Доброго времени суток, коллеги. Представляю Вашему вниманию Боинг 747-400 ТРАНСАЭРО.
Это моя одна из первых моделей. Глубоко символично что покупка, склейка и покраска велась в то время когда решался вопрос о лишения лицензии и банкротстве этой АК. Модель окрашена в ручную, акриловыми красками, при помощи спонжика, точечным нанесением краски в пять слоёв. Набор от Revell ( Думаю не самый их лучший набор ). Большое количество вмятин на корпусе, погнутые крылья и т.п. Но все поддержат, что чем больше трудностей возникает при сборке, тем это модель становится ближе к сердцу. Но этот набор ещё раз, думаю больше не приобрел бы. )))
Большой неожиданностью стало отсутствие остекления в салоне, поэтому внутри корпуса приклеил плотный прозрачный пластик ( в надежде что когда-нибудь хватит мастерства залить отверстия жидким стеклом). Так же не любитель декального остекления, но и здесь его пришлось использовать в кабине пилотов т.к. при грунтовке и полировке щели над остеклением кабины, пострадала прозрачность. Декаль кажется от PASa, точно не помню потому что приобретал набор с рук и декаль уже шла с ним. Всю техничку использовал оригинальную, двери тоже взял из набора (Lufthansa), посчитав что синие обводы дверей из доп декали слишком толстые для такого масштаба. Сейчас жалею что при сборке этого самолёта не с кем не советовался на форуме, допустил бы намного меньше ошибок как с деками так и с грунтовкой.
Большое спасибо за внимание, надеюсь получился достойный представитель «песочницы» . На постройку потратил три месяца. )))

Ещё.

Для первой модели очень даже неплохо.
Единственно, о чем хочется сказать, это о неправильном цвете корогоарда. Я, когда его делаю, то в более темно серую краску добавляю металлика, причем довольно много. И тогда эта краска переливается оттенками, а под определенным углом становится светлее, чем основной серый.

Для кисти очень недурственно, спасибо за удовольствие от просмотра, многие и аэром красят много хуже. Плюсик в репутацию однозначно!

Бак пишет: Спасибо за отзывы. Но это не кисть а спонжик. Краску наношу точечно.

Юрец пишет:
Да, это совсем недалеко от кисти, прошу прощение, эх кажется совсем недавно был восторг от Пластикарта с его незабываемым запахом серебрянки, да и многое из Фрога, покрашенного тем же методом...

Да, Юрий, для первой модели очень неплохо. Есть конечно ошибки в нанесении элементов декали, неровности и неправильности в окраске. Но желание видно невооруженным глазом. Хочу пожелать успеха в нашем нелёгком деле. Работайте с фотографиями прототипа, не торопитесь, и сегодняшние ошибки уйдут в не бытье.
Отдельное спасибо за борт и за окраску!

lother пишет: Спасибо учителю!

На первом снимке вообще не скажешь, что модель.Очень достойно, без скидок на первость!
А способ остекления салона тоже эпоху Пластикарта напомнил

Модель проделала путь из Брюсселя до Красноярского края( с промежуточной Москва (декаль от Андрея Пименова)....Класс
С уважением,
Валентин

В целом, выглядит довольно хорошо.
Я бы ещё добавил, что не стоит так усердствовать с расшивкой.

Красивая работа и удачная фотосессия.

Очень хороший задел! Далеко не самая простая и легкая модель! Собрана очень даже! Единственное, старайтесь не тонировать фюзеляж, по крайней мере так ярко. Он получился, буд то порезан на части. Сравните с реальным бортом, это совсем не заметно. Тонировать фюзеляж, лучше с низу, где он может загрязнится.
А вообще, хороший 747 вышел!!! Для меня, это теперь уже ностальгия, к сожалению... (