Boeing 767-300

Revell

масштаб 1/144

Представляю модель самолета Boeing 767-300 в ливрее авиакомпании Gulf Traveller. Как известно, Revell не дает на эту модель движки GE, поэтому были пересажены движки со Звезды. Это единственное изменение, остальное изкоробочная сборка. Звездовский Боинг использовать не хотел, т.к. были планы сдедать прозрачные иллюминаторы, а сверлить не хотелось. Правда при заливке жидким стеклом получилось с пузырями воздуха, поэтому иллюминаторы пришлось закрывать декалями, т.е. можно было смело использовать Звезду и ничего не пилить, хотя был интересен новый для меня опыт. Доделал на модели БАНО, антенны, чуть сточил кромки крыльев. По покраске грунт Mr.Surfacer, краска Mr.Color, финишный слой полуглянец от Mr.Color, хотя на фотках он блестит как глянец, в реале не так ярко

Остекление кабины желает оставлять лучшего и накладки на радиопрозрачном коке получились не масштабно.

И все же нужно было взять Звезду. Ревелл проигрывает её модели по всем статьям.
А разве крыло на этом борту белое? Хотя, специально смотрел фото прототипа, однозначно ответить на этот вопрос нельзя.
И ещё, нужно убрать фару с буксирной петли на носовой опоре.

Колёса на носовой стойке не тормозные, поэтому, шлангов там не должно быть. Маленькая лампа-фара не одна, которая на буксирной петле, а их две и они повыше в зоне механизма разворота стойки.

Комментарий автора:
По крылу и по шлангам.

В защиту модели:
У Revell и Звезды разные 767.тот что у GulfAir идеально идет модель Ревелл по окнам и дверям.У Звезды компонлвка салона дана другая и расположение дверей и иллюминаторов.А еще у ранних и поздних версий подкосы стоек механизация шасси разные-в этом тоже преимущество правильности прототипа Gulf у Ревелл.

На самом деле, и из Звезды, можнот сделать данную компановку фюзеляжа 767-300.
Крылья на Галфе и правда белые. Тут автор прав!
На счет передней стойки, это как раз не гидрошланги (передние колеса у 767 не тормозяться), а электрическая проводка к нижней фаре (Taxi Light), которая крепится в районе оси колес. Тут, автор, как бы, тоже прав. Но данный борт A4O-GS, это на данный момент EI-UND, уж этот аппарат то мы знаем! ))) Такой фары на Дельте нет и никогда не было. Данную фару ставят на более поздние 767, и возможно даже как дополнительную опцию, по желанию заказчика.
На данной модели, я все же считаю, что Ревелл изначально сделал на модели двигатели PW4000, а не GE CF6-80. В реалии данный борт с СFами. Но это не к автору.
Вообще собрана модель акккуратно и хорошо. Морда - это косяк данной модели. Если уж что то перепиливать, то проще собрать Звезду! Автор правильно сделал, что не стал что то перепиливать.