Доброго времени суток друзья!
Начну и я свой рассказ про то как мы вместе строили, строили и наконец... Для меня это первая модель из смолы и как бы все в первый раз, тем интереснее будет процесс!
Впервые с этим самолетом я познакомился в классе 5-6 м, и конечно это был Пластикарт. Все детство я прожил в военном авиа городке , правда вертолетном, в то время состав гарнизона часто менялся, одних отправляли в ГСВГ, другие возвращались и как то проходящий мимо парнишка , из тех кто только что "оттуда" увидев, что я ковыряю самоль, заявил типа и у меня такое есть. Конечно просто так я такое оставить не мог и стал пытать- чего такое? Модель была показана через окно и этого было достаточно чтоб понять -у меня такого нет...дальше потные ладони...лихорадка и все такое. В общем вечером я двинул к родителям на предмет переговоров "пол царства за коня". Дело было осенью как раз после поездки к тетке в Ижевск, где я недурственно затарился Пластикартом в местном " юном технике" и после недолгих переговоров самоль был выменян на Ту-134 от того же производителя. Сказать что я был счастлив... это не сказать ничего, я тогда был просто самым везучим человеком на планете, и конечно какая нахрен на следующий день была школа!!! Естественно я резко "заболел", и после манипуляций с градусником, был оставлен дома. Хех!!! что это был за день! к вечеру модель была собрана, открашена серебрянкой и задекалена, в общем радовала глаз! Красота была неописуемая, иностранная, заграничная...


К смоляным моделям я до сего момента дышал ровно, хотя признаться что Ту-104 у меня лежит давно как и як -40 с Ан-24 (последний неожиданный подарок одного из форумчан, спасибо еще раз преогромное!). Настал момент попробовать что это такое и с чем его едят. В качестве "кошки" был выбран Меркурий, так случилось что мне дешевле брать модели не у производителя напрямую, а в Московском магазе, дилерские скидки хорошая вещь, да еще за минусом прожорливой почты, жаль что ассортимент там не чета тому что на сайте.
Вскрыл коробочку... ну вполне себе литье, не без грехов конечно, поковыряться есть где.

Немного придется "попотеть" над движками, увы там где то дрогнула рука "молодого хирурга"



Руки зачесались и хотя мозг давал сигнал, куда!!!! у тя-ж еще 17 моделюшек- машинок заказных,но успокоил себя тем , что это будет долгий процесс, успею и там и там.
Был выужен Тамиевский резак и отпилена первая половинка...



Ну как бы ничего сложного, но материал очень мягкий, сильно резвиться нельзя, можно отсечь и кой чего нужное...

Оба-на, вот это аппарат, подозреваю запил, от слова пилить , будет интересен.
Андрюха,я присел, как любят говорить на скале, в первом ряде

Юра буду рад! Как бы не хотелось легкой прогулки, при беглом осмотре есть баааальшие подозрения на несоответствие "жопульки", пока шел самоль до наших краев, я вживался в прототип на фото и как бы хвостец там непростой... Килечик то-ж грустит немного вправо, эгей, я в теме про кипяток! ну а там видно будет чего еще.

Не удержался и дабы познать все таинства "высекания" и резанул еще и стабилек... теперь я это умею

Бак пишет:
Нус.... с почином!

Андрей, удачи в проекте!
Хоть прототип и не сильно пока привлекает, но посмотрю с удовольствием

STRONG пишет:
Юра, подвинься немного, я пива принес и закуски Сейчас напьемся и ценные советы начнем давать!
Андрей, я рад что ты вышел с этой моделью. Буду поучиться у тебя. И если что, делай копии для серии деталюшек Стойки например там нужны будут, колеса. Это я так, прозрачно намекаю

Дим, места много, на "рельсах сидим", а вот с пивасиком я с тобой солидарен,
чую пропьем Андрюхин запил. Тьфу блин, чет не к добру слово "запил", ну в смысле пилить.

