Доброго дня. 

Поддержу ГБ массовки ради.
Очень редкая модель, достал, можно сказать случайно благодаря Александру (Arbalet), за что ему большое спасибо



Обзор можно посмотреть тут: ссылка

Декаль от Ascensio прикупил вместе с набором: 





На выходе хочу получить VQ-BBO, который известен в нашей конторе под прозвищем Баба Оля: 



Предполагаю оперативную сборку из коробки без использования допов. Модель "слепая", поэтому применю декальные окошки. Основные цвета буду использовать по аналогии с предыдущим зелёным А320 с ёлочкой. 



Просто есть у меня идея собрать весь флот летавших в "Сибири" самолётов. Ну и никак не могу обойти стороной этого малыша, который в прямом смысле слова спас нашу авиакомпанию в разгар пандемии. Пока Боинги и Эирбасы простаивали зачехлёнными на стоянках, Эмбраеры во всю носились по множеству направлений практически без уменьшения частоты рейсов и с очень хорошей для них загрузкой. 

Так что себе желаю удачной стройки, а вам - приятного просмотра

Летел недавно на таком из Бегишево в Новосибирск и Иркутск и обратно. Очень понравился и самолет, и авиакомпания.
Буду следить за Вашей стройкой, возможно вдохновлюсь и сделаю себе такой-же.

Эх, Серега, ты помнишь как все начиналось...я вот думал тебе свой отдать, но я его настолько расковырял, что боюсь тебе лень бы было все в кучу сложить, а просто так его не соберешь уже...
А самоль непростой, и кромки пилить и главное двигатель жуткий и особенно лопатки фантазийные...

Бак пишет:
Ты же сам прекрасно знаешь, что это не моя история совсем

Ладно, поехали.
По аналогии с Ревеллом, антеннки здесь отлиты вместе с половинкой фюзеляжа. Понятное дело, что в таком виде у них нет никаких шансов дожить до конца стройки:



Поэтому я их отрезал, после чего собрал фюзеляж и центроплан:




До этого момента я имел дело с Хасей лишь однажды. Собирал Крусейдер в 1/48. Пластик, конечно, своеобразный, довольно жёсткий и хрупкий. Но собирается отлично!

Дальше я безо всякого фанатизма скидал двигатели.
Сначала задул лопатки и конусы в Dark Iron XF-84 (по лопаткам прошёл сухой кистью и накрасил коки в чёрный, спиралек у наших Эмбраеров я не видел), а горячий контур облил в LP-72 с дальнейшем покрытием X-19 Smoke:





По итогу получились вот такие вот моторы:



А затем собрал планер (двигатели не приклеены):




Интересное, конечно, цветовое решение у производителя: белый фюзеляж при сером остальном пластике

Дальше буду шпатлевать и вышкуривать всё это добро

Двигатели комплекта можно сделать так, чтобы они хорошо выглядели.

E-Jet Engines by The 3rd Placer, on Flickr

Ryan пишет:
Думаю, у меня что-то подобное и получится)

Серега, ну крылышки-ножи на корпусе двига смени...это же форменный ужос! Красиво открашенное нечто двигателем быть не может, не ленись!...

Да, согласен, это была моя первая попытка авиалайнера, и меня такие вещи не беспокоили.

Ryan пишет:
А меня и до сих пор не беспокоят Ну Андрей пристал, придётся отдать дань уважения))
Бак пишет:
Ой всё. Што б я ещё хоть раз ВИП открыл. Чёртовы модельные форумы профессионалов, никакого кайфа, одни страдания
Отрезал уже. Теперь осталось хоть что-то отдалённо похожее по форме из доширака нарезать в количестве 4 штук.

Приклеил я обтекатели рельсов закрылков и прошпатлевал необходимые места:



Стабилизаторы даны едиными деталями (как на Звездовском А320), поэтому их просто срезал с литника и приготовил к покраске-грунтовке:



И ещё одна фотография для сравнения размеров с А320. Вот если честно, в жизни разница гораздо более заметна. Я аж ещё раз на коробку с Эмбрионом посмотрел, убедиться, что масштаб правильный. Ну написано 1/144
Короче странно. Но парочка красивая будет:




Чувствуете, да, что без зелёного 737 в этом дуэте не обойдётся?

Ооооо, лежит у меня такой. Вот думаю то ли делать, то ли продать)
Ты делай, делай, а я посмотрю)

nik27031983 пишет:
Учитывая уникальность набора, можно очень круто заработать

Intel_Rus пишет:
Ну и правильно! 737 даже есть где и с кем собрать!

Тогда еще надо добавить 321НЕО и 319!

А вообще самолетик этот тоже мне понравился, комфортный. Правда в непогоду, бросает его как пушинку.
Модель интересная! Не знал, что такая редкая сейчас!

Ладно, едем дальше. 
По совету Андрея я таки снёс родные турбулизаторы и вырезал нечто похожее из доширака:





После чего моторы загрунтовал: 





Стабилизатор тоже в грунт: 





Ну и планер так же в Gunze 1500: 










Впереди - дела малярные

Стабилизатора пост. 

Накрасил ПОС в LP-72: 





После чего пролил серой смывкой от Тамии:





А затем перевёл декаль и прикинул на место:





Так же надул этим же металликом ПОС и на крыле:





Да, на фотографиях под лампой очень сильно бросается в глаза зерно, в жизни же его почти незаметно. В целом, неплохая краска, мне нравится. Самое главное - очень быстро сохнет и не остаётся никаких следов от пальцев или скотча. 

