Голосование открыто!
Голосование по конкурсу разбивается на четыре части!
ПЕРВАЯ - от 1 до 10 баллов - за сборку
ВТОРАЯ - от 1 до 10 баллов - за окраску
ТРЕТЬЯ - от 1 до 10 баллов за общий вид (смотрибельность) - как смотрится модель в целом
ЧЕТВЕРТАЯ - от 1 до 10 баллов - ФОТОСЕССИЯ (оценивается фотоматериал и как он изложен) - ВНИМАНИЕ! данная (четвертая) оценка - ФОТОСЕССИЯ - НЕ ВЛИЯЕТ НА ПОДСЧЕТ ГОЛОСОВ, НЕ ВЛИЯЕТ НА ИТОГОВУЮ ОЦЕНКУ В КОНКУРСЕ- считается отдельно! и является чисто информативной!

Копируем ниже напечатанный текст, и после знака "-" ставим количество баллов
отправляем письмо с баллами на email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. пожалуйста больше ничего не пишем, только ник на форуме и таблица с баллами.

Например:
35/ Боинг 547-654 - Гондурас -9 -8 - 7 -5
и тд
Итак:

1/ B787-800 - - - -
2/Ил18Б - - - -
3/L1011 - - - -
4/B737-200 - - - -
5/Concorde - - - -
6/B787800 - - - -
7/A321 Индия - - - -
8/Як40 - - - -
9/В737-100 - - - -
10/Ил86 - - - -
11/Ан14 - - - -
12/321 Астана - - - -
13/ДС8 - - - -
14/А321 Австрия - - - -
15/Ан24 - - - -
16/А321 Урал - - - -
17/Ан74 - - - -
18/ПС84 - - - -
19/Ан28 - - - -
20/Ил14 - - - -
21/Л410 - - - -
22/Ту154 - - - -
23/МД11 - - - -
24/Ил96 - - - -
25/А320 - - - -
26/Ту134 - - - -
27/А310 - - - -
28/А350 - - - -
29/В757 - - - -
30/А319 - - - -
31/В737800 - - - -
32/В747 Канада - - - -
33/В747 Россия - - - -
34/Ту214 - - - -

Прошу подойти серьезно к голосованию. И не спешите!

ГОЛОСОВАНИЕ ОТКРЫТО! голосование продлится до ВТОРНИКА 22 часа по Москве

Спасибо, затупил.

Здорово конечно, но вроде свои оценки отсылать нужно вот сюда Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript., а не выкладывать тут...

что-то не отправляется на почту мой список .

Результаты голосования будут опубликованы Сегодня вечером! Конкурс завершен!

1/ B787-800 -5 -6 -6 -8
2/Ил18Б -10 -10 -9 -9
3/L1011 -10 -9 -9 -9
4/B737-200 -7- 7 -6 -9
5/Concorde -7 -6- 6 -8
6/B787800 -8 -7 -5 -8
7/A321 Индия -9 -10 -9- 9
8/Як40 -3 -3 -4 -8
9/В737-100 -3 -4 -4 -8
10/Ил86 -3 -3 -3 -7
11/Ан14 -3 -3 -3 -7
12/321 Астана -8 -9 -8 -8
13/ДС8 -10 -10 -10 -9
14/А321 Австрия -8 -8 -9 -8
15/Ан24 -8 -8 -9 -10
16/А321 Урал -7 -7 -7 -9
17/Ан74 -2 -5 -4 -6
18/ПС84 -2 -5 -4 -6
19/Ан28 -2 -5 -4 -6
20/Ил14 -9 -9 -9 -10
21/Л410 -1 -1 -1 -7
22/Ту154 -4 -4 -8 -9
23/МД11 -6 -6 -6 -8
24/Ил96 -6 -6 -8 -8
25/А320 -7 -7 -7 -9
26/Ту134 -4 -4 -7 -7
27/А310 -10 -10 -9 -9
28/А350 -7 -7 -7 -9
29/В757 -7 -7 -6 -9
30/А319 -9 -8 -8 -9
31/В737800 -6 -6 -6 -8
32/В747 Канада -7 -7 -7 -9
33/В747 Россия -8 -8 -9 -10
34/Ту214 -9 -10 -9 -10
Boba

