещё Настоящие Лётчики)

Это и понятно и наверное правильно .

А Настоящая Авиация на самом деле есть и сейчас , только немного глубже , там , в испытательных станциях (неважно - Эрбас , Боинг или антк-ТУ) , там где эти самые кулсамалёты летать учат .
Ни в коем случае не обижаться действующим Лётчикам на линиях !! я ж говорил : НЕПЕРЕВЕЛИСЬ !

Ну а уж про ТО время ... вот где настоящая Романтика . Про профессионалов не буду .. это диагноз ..
а вот даже так : ! Краги ! Шлемак ! поток в лицо ! трепещущая перкаль и расчалки ! что либо сказать и расслышать только в СПУ .. а воткнуться в облако (желательно не в горизонте) ! а обогнать зайца на высоте метров пяти и в горку ! а метнуться на леере вместе с планером ! и все это СВОИМИ ! Ручками ! и после всего бахнуться на спину в траву , небо синее синее .. и тишина .. и жаворонки ..

И всё это ведь можно и сейчас заполучить при желании !

А Самолеты красивы ВСЕ ! от крылышек Икара до А-350 ! И Те ! и ЭТИ ! Потому что ЛЕТАЮТ !

Много всякой фигни написал ? понять и простить .. не совсем ещё старого авиатора
Не туда написал ? удалить нафик ..

Vovka_Duk пишет:
Не, это как раз в 50-е и 60-е было модно на дальнемагистральных самолетах делать отдельный этаж "с блэкджеком и шлюхами" (Б-377, L-1011, Б747-100). Потом туда стали тупо дополнительные сидушки ставить.
Да и четырехмоторные "турбопропы" тогда тоже выглядели как "близнецы-братья", так же как ныне двухмоторные "турбофаны".

Cat пишет:
Вы это, книжки почитали бы, что ли...
Узнали бы много всего интересного.
Про спальные купе в 30-е/40-е




Про такую штуку, как Lounge, которую ставили на ВСЁ, начиная аж с DС-4 (включая все следующие Дугласы вплоть до восьмерки, все Локхиды - от Конни до Электры)




А на Боинге 377 по Lounge отвели целый этаж - в 1947 году!!!!



Ряд отдельных окошкек сзади видите? Вот это - ОНО САМОЕ




А маленькие окошки сверху - это как раз для пассажиров верхних спальных коек

Вот на Электре



И такое безобразие продолжалось аж до середины 60-х - Конвэйр 990



А все почему?
Потому, что возили людей, а не туристов-нищебродов.
Cat пишет:
Вот когда Вы правы - Вы правы, мне нечего возразить. Абсолютные близнецы-братья

Так и я про тоже - нефиг гнать на молодое поколение, их-то как раз сервисом обделили. Даже не покуришь сейчас...

Cat пишет:
И да и нет. С одной стороны однослойные поролоновые скотовозки (колени в спину)



C другой - последние несколько лет наметились очень значительные улучшения для нормальных пассажиров







В 80-е/90-е такого ещё не было


quote="Cat" post=13358]окуришь сейчас...[/quote]

Модераторы, ау, тема про новинки!!!

Да, но обсуждение интересное.
Было бы недурно вынести в отдельную веточку "Обсуждаем историю авиации" (тем более что такой ветки нет, а холиворы по теме происходят постоянно и не там, где нужно)

Оппа , солнышко втало .. село , а тема как стрельнула то .. а я думал это я много написал ..
Cat пишет:
Да не , не гнал я .. я токо хотел про романтику .. про ПОЛЕТ .. про настоящую АВИАЦИЮ ..и про ВСЕ САМОЛЁТЫ КРАСИВЫ ..

А Лаунжи , спальные купе .. ну да , Авиация вопщем то не для нищебродов .. а авиация ли это ? Самолеты снаружи все одинаковые ? Да ланна ! Пусть хоть на ящера похож будет .. Зато спальники тама разные !

вот вам и с точки А в точку Б .. и чтоб покурить ! Вы ж заплатили !

о разных "авиациях" говорим

бывало ещё и не так разместят -))

покурить не дадут,но выпить можно.