Господа,давно вынашиваю идею по созданию дирижабля в 1/144.
Все для создания немца/англичанина и русского есть(специально не озвучиваю модели дирижаблей,потому как их более десятка.сделать можно любой) в наличии Чертежи, развертки, идеи и желание.
Нет выхода на лазерную резку и фототравление.Плюс,думаю собрать иннициативную группу с целью оптимизации и распределения расходов.
Основная идея-каркас из фанерных шпангоутов и стрингеров,обтянутый бумажной обшивкой и мелкие детали фототравление+смоляные и пластиковые элементы

Кто может помочь с лазерной резкой деталей из фанеры/пластика и травлением деталей-пишите сюда или Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

за подробностями,можете писать сюда

Саша,в личку. Все есть.

Чуть в сторону (уж очень сама тема "вкусная"

Ревелл

www.luckymodel.com/scale.aspx?item_no=RE%2004825

Унутрях

www.modelwork.pl/viewtopic.php?t=25555

Herpa и размер

tdhp.fr.yuku.com/topic/13990/Herpa-Wings...E554749#.VlkqvPr7t8E

Это не считая Graf Zeppelin в 720-м и Линдберговского монстра



А ведь это всего лишь 1/245 (Боинг в 144)



Дирижабль в 144-м? Моё почтение!

и какая длина будет в 144 ?

sergeik пишет:
Дирижабли бывают разные,



но может быть и так

Евгений,спасибо за ссылочки.Я не первый день замужем,как говориться.Знаю все о представленных экземплярах.НО!
Это не 1/144.
Поэтому напротяжении 3 лет собирал информацию по воздушным кораблям.И насобирал немало.И к тому же разработал несколько моделей.
Да,я хочу Гинденбург или российский "Гигантъ" ! Если все получится,то открою ВИП по нему.Но есть еще и меньшие варианты.

Сереж,спасибо!напишу в ВК

всем желающим присоединиться или помочь-пишите

sergeik пишет:
В этой стройке автор говорит, что 4 фута получается. Гинденбург на картинке примерно на 20% длиннее.

Саша привет!
Непростая задумка, позволю себе дать маленький совет, шпангоуты режь фрезой, а то после лазера кромки черные, упаришься шкурить чтобы убрать черноту перед обтяжкой! Нарисовать, для человека умеющего это делать, не проблема, порезать в ваших краях думаю то же, рейки , если нет возможности пильнуть самому, можно купить. Обтяжка... как бы просится микалентной бумагой на эмалите, но возможно и тонкой пленкой для обтяжки авиамоделей типа Monokot.

Вот эта тема уже изучена досконально?

scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_54456_start_0.html

Там есть всё - как минимум несколько моделей в 144-м, бумажные развёртки, контакты маньяков, ссылки на бумажную модель итд.

Вот этого видел живьём. Телфорд, прошлый год:


scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_1066520.html#1066520

Бак пишет:

Нет,микалентная бумага не пойдет.Набор у дирижабля максимально упрощен,дабы минимизировать количество деталей и снизить стоимость резки.Если сделать все как в реальности,то это будет золотой проект.Сделаны(нарисованы) основные шпангоуты и стрингеры.плотная бумага будет еще краситься сверху.Так что и лазерная резка подойдет)

фототравлением будут наружние фермы,выступающий силовой набор,причальная башня и рамы окон.Остальные детали(моторы,рубка,шасси) думаю,сделать из пластика.

вот примерно так.
РS ребята...посторюсь-я перелопатил много инет ресурсов.И все что здесь мне показываете-это читано-перечитано.Взято к сведению и сделано под свое разумение.

Саша, читано-перечитано,но не ехано -переехано по Телфордам -) Надо ехать туда для разведки

Глядя на запил ,что ссылкой выше, там товарищ хорошо передал рёбра . Работа крутая.

sergeik пишет:

Так вот глядя именно на него и вдохновился!!!!

Александр, у вас так дорого стоит лазерная резка?!!! Блин, у меня нет качественной фанеры (Китайская расслаивается жутко и крученая) но нарезать тебе могу хоть на настоящий дирижабль...но мне почему то кажется, что пересыл из Приморья будет стоить в разы дороже. Поспрашиваю у Московских авиамоделистов, может или возьмется кто или наведет.