НИК-514

1/ B787-800 -10 -9- 10 -9
2/Ил18Б -10 -7 -8 -9
3/L1011 -10 -10 -10 -10
4/B737-200 -10 -10 -10 -8
5/Concorde -9 -9 -9 -5
6/B787-800 -9 -10 -10 -8
7/A321 Индия -10 -9 -9 -8
8/Як40 -5 -6 -4 -8
9/В737 -10 -8 -9 -9 -10
10/Ил86 -10 -8 -8 -8
11/Ан14 -7 -8 -7 -9
12/321 Астана -9 -9 -8 -8
13/ДС8 -10 -10 -10 -10
14/А321 Австрия -10 -8 -8 -10
15/Ан24 -10 -10 -10 -9
16/А321 Урал -6 -9 -7 -6
17/Ан74 -7 -9 -6 -10
18/ПС84 -4 -6 -4 -8
19/Ан28 -7 -6 -5 -8
20/Ил14 -9 -7 -7 -6
21/Л410 -2 -3 -3 -6
22/Ту154 -10 -9 -10 -9
23/МД11 -7 -7 -7 -5
24/Ил96 -10 -10 -10 -8
25/А320 -10 -10 -10 -10
26/Ту134 -10 -10 -10 -10
27/А310 -10 -9 -10 -9
28/А350 -9 -8 -9 -9
29/В757 -10 -10 -10 -10
30/А319 -10 -9 -10 -10
31/В737-800 -10 -9 -10 -9
32/В747 Канада -8 -9 -9 -9
33/В747 Россия -10 -10 -10 -9
34/Ту214 -9 -10 -10 -10

Акунин

1/ B787-800 -8 -8 -8 -8
2/Ил18Б -10 -10 -10 -10
3/L1011 -7 -7 -7 -7
4/B737-200 -7 -7 -7 -7
5/Concorde -6 -6 -6 -7
6/B787800 -9 -9 -9 -9
7/A321 Индия -8 -8 -8 -8
8/Як40 -6 -6 -6 -6
9/В737-100 -8 -8 -8 -8
10/Ил86 -6 -6 -6 -2
11/Ан14 -6 -6 -6 -6
12/321 Астана -6 -6 -6 -2
13/ДС8 -10 -10 -9 -10
14/А321 Австрия -7 -7 -7 -7
15/Ан24 -9 -9 -9 -9
16/А321 Урал -6 -6 -6 -6
17/Ан74 -6 -6 -6 -6
18/ПС84 -6 -6 -6 -6
19/Ан28 -6 -6 -6 -6
20/Ил14 -7 -7 -7 -7
21/Л410 -5 -5 -5 -5
22/Ту154 -7 -5 -7 -7
23/МД11 -6 -6 -6 -6
24/Ил96 -9 -9 -9 -9
25/А320 -7 -7 -7 -7
26/Ту134 -7 -7 -7 -7
27/А310 -8 -8 -8 -8
28/А350 -8 -8 -8 -8
29/В757 -7 -7 -7 -7
30/А319 -7 -7 -7 -5
31/В737800 -7 -7 -7 -7
32/В747 Канада -8 -8 -8 -8
33/В747 Россия -6 -6 -6 -6
34/Ту214 -9 -9 -9 -9

Pruss

1/ B787-800 -7-7-6-7
2/Ил18Б -10-10-10-9
3/L1011 -8-8-6-7
4/B737-200 -9-8-8-7
5/Concorde -8-7-6-7
6/B787800 -8-8-6-7
7/A321 Индия -8-7-6-5
8/Як40 -4-4-5-6
9/В737-100 -4-4-5-6
10/Ил86 -6-7-6-5
11/Ан14 -7-7-6-6
12/321 Астана -7-7-6-5
13/ДС8 -10-10-10-10
14/А321 Австрия -8-8-8-8
15/Ан24 -10-9-10-10
16/А321 Урал -6-5-4-3
17/Ан74 -7-5-6-5
18/ПС84 -7-5-5-6
19/Ан28 -7-6-5-6
20/Ил14 -9-10-9-9
21/Л410 -1-1-1-1
22/Ту154 -7-7-6-8
23/МД11 -8-7-6-6
24/Ил96 -9-7-7-7
25/А320 -9-7-6-7
26/Ту134 -10-9-10-10
27/А310 -9-9-7-7
28/А350 -9-7-6-7
29/В757 -10-9-8-7
30/А319 -9-8-7-7
31/В737800 -8-8-6-6
32/В747 Канада -9-7-6-6
33/В747 Россия -10-9-9-8
34/Ту214 -10-10-8-8