Процесс немного замедлился, потому что в моём доме появился он: 





Зовут Марсик, порода шотландская вислоухая.. С понедельника не даёт мне ни подойти к модельному столу, ни в доту сыграть
Благо, как оказалось, совсем не боится компрессора, а наоборот пытается тереться об него, когда я, наконец, сажусь покрасить. 

У меня тут малярные работы возобновились. 
Сначала надул жаропрочные панели на пилонах в XF-84:





А затем окрасил все необходимые элементы в основной светло-зелёный: 





Винглет будет маскировать муторно и проблематично, но, если бы я сначала накрасил серое крыло, было бы ещё хуже. Мне так кажется: 





Краска на синем ганзовском растворителе ложится хорошо, однако под лампой может возникнуть иллюзия шагрени, несмотря на вполне себе глянцевую поверхность, которую я наношу мокрым слоем: 





Поэтому я и не стал выкладывать фотографии 320ки с ёлочкой из фотобокса. При дневном натуральном свете поверхность выглядит куда ближе к истине. 





Сейчас кота наиграю, чтобы он успокоился и заснул, тогда можно будет дальше скотч резать

Без кота и жизнь не та!

ATC-Controller пишет:
Согласен полностью

2мм скотч от Тамии - незаменимая вещь в подобных ливреях. Очень сильно упрощает работу: 





Помощник включает компрессор: 





Задуваем крыло в серый цвет. Да, не очень презентабельно пока что выглядит: 





И получаем промежуточный результат: 





Какое-то ужасное зерно у металлика на фотографиях вылезает. В жизни же его практически не заметно.
Осталось надуть зелёный низ

Едем дальше.

Люблю снимать скотч: 





Моторчики, конечно, крошечные. Особенно забавно было бы их сравнить рядом с двигателями от А350 или Б777

А вообще, это, пожалуй, мой любимый этап в моделизме, когда из под слоёв скотча пробивается уже очень похожий на себя самолёт: 





Осталось только накрасить ВСУ: 





В качестве основного цвета для низа опять же использую с64 Yellow-Green. На мой взгляд, отлично подходит: 





Дальше по плану идёт тонировка плоскостей и моторов смывкой: 





ps Верх можно было ещё посильнее высветлить, я думаю. 

Грегори был прав, ты быстр.

Ryan пишет:
Это ещё не быстро, я очень много времени провожу со своим новым котёнком)


Ну и пару кадров с покраской ВСУ.

Для начала задуваю её в LP-72:




Затем НЕРАВНОМЕРНО наношу Х-19 Smoke:




В конце снимаю маски и получаю результат:







Далее в планах покрыть модель глянцевым лаком, пройтись мелкой наждачкой границу цветов, чтобы убрать ступеньку и приступить к смывке.

Всё к тому и шло...

Vovik933 пишет:
Эбсолютли


Итак, тонировка. 

Я решил, что не стану в этот раз пользовать тени и косметический карандаш, а просто дам модели немного объёма смывкой в расшивку: 





А на второй фотографии мне всё-таки удалось поймать этот интересный эффект: обратите внимание на горячий контур двигателей. Они покрашены абсолютно идентично, однако как меняется цвет от угла обзора! 







И вот теперь уже можно с чистой совестью переходить к декалям

Декалинг - дело тонкое. 

Вроде и элементов немного, и ливрея красивая, но я всё проклял. Почти три часа непрерывно просидел. Вроде как и отдохнуть надо бы, а я оторваться никак не могу

По самой деке вопросов никаких, Саня - красавчик. Всё, как всегда, на высочайшем уровне.
Сначала перевёл белую печать: 









А затем добил всё остальное. Техничку использовал из набора: 

















После всего этого покрыл модель глянцевым лаком TS-13. 



Осталось добить шасси и всякую мелочёвку. 
Надо поторопиться, а то я сегодня случайно зашёл в модельный магазин и купил 5 (ПЯТЬ!!!) коробок. Там столько интересного всего... ​​​​​​​

Выхожу на финишную прямую. 

Окраска колёс прошла с экспериментами. 
Для начала резину традиционно задул в XF-69, а вот с дисками вышло интереснее. Как и на многих современных машинах, основные выглядят серыми, а передние - белыми. Я же все диски накрасил в LP-35, а затем просто использовал разную смывку: чёрную на основные диски и серую на носовые. Результат перед вами: 





Ну и с планером тоже заканчиваю. 
Приклеил на место стойки шасси. Они, конечно - тихий ужас. А толщине створок ПОШ позавидует танк Маус:





По-хорошему, все эти элементы нужно изготавливать с нуля. Но, как вы знаете, это не моя история, увы. Я обхожусь искоробочными отливками. 


Приклеил двигатели. Колечки ПОС на них накрасил с помощью маркера от Тамии. 





Ну и вернул на место все антеннки, которые отрезал от фюзеляжа в самом начале: 





Планирую сегодня самолёт закончить, а завтра съездить на природу отснять готовый результат. 

Сережа, тебе надо делать авторские обзоры изкоробочной сборки после выхода моделей.

Отличная модель получилась!!! Очень информативный VIP!!
Один вопрос остался а серый цвет какой использовали? Или это грунтовка?

AU-767 пишет:
Серый - грунтовка Gunze 1500 из баллончика.
grig_p пишет:
Этим уже много лет занимается Дмитрий Колесник)


Ну и на этом всё.




Завтра полноценная фотосессия на природе.