Еще одна версия Б-шки?) Я чувствую уже версии можно коллекционировать)

Это чтож ? будет Б-шка со стеклами ?
Я зря сейчас звезду и русэйр скрестить пытаюсь ?

Wishmaster пишет:
да будет.

Ура!

PAS-Decals пишет: Не зря видимо декалей ну Ту-154 10 комплектов сделал :о)

Очень бы хотелось C-5 Galaxy, Ан-22 Антей, В-52 в масштабе 1/144 !...

Что-то вдруг подумалось, а может ... www.airliners.net/photo/PZL-Mielec-M-15-...7b94165d8f8bcd23ea36 !?

Владимир пишет: Вот Вам,пожалуйста:
C-5
есть такой в прямом доступе: anigrand.com/AA4058_C-5M.htm

и если очень захотеть,то



Ан-22
Есть такой:http://anigrand.com/AA4022_An-22.htm


или если подождете,то скоро выйдет от ВЭ


В-52 Вам какой?







Wolf пишет:
как это по-польски....О-точно! СТРАЩЕДЛО!


я бы не отказался от такого))

Поддерживаю, интересный аппарат!

Evalses пишет:
Поляки М-15, как и Ан-2 только собирали: Мелец М-15 — реактивный сельскохозяйственный самолёт, разработанный советским конструктором Измаловым Реомиром Адамовичем и производившийся в Польше в 1970-е годы по заказу СССР.

Модели от Anigrand из смолы, я говорил про пластик. Да и большие проблемы с заказом этих моделей....

Владимир пишет: Здесь не про пластик тема

Здесь идёт разговор о пожеланиях разработок моделей. Вот я и предложил. Модели очень редкие, достать практически невозможно.

Модели очень редкие, достать практически невозможно.

Если их не завезли в местное сельпо - они от этого "очень редкими" не становятся.

И С-5 и Ан-22 и Б-52 можно купить (засекайте время) в течение ПЯТИ минут в любой день недели.

Если у ВАС сложности с приобретением этих моделей - просто спросите. Мы или научим плохому или поможем с покупкой.

Но это уж точно не основание предлагать Андрею (а тема собственно "А что бы такое ещё сделать PAS/RA чтобы оно пользовалось спросом") срочно бросаться на выпуск третьего по счету С-5, третьего Ан-22 и четвертого Б-52

Так в том то и дело, что здесь обсуждаются пожелания будущих разработок в смоле.
А такие "звери" в смоле как С-5 или Ан-22, будут жутко дороги по определению и не очень рентабельны.
Да и к тому же, они есть (или планируются) в пластике, ну или в той же смоле.
Да, конечно, к примеру Ан-22 у Анигранда, еще та модель, но что то сделать из нее, вполне возможно, но тоже дорого.

Я бы, лично, проголосовал за конверсию А340-500/600 для Ревелла А330/340 (она конечно есть от BRAZ но что то, качество их, не блещет). К тому же секция предлагаемая Бразом для вставки без иллюминаторов (ни то ни сЁ, либо что то шпаклевать, либо что то сверлить), а Андрей, теперь начал отливать модели с иллюминаторами.
И так же, за моторы Rolls-Royce для А330, в свете возвращения на рынок модели А330-300 от Ревелл.

All_Ascensio пишет: По движкам 330 поддерживаю всеми руками.

А по конверсии 340-500/600 нет. В чём смысл? Использовать от ревелла небольшой кусочек фюзеляжа и кривую морду, и больше ничего? Бестолковая конверсия тогда получится, имхо. А на бразовскую все плюются, что диаметр фюза не совпадает с ревеллом. И цена немаленькая.
Тут нужен совершенно новый кит, и уже к пластику относится. У 340-300 и 340-600 отличий столько, как между 737-200 и 737-800, не меньше, имхо. А вроде никто ревелл в -200 не переделывает) . Единственное, видел на кафе кто-то в 72-м( от безысходности) переделал 737-200 в 737-500, и криво получилось.

Чисто моё мнение.

А на бразовскую все плюются, что диаметр фюза не совпадает с ревеллом.

Это потому, что они не умеют их готовить
Серьезно. Ошибка в том, что все удаляют литники вдоль половинок фюзеляжа (как оно и должно быть)
Из за этого диаметр вставки становится существенно меньше Ревелла.
А ответ прост - литники удалять НЕ НАДО. Нужно лишь "обработать их напильником" и тогда все сходится.

Но в общем - поддерживаю всеми четырьмя ногами - Braz - бяка.
Очень бы хотелось цельнорезиновый прямой 332/345/346, не говоря уж о А300-600R (слава Богу хоть с А310 Андрей нас услышал)
Туда же и B371/372 (ну не считать же 50-летний Фикс "моделью"?, а Курт (паразит) не хочет возобновлять свой)
Туда же и 772/773 (кто осмелится назвать ВЭ или МС "нормальной моделью)
Туда же и MD-11
Тужа же L1011-1/200/500
"Тысячи их" ©

И огромное спасибо Андрею и Со, что они потихоньку закрывают эти дырки великолепными разработками.

Kengooroo пишет: У Курта на сайте он продаётся- не "out of stock" и не "временно ушёл из продажи".

В отделе разработок 732 есть) А 731 из него сделать реально - при необходимости укоротить движки , и укоротить фюзеляж на 6мм ( а если точнее, то 6,5 мм) перед и за крылом, что я и собираюсь сделать) . По-любому, это лучше , чем ВЭ точить.

Действительно, СПАСИБО! за все модели,которые есть. Собираю 752 и счастлив, что купил его.

Трудно назвать сельпо - московские магазины моделей.... Но тем не менее, этих моделей в них нет ! Во всяком случае, в наиболее известных.... Если поможете достать С-5 и Ан-22 в пластике, буду очень благодарен и признателен.

Ан-22 от А-Модели выйдет осенью - просто подождите немного
С-5 могу выслать хоть завтра. Другой вопрос, что я далеко на Юге - возможно найдется кто-то поближе к Вам.
Но если нет - пишите на Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. - сторгуемся.

Владимир пишет:
Их там и не может быть... Буквально несколько недель назад ревелл прекратил выпуск а340 и Белуги( вместо них 330 и 350) - и сразу же во всех интернет-магазинах ( ну кроме конечно eBay) пропал 340 - смотрел и на Ханнантсе, и на Эйрлайн-Хобби, Лаки-модел и прочих. А уж в наших темболее. Белугу пока ещё можно найти в ТМ, на Ханнантсе( причём старого выпуска!) и на ебее. Б-52 на ебее встречаются часто. А с-5 обычно уходят с ценником более 100 фунтов( 5000 рублей)

Спасибо. Написал Вам на этот адрес.

Kengooroo пишет:
Жень,Ан-22 может все-же сначала от ВЭ?
они первыми заявили выпуске "Антея".А у А-Модел он в 1/72 давно есть...или все-же А-модел первее запакует 1/144,а потом ВЭ подхватит?

Вот этот конечно.

www.pas-decals.ru/index.php?option=com_k...t=40&Itemid=142#1979

Я в их сексуальных игрищах давно запутался - кто там кому папой приходится, а кого просто усыновили

Хотелось бы правильный Fokker 100 с окошками....

Хотелось бы правильный Fokker 100 с окошками....

Не забываем про 70 и оба 28-х
А также оба 27-х и 50-й

Для начала хотелось бы Fokker 100, 70, 28