Начну я еще одну тему.
Давно мечтаю собрать такой кит, но рука не поднималась. Для постройки мечты были куплены три разных модели, с целью облегчить себе работу и получить достойный результат. На сегодняшний день я вроде созрел для этого проекта, сроки на его сборку достаточные, остался открытым лишь вопрос об окраске и соответственно декали. Если есть предложения, буду готов их рассмотреть. Так же с удовольствием жду советов и поддержки в виде информации по этому проекту. Чертежи будут очень востребованы.

Итак, я начинаю стройку L-188 "Electra" от Minicraft.

Для начала имеем три модели: 1. Lockheed L-188 Electra (Minicraft); 2) Lockheed P-3 Orion (Arii); 3) Lockheed C-130 Hercules (Minicraft).







Понятно что Orion и Electra в скором будущем станут одной моделью отдав ей самое лучшее из себя самих! А зачем я покупал Hercules? Да только из-за шикарных винтов которые я использую, тем более что в модели дан опцион. Никаких работ я ещё не проводил, но примерка дала очень обнадеживающие результаты.

to be continued

Дима, удачи в постройке. С удовольствием понаблюдаю.
Какая окраска планируется? Очень рекомендую Vintage Flyer Decals - у него есть на Электру симпатичнве раскраски и в комплекте идут виниловые маски на читлайн.
(вот страница с декалями на Электру: www.vintageflyerdecals.com/l-188-electra.html)
Винты для Электры в 144-ом делает Welch - металические винты отличного качества (чего не скажешь о его-же витнах для Британии).

Дима,это интересно -) Желаю тебе от начала до конца пройти Путь Самурая

вот тут про декали ? www.vintageflyerdecals.com/l-188-electra.html вариантов мало,увы. Может,Американ Эйрлайнс сделаешь ?

Классный аппарат! Всегда мне нравился! Из той эпохи, по мне, он самый какой то необыкновенный! С этими винтами, с такой мордой! Да и название яркое! В общем посмотреть на это, будет очень интересно!
Тем более, что для этой Электры, думаю для тех кому она хоть как то интересна, имеются такие же доп киты, как и у Дмитрия. (по крайней мере, у меня есть! C-130, правда в другом варианте.)
Дим, а что в Орионе винты хуже чем в данном C-130?

Удачи, в нестандартном запиле!

Саш,у Электры и Ориона лопасти разные.У одного закругленные,у другого прямоугольные.

Сравнение фюзеляжей. Видно что вырез под крыло идентичен. Следовательно, от Ориона в ход пойдет только средняя часть фюзеляжа с центропланом.


Atlant пишет:
Лёня, большое спасибо за ссылку! Очень кстати получилось. Очень нравится вариант



sergeik пишет:
Нет, Серёж, хоть эта окраска мне очень интересна, есть некоторые моменты в которых я не уверен.


All_Ascensio пишет:
Для наглядности фото, хотя, Саша уже все рассказал. Посмотрев более подробно, решил что нужно использовать только лопасти, кок и его основание буду брать от P-3 Orion.

О, Дима, Braniff - это классно! Одобряю такой выбор!
Синюю полосу наверное проще будет накрасить, что-бы не было перехлеста частей.
С винтами все не так просто - попробуй сложи детали (лопасти кок и основание) вместе и увидишь что там щели ой какие..
Попробую поискать дома фотографию металлических пропеллеров от Welsh.
Насчет того что на всех Электрах были пропеллеры одного типа - я-бы столь категоричным не был
Были на Электрах пропеллеры и с закругленными краями и с прямыми..
Вот "кругленькие": www.airliners.net/photo/Transamerica-Air...F)-Electra/0772695/L
а вот - прямоугольные: (их конечно-же большинство)
www.airliners.net/photo/Ansett-Air-Freig...8A-Electra/2406027/L


Очень хорошая фотография ВМГ:
www.airliners.net/photo/Shillelaghs/Lock...8C-Electra/1527102/L

Atlant пишет:

Да, конечно, нужно будет обязательно сравнивать с прототипом. Как дело дойдет до них, буду более пристально изучать вопрос.

