Здравствуйте!

Начинаю стройку модели Boeing 787-900 Air New Zealand.



Существенные нюансы сборки:
1) Модель - "Звезда", 1/144
2) Декали - Pas-Decals для указанного борта.
3) Остекление кабины - декальное (обоснование: особенности остекления на прототипе (цвет/тонировка стекла); особенности детали в наборе - сложность (для меня) обработки детали).
4) Остекление салона (иллюминаторы) - декальное ("прозрачное").
5) Без доработок. Цель: аккуратная, "умная" сборка; наработка навыков, накопление опыта.

Планируемые этапы, технологии.
1) Утончение задних кромок крыльев и РВ.
2) Удаление расшивки - контуров дверных проемов.
3) "Заглушка" некоторых иллюминаторов (в соответствии с прототипом).
4) Доработка БАНО (под вопросом).

Материалы:
1) Шпаклевка №1 - ЦА клей с тальком (обоснование применения талька - исключительно для возможности визуально контролировать нанесение/присутствие "шпаклевки" на обрабатываемой поверхности).
2) Шпаклевка №2 - 2-компонентная "Тамия" (в местах, где потребуется восстановление расшивки, для "заглушки" иллюминаторов)
2) Краски (не металлик) - "Тамия"
3) Краски (металлик) - AK ExTreme Metal
3) Грунт - "Ганза" или "Тамия".
4) Клей - текучий "Тамия" (и "быстро-испаряющийся" текучий "Тамия" (в банке с "салатовой" крышкой).
5) Лак - Футура.

Вот такие планы. Надеюсь, не рассмешу (ни Вас, ни Бога)

С уважением,
Владислав

ну, с Богом !

Удачи!
Слежу!

Удачи в постройке , мне очень интересна эта модель . Буду следить за вашем творчеством .

Удачи в проекте!

>1) Утончение задних кромок крыльев и РВ.
Насколько я помню, это в наборе сделано хорошо, стачивать не пришлось.

На вкус и на цвет товарищей как известно нет, но для масштаба 1/144 и мельче, не стоит выбирать темные, а тем более чёрные окраски. На полке это будет просто чёрное безликое пятно.

grig_p пишет:
Здравствуйте. У меня РВ имел "U" профиль из-за "избытка" материала по кромке. Потому - сделал. Крылья еще раз посмотрю, с учетом высказанного Вами. Спасибо.

Dimok пишет:
Спасибо. Об этом не думал.
Полки - нет. И коллекции, тоже - нет.
Борт мне представляется интересным именно своим черным-полированным цветом...

Здравствуйте.
За вчерашний вечер сделано:
1) Утончение кромок на РВ (причина - небольшое количество "лишнего" материала по кромкам, из-за чего профиль был U-образным.



2) Примерка/подгонка деталей РВ.
Проклеил фрагментами. Сегодня доклею оставшиеся части. Причина склеивания частями - разнонаправленные изгибы деталей. Решил не применять силу, - делать постепенно.





С непривычки сделано вообще ничего.
Фотографии в ч/б, т.к., на мой взгляд, ч/б дает лучшее представление о допущенных дефектах и погрешностях.





С уважением,
Владислав

Владислав, толщина кромки заметно уменьшилась ? Покажите -)

Ливрея ,конечно, на любителя -) А белый шрифт точно укроет чёрный цвет ? МОжет, пересмотрите окраски ? Есть разнообразие .

sergeik пишет:
Sergeik, сегодня вечером выложу фото кромки. Сравнительное фото не смогу сделать (обе кромки утоньшены).
Насчет ливреи - в раздумьях. Декаль дана на два борта (этот и "белый" ZK-NZD). Выбор есть. Все идет к тому, что буду менять выбор на белый... Если еще не найду доводов за черный (кроме "мне нравицца") заменю картинку и название стройки.
Насчет плотности белого на черном - Андрей Пименов заверяет в отличной укрывистости. Я - верю ему!

sergeik пишет:

Нет, не укроет. и тема недавно обсуждалась на примере декали Qantas.

Dimok пишет:
Спорить не буду, прислушаюсь.
Декаль на Qantas от Ascensio, и там была допущена ошибка/недоразумение из-за неиспользования "подложки" под белую декаль на темном фоне ("подложка" в наборе декали поставлялась специально). Здесь особо спрашивал в Pas-Decals, - укроет ли черный цвет белая декаль... Ответ поступил утвердительный.
Ради эксперимента, сделаю так: нанесу слой черной краски на кусок пластика, покрою лаком, и нанесу эту декаль. Результат покажу.
Спасибо!