1/ B787-800 9 9 9 8
2/Ил18Б 9 10 9 10
3/L1011 -9 9 9 9
4/B737-200 9 9 9 10
5/Concorde 8 9 9 9
6/B787800 8 9 9 9
7/A321 Индия 9 9 9 10
8/Як40 8 8 8 9
9/В737-100 7 7 8 9
10/Ил86 9 8 9 9
11/Ан14 7 8 8 9
12/321 Астана 8 8 9 8
13/ДС8 10 10 9 10
14/А321 Австрия 8 9 8 9
15/Ан24 9 9 8 9
16/А321 Урал 7 8 8 8
17/Ан74 7 8 8 8
18/ПС84 8 8 8 9
19/Ан28 7 8 8 9
20/Ил14 9 9 9 10
21/Л410 5 5 5 5
22/Ту154 9 8 9 8
23/МД11 9 8 8 7
24/Ил96 8 9 9 9
25/А320 8 8 8 8
26/Ту134 9 9 9 9
27/А310 8 9 9 9
28/А350 9 9 9 9
29/В757 9 9 9 9
30/А319 8 8 8 8
31/В737800 8 9 8 9
32/В747 Канада 8 10 9 9
33/В747 Россия 8 10 9 10
34/Ту214 8 9 9 9
ATC-Controller

menigor

1/ B787-800 -9 -10 -8 -8
2/Ил18Б -10 -10 -10 -10
3/L1011 -10 -10 -10 -9
4/B737-200 -10 -10 -10 -10
5/Concorde -8 -8 -7 -7
6/B787800 -9 -9 -8 -8
7/A321 Индия -10 -10 -9 -8
8/Як40 -8 -7 -7 -7
9/В737-100 -8 -7 -8 -10
10/Ил86 -7 -8 -7 -8
11/Ан14 -5 -6 -5 -7
12/321 Астана -7 -7 -7 -7
13/ДС8 -10 -10 -10 -10
14/А321 Австрия -8 -8 -8 -8
15/Ан24 -10 -10 -10 -10
16/А321 Урал -7 -7 -7 -7
17/Ан74 -5 -5 -5 -7
18/ПС84 -6 -7 -7 -8
19/Ан28 -8 -7 -7 -8
20/Ил14 -9 -9 -9 -9
21/Л410 -2 -2 -2 -5
22/Ту154 -8 -7 -7 -9
23/МД11 -8 -7 -7 -7
24/Ил96 -9 -9 -9 -9
25/А320 -9 -8 -7 -7
26/Ту134 -10 -10 -10 -10
27/А310 -9 -8 -8 -9
28/А350 -8 -8 -8 -9
29/В757 -9 -10 -9 -8
30/А319 -8 -8 -8 -8
31/В737800 -8 -8-8 -8
32/В747 Канада -8 -9 -9 -9
33/В747 Россия -9 -9 -8 -10
34/Ту214 -10 -10 -9 -10

Wishmaster

1/ B787-800 -9 -9 -9 -9
2/Ил18Б -10 -9 -10 -9
3/L1011 -10 -9 -10 -9
4/B737-200 -9 -9 -9 -9
5/Concorde -9 -8 -8 -9
6/B787800 -7 -7 -7 -6
7/A321 Индия -9 -9 -9 -8
8/Як40 -7 -6 -7 -8
9/В737-100 -7 -8 -9 -9
10/Ил86 -8 -8 -8 -7
11/Ан14 -8 -9 -9 -9
12/321 Астана -8 -7 -7 -7
13/ДС8 -10 -9 -10 -9
14/А321 Австрия -8 -8 -8 -7
15/Ан24 -9 -10 -10 -10
16/А321 Урал -6 -7 -6 -6
17/Ан74 -8 -8 -8 -8
18/ПС84 -8 -8 -9 -9
19/Ан28 -8 -8 -9 -9
20/Ил14 -9 -9 -8 -8
21/Л410 -8 -4 -4 -3
22/Ту154 -9 -9 -9 -9
23/МД11 -8 -6 -6 -6
24/Ил96 -8 -8 -8 -6
25/А320 -9 -8 -9 -9
26/Ту134 -9 -9 -9 -9
27/А310 -9 -8 -8 -8
28/А350 -8 -8 -8 -8
29/В757 -8 -8 -8 -8
30/А319 -8 -8 -8 -9
31/В737800 -8 -8 -8 -9
32/В747 Канада -9 -9 -8 -8
33/В747 Россия -9 -9 -9 -9
34/Ту214 -8 -8 -8 -9