Парни, вяленая рыба и я - как Паниковский и гусь! Вы знаете как я хожу на вяленую рыбу?... И это я про пиво молчу еще...
Дима, советы будут необходимы, вы то вона монстры! а я тут просто паренек с напильником.... Ну и как бы переживаю за вас друзья, пилить я собрался с перспективой по времени, вы там на пиво сильно не налегайте, хотя надеюсь для убыстрения процесса получать эпизодически пендаля.
Беглый осмотр показал что колесики не очень чтоб...бум точить, но в сети по этой машине нет нифига, от слова совсем... и разглядеть мелочи типа стоек и колес непросто, тут больше догадываться. Если вдруг у кого что то есть в закромах, буду очень рад! (Особая надежда на Володю который 100, я думаю что Пластикарт он точно пилил, а значит мож чем богат)
Хвостовая часть точно не в дугу, придется наращивать шпаклевкой и что то думать с килем. Очень нужна будет помощь в плане обрисовки хвостовой части с фото, эх...говорила мама, кибернетика это космос! а я все деревяшки строгал...

www.primeportal.net/hangar/howard_mason4/mercure/
www.jetphotos.net/showphotos.php?offset=...||||||||||||||||||||

здесь можно кое-что посмотреть

wittman пишет:
Спасибо огромное, многое стало понятнее и похоже пилить там довольно много...

Парни, челом бью, если у кого найдется свободное время и желание, а главное кто умеет обуздать эту чертову шайтан -машину (комп) пожалуйста помогите обрисовать и отмасштабировать контур фюзеляжа начиная от крыла и к хвостовой части, нужно с килем и без. Диаметр фюзеляжа этой воздушной колесницы на модели 27,6 мм... Правда подойдут ли эти фото я не знаю...

Андрей, ты теперь понимаешь, как нам тоже иной раз бывает нужна твоя помощь ? -))

Бак пишет:
А длина фюзеляжа? Этот параметр более точный

Гриша, самолет в моделке...но думаю мне и без этого пойдет, главное хитрый излом там где основание киля и сам угол киля...на модели совсем что то не то. Посмотри выше на фото модели и фото прототипа, там сразу видно...

Пока без точных размеров.
Фото не совсем ортагональное, поэтому есть некоторые коллизии

Мне кажется излом в этом месте.

Григорий спасибо!
Возможно примерно так и думал автор мастера, но... посмотри я тут по крестьянски точками в рисовалке наметил, там ну явно не плавный сход...хотя я уже и сам сомневаться стал...



Ой , я сообщение выше не видел, но думаю так же...

С другой стороны вот...

Излом вполне может иметь место. Связанно это с аэродинамикой. Так компенсируют добавленную площадь миделя киля (так же крыла, стабилизатора), за счет уменьшения площади миделя фюзеляжа. Но стоит ли этим озадачиваться, ведь это не модель для продувки.

GD. пишет:
Стоит, иначе это не совсем копия получится, а излом похоже есть, но даже без него видно что на модели хвост уже. Завтра распечатаю посмотрю...

Не мне судить, в руках модель я не держал.
Но мне кажется, точнее насколько позволяют увидеть это фотографии, на фюзеляже модели этот излом присутствует.

Завтра распечатаю обвод и приложу фюзель, будем посмотреть... но то что окончание фюзеляжа много уже- однозначно . Возможно стоит его увеличить и все станет на свои места. На модели идет плавное схождение и из за этого ужался хвостовичек. Возможно я и не прав, потому и было желание все промерить, буду рад если я ошибся!

Сегодня свободный часок потратил на выпиливание второй половинки, заготовил нужное для таких дел приспособление


Ну и конечно сравнил с контуром что обвел Григорий, даже с учетом моих кривых распечаток, видно что в районе ВСУ чего то не совсем так...

я бы оставил как есть.

sergeik пишет:

Да ладно!!! Или это цитата от моделиста-недельки?