Окраска тамия, в работе использовалось фототравление микродизайн, декали от Алексея Бацких.
В ходе работы были добавлены резиновые колёса Elf, БАНО на крыльях Elf, сделаны тяги РН, добавлен ПВД из мед. иглы, полностью накатана клепка.

Однако какой красавец! Жаль что вне конкурса.

ПВД это не пулемет, чтобы оставались следы пороха. Можно было чуть почище сделать

V образность крыла тоже как то не то

Покрашен здорово. Понравилась покоцанность, очень живо. А вот качество сборки децл подкачало. Все-таки на Як-52 V крыла +2, а не -2. Неверна форма выхлопных патрубков. Створки жалюзи охлаждения двигателя должны идти внахлест а не в шахматном порядке. Опять же ржавчина на верхней поверхности крыла, копоть в район ПВД и "солдатиков" положения стоек шасси смотрятся неуместно. С тонировкой лючка электрооборудования тоже немного перебор. Поверьте, на живой машине такого срача там нет. А вот на брюхе наоборот - следов копоти и подтёков масла явно маловато. В летний сезон на 52х брюхо уделано изрядно Неестественно вывернуты лопасти винта, на реальной машине перед глушением двигателя лопасти устанавливаются на малый шаг (около 11°, если мне память не изменяет). Ну и аэронавигационные огни... что-то сомнительно. Не, выполнены здорово, но само их наличие смущает. Может в белорусском ДОСААФ и были соответствующие доработки, но на обычных серийных машинах светооборудование для полётов ночью в т.ч. БАНО не устанавливалось.