SapsanRU

1/ B787-800 -8 -7 -7 -8
2/Ил18Б -9 -9 -10 -10
3/L1011 -8 -9 -8 -6
4/B737-200 - 10- 9-10-10
5/Concorde -7 -8 -7 -7
6/B787800 -7 -8 -7 -6
7/A321 Индия -8 -6 -7 -6
8/Як40 -7 -6 -6 -6
9/В737-100 -5 -5 -5 -7
10/Ил86 -7 -7 -7 -5
11/Ан14 -7 -8 -9 -9
12/321 Астана -7 -7 -6 -5
13/ДС8 - 10- 10-10 -10
14/А321 Австрия -6 -6 -5 -5
15/Ан24 -9 -9 -10 -10
16/А321 Урал -5 -5 -5 -7
17/Ан74 -6 -7 -7 -8
18/ПС84 -7 -7 -7 -7
19/Ан28 -8 -7 -9 -9
20/Ил14 -8 -9 -8 -8
21/Л410 -2 -2 -2 -2
22/Ту154 -8 -8 -8 -7
23/МД11 -7 -6 -7 -6
24/Ил96 -8 -7 -8 -7
25/А320 -7 -7 -7 -7
26/Ту134 -8 -8 -9 -8
27/А310 -8 -7-7 -7
28/А350 -7 -7 -8 -7
29/В757 -8 -8 -7 -8
30/А319 -7 -7 -7 -7
31/В737800 -7 -6 -7 -7
32/В747 Канада -7 -7 -8 -7
33/В747 Россия -7 -8 -6 -6
34/Ту214 -9 -10 -9 -10

1/ B787-800 -8 8-8 -8
2/Ил18Б -10-10-10-10
3/L1011 -8-8-7-7
4/B737-200 -9-9-9-9
5/Concorde -8-8-7-7
6/B787800 -9-9-8-8
7/A321 Индия -7-7-7-7
8/Як40 -7-7-7-7
9/В737-100 -9-9-9-10
10/Ил86 -8-8-7-7
11/Ан14 -7-7-8-8
12/321 Астана -8-8-7-7
13/ДС8 -10-10-10-10
14/А321 Австрия -9-8-8-8
15/Ан24 -10-10-10-10
16/А321 Урал -6-7-7-7
17/Ан74 -6-7-6-7
18/ПС84 -6-6-6-7
19/Ан28 -9-8-9-9
20/Ил14 -8-8-8-7
21/Л410 -3-3-2-2
22/Ту154 -9-9-9-9
23/МД11 -7-5-7-7
24/Ил96 -8-7-8-7
25/А320 -9-8-8-8
26/Ту134 -9-9-9-9
27/А310 -8-8-7-7
28/А350 -10-10-9-9
29/В757 -8-9-9-9
30/А319 -7-7-7-7
31/В737800 -7-8-7-7
32/В747 Канада -7-7-7-7
33/В747 Россия -8-8-8-8
34/Ту214 -8-8-7-8
Вадим Судаков

