В моделизме я скажем не новичок, основной масштаб 1/72 современные военные ( раньше собирал винты ВМВ). Решил немного расширить рамки своей темы гражданскими моделями в 1/144. Если в теме реактивов 1/72 сам могу посоветовать какую выбрать модель будь то МиГ-21 или F-4, то в этой нише начинаю с нуля ( так как и сборка и покраска будет в чем то отличатся), да и знание матчасти тоже играет важную роль.
Поэтому прошу помочь с выбором первой модели. Основные критерии: копийность, сборка из коробки без запилов, и интересует период расцвета пассажирской авиации т.е. 50-70 года. Как советские так и буржуйские. Заранее спасибо.

Попробуйте модели "Звезды" Ту-154 или Ту-134, например. Плюсы для Вас: высокое качество (возможность собрать из коробки), высокая копийность, множество различного афтемаркета и декалей (если все же захотите заморочиться), доступность (есть практически в любом городе в магазинах), много фото оригиналов в интернете, ну и конечно же цена (если вдруг что-то не получится не так жалко будет потраченных денег).
Это лично мое мнение.

Можно также добавить к сказанному выше, модели Ил-18 и Ан-12 от ВЭ

nik27031983 пишет: Посмотрел литники этих моделей, сразу появился вопрос по окраске. Конкретно район иллюминаторов. Это на каждый придется вырезать маску? Или продаются готовые маски? И как вариант зашпаклевать их и использовать деку.

Считаю лучшим выбором для "пробы пера" в гражданке по заявленным параметрам к модели будут звездовские Ил-86 и Ту-154. Но именно от Звезды. Оба собираются "на щелчок", отличные литники и копийность. Не советую Ту-134 лишь по причине сложности с окраской из-за иллюминаторов. И уж тем более не беритесь за Восточный Экспресс, если не хотите отбить у себя желание сборки гражданки. 86 и 154 я советую еще и потому, что не потребуется применять маски на иллюминаторы. Их можно просто не вклеивать, а после покраски залить имитатором стекла (их много всяких).

Получается что Ревельная серия Аэрбасов проблематична в сборке? Делает кто нибудь А340-600?

wittman пишет: А это как вам ваша религия позволит - много способов на выбор. Можно зашпаклевать и использовать деку, можно не вставлять остекление и закрыть иллюминаторы прозрачной декой (самый простой и быстрый способ), можно использовать маски (см. здесь) - хотя этот метод по трудозатратам и итоговому качеству мне кажется самым неудачным, можно сначала окрасить район иллюминаторов и потом выполнять сборку моделей - вот тут очень все хорошо и подробно описано.
wittman пишет: Эрбасы у Ревела не то что бы проблемные, просто новые модели Звезды лучше по всем параметрам. Плюс у Звезды формы новые, а Ревелл уже давно линейку Эрбасов выпускает - у меня на последних А319/320 что я брал очень много облоя.
А340-600 не выпускает никто. Есть конверсия из А340-300 от Браз, но цена на нее кусается, да и не очень хвалят ее - вроде бы неточно выдержан диаметр фюзеляжа. Один наш коллега перепиливал вручную, поищите на форумах.

wittman пишет: Если Вам надо 50-70 года, то зачем смотреть в сторону А340-600??? Он полетел в 80-ых.

Дмитрий пишет:
просто нравится. а еще Боинг 777-у которого самый длинный фюзеляж.

да и все ранние боинги, конвейры, тристары, макдугласы я так понимаю только в смоле найти можно или на ebay старые раритеты типа айрфикса.
да и наши лайнеры что Ту-114, Ту-124, Як-40 тоже в смоле.
Начнем с Ту-154. Вроде и ливрея там аэрофлотовская.

wittman пишет: О, кстати! У звезды появился 777-300! Отличный экземпляр! Если по душе, то с него и начинайте!. Но с окнами та же песня )))

Дмитрий пишет: С окнами в принципе вопрос решен.

Почему это маленькая тушка сложней большой или Ил-86? Там точно так же иллюминаторы надо или маскировать, или заливать.

Есть отличные модели Roden периода расцвета пассажирской авиации 50х-70х годов.

Да согласен, интересные варианты. А как Роден в сборке?

Сборка В720 не вызвала никаких проблем, собирается как "Звезда". На форуме были жалобы на качество роденовских декалей, но до них я пока не дошел.

menigor пишет:
Ну пока не дошли , запаситесь на всякий случай другой

Заметил что посоветовали от Звезды и Тушки и Ил-86 и никто про Ил-62 не сказал. Что с ним не так?

wittman пишет:
Разрезное крыло. Самое оно для новичка

wittman пишет: Суперджет берите, маленький, немного деталей

Kengooroo пишет: Не понял. Это как?

www.super-hobby.ru/products/item_name-175947.html
не сложнее такого??

Все с Ил-62М в порядке, наверное просто там большое искушение сделать с "распущенной" механизацией (ultimate kit, как и А320,321) и для первой модели это будет сложновато и может убить вообще желание собирать модели. А так мое мнение, что все модели от Звезды подходят для начала (в большей или меньшей степени), тем более как я понял опыт сборки моделей есть. Просто есть некоторые нюансы (например сборка и окраска двигателей, стыковка некоторых деталей) которые на той или иной модели реализованы лучше или немного хуже. Мой фаворит сейчас естественно 777. Не смотря на большой объем, работать с ним очень приятно, я бы посоветовал его.

Еще раз повторюсь, что опыт сборки моделей (собираю современную реактивную авиацию в 1/72) солидный. А вопрос по подсказке для первой штатской модели был задан потому что не знаю мат части гражданских самолетов, и перепиливать модель не зная прототипа не охота. По покраске скажу что могу делать и предшейдинг, покраску камуфляжа без масок, смывку, нанесение следов эксплуатации. Мне даже кажется, что отдохну на покраске. Хочется собрать красивую изкоробку, без перепиливания, без килограмов шпаклевки.

Ну ладно, убедили. Собирайте Ил-62.
Тем более с Вашим опытом поюзаный собрать - сам Бог велел. Ну или другое что из наших (из вышеперечисленного). На вылизанных лощёных иномарках заскучаете.

wittman пишет:
Тогда лучше всего Ту-134А-3 от "Звезды". Переделок немного, только окна, слева одно зашпаклевать, справа одно зашпаклевать и два просверлить, и то необязательно (если декаль взять от Avia Decals, то там на оба варианта плюс шаблон для сверления окон и маски).

Широчайшее поле для прешейдинга и везеринга, Ту-134 практически всегда грязные, как свиньи, особенно двигатели, брюхо и хвост.

pas-decals.com/index.php/product/view/8/8
это такую?? нехочу показаться невеждой))) а что такое шелкография??