вот и я скажу - не укроет.АНдрей просто не знает этого.

sergeik пишет:
Впору устраивать голосование, какая ливрея нравится больше...
Если есть пожелания, предпочтения, - сообщите. Время еще есть изменить решение. Буду признателен за советы.
Что касается эксперимента "Белое vs Черное" - он состоится, позднее (прошу понять, что не для проверки сомнений, а для пользы дела; если все будет хорошо, - отлично; будут недочеты - материал для производителя, наработки технологий).

В свое время я строил А-320 в такой ливрее, правда от другого производителя декалей...то был шелк . Дима отчасти прав , издалека модель неприметна , зато с близкого расстояния ..мне лично очень нравится !

Укроет не сомневайтесь,сам делал B773 в ливрее хоббитов,декаль на киль легла отлично,даже вторую не пришлось сверху переводить.

Забираю слова свои обратно.АНдрюха, звиняй-)

А мне больше черный нравится.
Да и почему бы его не построить?
И интересно,и опыт хороший будет.

Dimok пишет:
Укроет, и очень не плохо. Отличная идея и очень интересный вариант.

Dimok пишет: а тебе "банан"! все укрывает, сам пробовал именно на черном хвосте)))

Здравствуйте!
Спасибо всем за отзывы и рекомендации.
Пока остаюсь на варианте "черный", ZK-NZE.
Я попробую на выходных провести опыт (он, на самом деле нужен будет лично для меня, - для понимания как работать с декалью). Уверен/надеюсь, что все получится нормально.
Пока есть что делать (шпаклевка утяжин, расшивки дверей) без затрагивания образа по прототипу.

Sergeik, вот фото по задней кромке (штангенциркуля у меня нет (был, и пока не вернулся), нашел только такой способ показать). По ощущениям, убрал 1/3 былой толщины.










С уважением,
Владислав

У меня уже наверное год лежит именно эта декаль только от ascensio. Мне кажеться на черном фюзеляже потеряются все окна. А увас нет мыслей организовать подсветку салона и кабины. Ну чтоб он уж совсем однородно не выглядел?

Vovik933 пишет:
По абрису иллюминаторов идет белая окантовка (декаль - в соответствии с прототипом). Иллюминаторы буду подчеркнуты этим элементом дизайна ливреи
Электрификацию делать не буду (не сторонник этого "тренда").

Tokha пишет:

Иллюминаторы нужно подчеркивать серебряным кантом а не белым. А вот на торцевую поверхность каждого иллюминатора можно попробовать нанести бежевую краску для имитации пластиковой чашки. Попробуйте на кошке, как будет смотреться?

Dimok пишет:
Дмитрий, спасибо что утвердили меня в намерении - рассматривая фото прототипа обратил внимание на хорошо просматриваемые на черном фоне внутренние светлые элементы салона у иллюминаторов. Уже думал о способе реализации. Выбранный вариант несколько сложен, но должен дать результат. Он такой:
- до сборки фюзеляжа с внутренней стороны наносится бежевый цвет по линии иллюминаторов;
- отверстия илюминаторов с внутренней стороны маскируются ("забиваются") блю-таком, так, чтобы закрыть торцы отверстий, но и оставить ровный контур иллюминаторов с внешней стороны;
- снаружи производится окраска черным цветом по линии иллюминаторов с небольшим припуском;
- блю-так убирается; с внешней стороны линия илюминаторов маскируется скотчем;
- скотч убирается после окончания окрасочных работ (перед футурой/декалями).
Еще один вариант (быстрее и несколько проще, но не даст (по моему мнению) хорошего (аккуратного) результата): торцы окрашиваются перед футурой/декалями жидко разведенной краской тонкой кистью (жидкая краска позволит ее убрать сразу (механически) в случае подтека, но не исключен случай "размазывания краски по основному цвету).
Третий вариант: аналогичен второму, еще проще, но и рискованнее: торцы окрашивать уже после футуры (смысл в том, что глянец позволит эффективнее "смахнуть" подтек); минус подхода в том, что, "если что" под риском весь предыдущий этап работ с моделью.
И второй, и третий вариант не нравится именно окраской кистью, - краска жидкая, нужно будет красить несколькими слоями; это может быть видно.

Tokha пишет:

Вы лёгких путей не ищете?
Гораздо проще и быстрее и надежнее:
1. На окрашенный фюзеляж нанести маски (поверх и снизу линии иллюминаторов, и в промежутках между ними)
2. Тонко нанести светлый цвет на торцы проемов
3. Снять маски (сразу)
4. Дождаться высыхания
5. Аккуратно пройтись по линии иллюминаторов наждачной бумагой с водой.

Результатом станет идеальная кромка.