1/ B787-800 8 7 7 8
2/Ил18Б 9 9 8 8
3/L1011 10 9 10 10
4/B737-200 10 10 10 10
5/Concorde 6 7 7 6
6/B787800 6 6 6 7
7/A321 Индия 8 8 8 7
8/Як40 5 6 5 6
9/В737-100 7 7 7 7
10/Ил86 5 6 5 6
11/Ан14 7 6 5 7
12/321 Астана 7 6 6 6
13/ДС8 9 10 9 9
14/А321 Австрия 7 7 6 6
15/Ан24 10 9 10 10
16/А321 Урал 5 4 5 4
17/Ан74 7 6 6 7
18/ПС84 6 7 5 8
19/Ан28 6 6 6 8
20/Ил14 9 9 8 7
21/Л410 4 3 3 3
22/Ту154 7 6 6 7
23/МД11 6 7 6 5
24/Ил96 8 8 8 7
25/А320 7 7 6 6
26/Ту134 8 9 7 8
27/А310 7 7 6 6
28/А350 7 5 6 7
29/В757 7 7 8 8
30/А319 6 6 6 6
31/В737800 7 7 6 7
32/В747 Канада 8 8 7 6
33/В747 Россия 7 8 9 8
34/Ту214 10 9 9 10
ALL

Dimok737
1/ B787-800 -6-6-6-6
2/Ил18Б -10-7-8-7
3/L1011 -9-9-9-7
4/B737-200 -3-3-4-5
5/Concorde -1-1-1-2
6/B787800 -5-5-5-5
7/A321 Индия -6-5-7-6
8/Як40 -4-4-3-4
9/В737-100 -4-3-5-5
10/Ил86 -5-5-4-4
11/Ан14 -4-4-4-7
12/321 Астана -6-6-7-6
13/ДС8 -10-10-10-10
14/А321 Австрия -5-5-5-4
15/Ан24 -8-8-10-7
16/А321 Урал -3-3-3-3
17/Ан74 -6-6-7-5
18/ПС84 -4-4-4-7
19/Ан28 -4-4-4-7
20/Ил14 -6-6-6-6
21/Л410 -2-2-2-2
22/Ту154 -1-1-1-2
23/МД11 -5-5-6-5
24/Ил96 -8-7-8-7
25/А320 -1-1-1-1
26/Ту134 -1-1-1-2
27/А310 -7-7-7-7
28/А350 -1-1-1-2
29/В757 -5-5-5-6
30/А319 -4-4-4-5
31/В737800 -5-5-5-7
32/В747 Канада -8-7-10-7
33/В747 Россия -8-8-8-7
34/Ту214 -7-8-7-8

Свой ник только увидел, голосов нет.
Видимо ошибочно поодублированы голоса ув.тов. pruss.
Да и в целом что-то крайне мало голосивших, меньше даже, чем участников. Странно...

Жаль, что проголосовало всего 11 человек...учитывая, что борьба на уровне "дышать в спину", важен был любой голос.
Единственный наверное кто об этом не жалеет, это Андрей, так бы не до трех ночи , а до трех следующего дня сидел бы

Действительно мало проголосовало людей! Но считаю все распределилось правильно и грамотно! Конкурс действительно удался и уровень работ очень высокий! Все просто молодцы! Поздравляю всех участвующих!

1/ B787-800 -6-6-6-6
2/Ил18Б -10-7-8-7
3/L1011 -9-9-9-7
4/B737-200 -3-3-4-5
5/Concorde -1-1-1-2 (+15)
6/B787800 -5-5-5-5
7/A321 Индия -6-5-7-6
8/Як40 -4-4-3-4
9/В737-100 -4-3-5-5
10/Ил86 -5-5-4-4
11/Ан14 -4-4-4-7
12/321 Астана -6-6-7-6
13/ДС8 -10-10-10-10
14/А321 Австрия -5-5-5-4
15/Ан24 -8-8-10-7
16/А321 Урал -3-3-3-3
17/Ан74 -6-6-7-5
18/ПС84 -4-4-4-7
19/Ан28 -4-4-4-7
20/Ил14 -6-6-6-6
21/Л410 -2-2-2-2
22/Ту154 -1-1-1-2 (+15)
23/МД11 -5-5-6-5
24/Ил96 -8-7-8-7
25/А320 -1-1-1-1 (+15)
26/Ту134 -1-1-1-2 (+15)
27/А310 -7-7-7-7
28/А350 -1-1-1-2 (+15)
29/В757 -5-5-5-6
30/А319 -4-4-4-5
31/В737800 -5-5-5-7
32/В747 Канада -8-7-10-7
33/В747 Россия -8-8-8-7
34/Ту214 -7-8-7-8

Внимание! Впервые на нашем конкурсе, проводится корректировка голосования.
В голосовании (Dimok737) прослежена тенденция к специальному занижению баллов одного участника - голосующим, в связи с этим на основании прав организатора конкурса, добавляется средний балл за работу (5 из 10). На общий результат работ данное увеличение НЕ ПОВЛИЯЛО. Администрация оставляет за собой право применения мер воздействия к нарушителю.

