Начнем!

продолжим!

Может всё-таки лопасти лучше сделать отдельно от коков?

Да мелковаты они, так на самом деле не плохо, может если как второй вариант.

Андрей, а можете дать ссылку на фото из первого поста? Заранее спасибо!

По части лопастей мне тоже думается,что отделять винт от рамки будет не очень удобно.
Уж очень хрупкая конструкция получается.
А в целом моделька понравилась.Носовая часть,в отличие от"ВЭ", уж точно не вызывает нареканий.
Расшивка не переразмерена,хорошо проработаны капоты двигателей.

Неплохо!
Андрей, это модификация РВ. Укажи отдельно Бегемоту, чтоб не напутали с модификацией, как ВЭ и не дали на читлайне декали "Ан-24Б" вместо "Ан-24РВ" и соответственно бортовой номер от РВ.

Модель выглядит красиво.
Андрей, у меня всегда была мысль - а почему бы не давать мелочевку в травленке? Модель стоит приличных денег, уж за такую сумму можно было бы получше прорабатывать мелочь в моделях...

Работали в этом направлении, пока не придумал что давать в травлении и зачем?

Да все что угодно. ПВД, антенны, аэродинамические гребни, створки шасси, подкосы стоек...Уйма вариантов.
И еще - есть у меня пожелание, не знаю, насколько оно реализуемо. Хотелось бы видеть более тщательную проработку ниш шасси. А то, например, на ниши Ту-204 без слез не посмотришь...

На счет травленки очень подходит сантехнический скотч, тот что серебрянный, особенно если его в два раза сложить.... А под всякую мелочевку можно проволку ипользовать любых диаметров и нечего производителям мозг выносить. мне отливки АН-24 понравились и я с удовольствием с появлением его возьму не взирая на то что уже собрал два АН-24 и один АН-30 от ВЭ.

да, соглашусь по поводу лопастей: они могут сломаться даже при аккуратном обращении с литником.

По поводу травлёнки : я не парюсь - сам себе сделаю. Кому-надо, обращайтесь.

Заканцовка крыла отклонена или опять крыло прямое?Как то непонятно.

Alex пишет: Опять прямое крыло? это вы о чем? крыло с отклонениями ка положено всем углам.

PAS-Decals пишет: Если смотреть профиль крыла с переди,на фото отливок непонятно отклонена ли концевая часть крыла с элероном вниз на -2 градуса?

Понял вас, отклонена, постараюсь сфоткать вечерком.

Январь прошел,февраль на исходе, а модели чет и не видно?

Все готово, ждемС декали........

Однозначно предпочту РусЭйровский, не в обиду другому производителю. Конечно, кому как, но лучше прямой без прозрачки, чем непрямой с неподгоняющимися стеклами.

Андрей, а на Ан-24 во второй половине марта можно расчитывать?

Думаю да, ждем бегимота

Ох, нелегкая это работа — Из болота тащить бегемота!
Ну и где же он?

С понедельника 15го в продаже.

PAS-Decals пишет: Эт хорошо,тогда заверните один.))))))

Получил я эту модел.
Могу сказать, впечатления самые приятные. Детали похожи на себя, тонкая аккуратная расшивка, достаточно неплохая детализация.
По видимым и легко устранимым:
- Толщину винтов уменьшать раза в два или в три. Видимо, тенология не позволяет пролить тоньше, ну так это легко исправляется. Кстати, отделять винты от рамки удобно с помощью мини циркулярной пилки - ничего не отломилось.
- Прорезать входы воздухозаборников на двигателях.
- Мелкие приводы на триммерах (на любителя)
- Видимая при тонировке расшивка на брюхе:

нужно аккуратно дорезать. (тоже на любителя)

По крупному все. Если еще что то появится, буду выкладывать.

Декаль:


В целом, очень неплохая. Понравилась. Главное, что не перепутали бортовые номера и для Ан-24РВ дают номер Ан-24РВ, а не как в ВЭ, где для Ан-24Б давали номер Ан-24РВ.
Правда, не удалось найти ни одного фото борта СССР-46659 в Аэрофлоте, только в Новосибирск авиа:

russianplanes.net/reginfo/6813
Можно проанализировать расположение антенок.
Если есть фото этого борта в Аэрофлоте, прошу выложить или дать ссылку.
Не понравилась форма крайнего стекла кабины пилотов:


оно должно быть более округлым и расширяться к хвостовой части.

Это первые впечатления. Если что еще будет - выложу.

P.S.
И кстали, неплохо бы потихоньку переходить на текстурные лобовики. Они более похожи на реальное остекление.

P.S.
И кстали, неплохо бы потихоньку переходить на текстурные лобовики. Они более похожи на реальное остекление.[/quote]

переведи!

А как было на Ту-334