На Braniff'овских самолетах были обычные, с прямоугольными лопастями.
Дима, расскажи пожалуйста что хочешь сделать? В принципе Миникрафтовский пластик относительно неплох. Его если "расшить" и исправить проблему с внешними мотогондолами (делов на 10-15 минут!), то получится довольно неплохо. (Винты правда менять надо!).

От Миникрафта по сути останется только часть фюзеляжа. Остальное от Ориона. Работы конечно тоже много, но хоть крыло и двигатели расшивать не нужно будет, а лишь подправить.
Акцент как всегда, на деталировке, окраске.

Удачной охоты...Дима ! Просвети пожалуйста , а чем не угодил фюзеляж от Электры по части центроплана ?

Дима! Удачи с проектом Lockheed L-188 Electra!
С интересом буду следить за стройкой!

Udav пишет:
Я полностью заменил крыло ввиду его более качественной проработки (есть расшивка и хорошая деталировка). Фактически, я делаю ремодификацию, из Ориона в Электру. Даже киль буду переносить с Ориона.

Зачем оставлять такое крыло?

М-да... По концентрации "запилов" и их глубине, Pas-Decals.ru обходит всяко разные "скалы", "коробки" и прочие "стендмоделсы", мне кажется. Ощущение, что модели здесь делают из "ничего".
Очень интересная и поучительная (в тч по технологиям, для меня, в частности) намечается стройка. Искренние пожелания успехов!!!!

Дима, интересный проект.
Удачи!

Дима с таким подходом самому пилить уже ничего не хочется, достаточно смотреть на рождение шедевра...

Бак пишет:
Андрей, так подхода еще и нет никакого, так, примерки.

Бак пишет:

А будет ли он? Поживем - увидим.

Дима, как и обещал - фотография винта от Welsh. Хорошие винты. На оригинал похожие.

Atlant пишет:
Лёня, спасибо. Они копия с винтов Миникрафта С-130

Лёд тронулся... Молодёжь просила подробностей, поэтому иногда буду показывать прописные истины.

Склеил фюзеляж Ориона и носовую часть Электры.







Резать буду по этому месту. Далее к носу фюзеляж Ориона начинает сужаться.





Вот на столько Электра была длиннее Ориона.





Размечаем место разреза и делаем кольцо из плёнки. Оно будет показывать границу отрезной части.





И отделяем голову от остальной тушки.





По такому же принципу отделяем носовую часть Электры.





Вот она, собака Павлова.





Собирать воедино пока не буду, необходимо сделать нишу носовой опоры шасси. В наборе она слишком мелкая. Остекления на модели не будет, поэтому стекло уже приклеил на черновую. Там нужно много точить и восстанавливать правильные обводы носа. Пока думаю что делать с хвостом. Судя по схеме очень вовремя показанной мне Женей Ковалихиным, там все очень не гладко. Верх на Орионе более-менее правильный, а вот все остальное совсем другое. И это другое надо вживить от Электры.

Дима, а что за пленка у тебя ? Подразумеваю что расшивку ты то же по ней режешь?

Нет Андрей, расшивку я по ней не режу. Это контурная лента. Показываю 3М, но у меня ее полный аналог.

Дима, есть вот такие вот веселые книжки. Надо?

Женя, у меня есть только первая из твоего списка. Конечно надо, для дела вся информация пригодится

Вчера начал, а сегодня закончил имплантацию в фюзеляж Ориона хвостовую часть Электры.
Долго ломал голову как это сделать с минимальными потерями. В результате получилось то, что получилось.










Прибавил мясца носовой части для исправления ее недостатков.






Вот ради чего было заменено крыло. Согласитесь, гораздо лучше выглядит в отличие от исходника.





Так выглядит в общем. Крыло идеально встаёт на свое место!

Дим, ты извини за назойливость, но что это у тебя за шпакля "чудненького" цвета?