В связи с тем, что подобный инциндент возник второй раз, и принято было такое решение. В следующий раз человек решивший так поступить будет понимать, что провокация не пройдет. А его демарш будет расчитан по среднему баллу. А для желающих проголосовать, было достаточно время для выставления оценок. На этом обсуждения прекращаем. Спасибо за понимание.

И еще одна таблица, так сказать художественная! Просто к сведению - вне конкурса!

Андрей, спасибо за организацию и проведение такого конкурса!
Все получилось!
Конкурс прошел на высоком идейно-художественном уровне

ага,до новых встреч в 2018 году !

Уважаемые коллеги, благодарю всех за внимание, отзывы в ЛС и комментарии в темах,
конкурс состоялся. Я специально выдержал паузу, хотелось "услышать" комментарии братьев
по модельному делу, как говорится, "переварить" в голове все за и и против, и продвигаться дальше.
Я искренне рад за Андрея Пчельникова, который шел к этой победе не один год, и заслуженно
выиграл главный конкурс , Андрей, я тебя поздравляю, скоро приеду.
Количество работ впечатляет, качество стало выше, и это факт, но не стоит зацыкливаться на
достигнутом, нас ждут еще другие конкурсы/турниры, которые станут продвижением нашего общего направления,
"Гражданская авиация".

И пара слов о моделях, Boeing 737-200 «Air Algerie», отличная модель, красивая ливруха, но извините
снизил бы баллы за декальное остекление, всего лишь.
Boeing 787-8 работа №1. Хорош, но залит краской или лаком, не понял, из-за этого расшива исчезла,
отсюда большой минус.
Airbus A310 Uzbekistan, если полирнуть все поверхности и добавить тонировки модель "ожила" бы.
L-410 UVP, работа -21, мне бы хотелось пожать руку этому человеку за смелость, не важно
маленький он или большой. Андрей, скинь мне его адрес, от нашего Забайкальского клуба стендового
моделизма (ЗабКСМ) будет приз.
И еще об одной модели мне бы хотелось сказать; Ту 214 Россия Рус-Эйр, работа №34.
Не очень понял кто и за что голосовал, но эта модель должна была быть в призерах, автору большое спасибо,
посмотрел с удовольствием, красиво и аккуратно.

STRONG пишет: Не лак.
Было дело, ремонтировать пришлось модель в процессе стройки опосля воздействия наследников, затем местами перекрашивать. Но, в принципе, не заливал в хлам.
Да и самой расшивки на Дриме кот наплакал, крыло если только, да и там её править пришлось.

Юра, отнесись с пониманием. Есть некоторое противоречие.

но у него декальные окошки ?

это предвзятое отношение . К мастерству это не имеет никакого отношения. Это выбор моделиста, что ему использовать.Но я пойму суть " недовольства" только в том случае, если это подразумевает криво спозиционированные декали, или видно серебрение, или развалилась дека,или из-под заделанных люмиков просела шпакля. Так что надо уточнить, что имелось в виду под фразой "снизил бы баллы за декальное остекление".

Лучше пусть будут декальные окошки на окрашенном читлайне, очень ровненькие, как у Артёма или Андрея ,со всеми окантовками и равномерным шагом,чем кривой разрубленный читлайн , в котором не отцентрованы абсолютно все проёмы люмиков.

Без обид,надеюсь.

А ты мне позвони я тебе объясню, в чем суть. Писать не понимая о чем я сказал, и еще плюсовать
обиду за травление ???????????????????????????????????????????????????

У меня к тебе больше нет вопросов.

ясно,позвоню.

Всем отправлены дипломы и призы! Кроме 1го и 2го места! Еще не доукомплектовали их! Сообщу дополнительно.