Похоронили легенду. Самарский авиационный завод прекратил выпуск самолетов Ту-154.

Самый узнаваемый авиалайнер СССР и России Ту-154 будет снят с производства на самарском предприятие ОАО «Авиакор»

Самара, 18 февраля – АиФ-Самара. Самарский авиационный завод планирует отказаться от производства самолета Ту-154, который выпускался на предприятие с середины 70-х годов прошлого столетия. Серийное производство этого лайнера «Авиакор» продолжал вплоть до 1998 года. После чего предприятие занималось капитальным ремонтом самолетов Ту-154 и производило штучную сборку этих воздушных судов при наличии заказа на него.

Последний заказ на производство легендарного пассажирского лайнера был получен авиационным заводом от министерства обороны. В 2012 году было сдано два самолет, но Министерство обороны осталось недовольно исполнением заказа. Более того, военные планируют подать в суд на «Авиакор» в связи с несоблюдением сроков сдачи самолетов. Совсем недавно председатель совета директоров предприятия Сергей Лихарев говорил о том, что предприятие и дальше будет заниматься производством Ту-154 при наличии заказа на него. Но сейчас ситуация изменилась и предприятие решило отказаться от сборки этих воздушных судов.

Не исключено, что место Ту-154 займет региональный самолет Ан-140, производство которого налажено на самарском авиационном заводе. Эксперты считают, что спрос на этот самолет будет расти, кроме того сегмент самолетов малого радиуса действия почти не заполнен, так что «Авиакор» может стать основным поставщиком воздушных судов для региональных авиалиний России.

Источник: АиФ Самара

Бешеной собаке тысяча верст не крюк
vsirin.livejournal.com/49252.html

На вечную стоянку ...www.samara.aif.ru/society/news/54432

Udav пишет:
Уж самарцы могли бы не лажать в стиле центрального ТВ, давая на заставке фото Ту-134 с подписью "Российский пассажирский самолет Ту-154"

Triela пишет: так газетчики ж а памятник неплохо, один хрен, порежут все

Киев поделится с Дерипаской правами на транспортники Ан-140
lenta.ru/news/2013/02/21/antonov/

«Ильюшин Финанс» купил 32 лайнера Bombardier
lenta.ru/news/2013/02/21/bombardier/

[quote\] так газетчики ж [/quote]

а стОит требовать от газетчиков невозможного ?
если , например , председатель комиссии по расследованию АП без запинки произносит :
... руль высоты набирает высоту ...

Vovka_Duk пишет:
а стОит требовать от газетчиков невозможного ?
если , например , председатель комиссии по расследованию АП без запинки произносит :
... руль высоты набирает высоту ...[/quote]

Если самолёт высоту набирает, а руль высоты не набирает, вот это беда )))))))

Антимонопольщики оштрафовали «Шереметьево» на 100 тысяч рублей
lenta.ru/news/2013/02/21/fine/

Еще раз о Ту-334.

www.aex.ru/news/2013/2/21/103152/

Вот такой фазан намечается ...



Проект международного аэропорта, Ашхабад
Подрядчик: Polimeks İnşaat
Дата постройки: Август 2016 года
Цена: $ 2 млрд. 253 млн.

RBСNews:

В Жуковский для испытаний доставлена часть фюзеляжа самолета МС-21

Самолет Ан-124-100 авиакомпании «Волга-Днепр» доставил в Жуковский часть фюзеляжа авиалайнера МС-21.

Загрузка части фюзеляжа МС-21 в «Руслан» проходила с применением специальной оснастки, поскольку отсек имеет нестандартные габариты (11,5 метров в длину, 4,7 метра в ширину и 4,2 метра в высоту).

Специальную оснастку совместно разработали и изготовили сотрудники Иркутского авиационного завода и авиакомпании «Волга-Днепр».


В Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского опытный металлический отсек цилиндрической части фюзеляжа самолета МС-21, изготовленный Иркутским авиационным заводом, доставлен для проведения испытаний.

В сегменте гражданской авиации российской промышленности, пассажирский лайнер нового поколения МС-21 является одним из ключевых проектов.

Создание авиалайнера МС-21 предусмотрено Федеральной целевой программой «Развитие гражданской авиационной техники России на период до 2015 года».

Саня ! спасибо , повеселил с утра .
В заметке порадовало даже не это , про всякие там ключевые места в сегментах или предусматривание целевой программой ...
а то , как культурно описан был процесс погрузки :
Специальную оснастку совместно разработали и изготовили сотрудники Иркутского авиационного завода и авиакомпании «Волга-Днепр».

обычно создание оснастки выглядит :
Ща ... падажжи Калян ... сгоняю в АТБ (ну или цех) ... притарабаню несколько ... и мы эту ... при...м
(под ... скрываются производные слова фиг , а Вы чо подумали ?? )

Да,мне тоже понравилось как написано)
сразу видно,"знатоки" "без подсказки сверху" писали

Очень даже симпатишный получается самолет!

boardingarea.com/blogs/ghettoife/files/2...out_MSN1Feb_2013.jpg

Брошенные и забытые
alexey-viper.livejournal.com/188057.html

В России начали разработку первого широкофюзеляжного самолета со времен СССР. news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2013/03/09/297850

Не поленился - почитал статейку .
Представил себе Широкофюзеляжный самолет с 10 кресельными рядами и вместимостью 130-140 мест .
Boeing & EADS стоят в очереди в дурдом .
Или Погосян великий журналистамлапшевес или журналисты опять ни...черта непоняли .
но получилось прикольно

Ну а что?
коротенький 14-рядный самолетик...боченок такой))За то широкофюзеляжный с 10 креслами в ряд)))

вот,на мой взгляд что получится

уже скоро...

Evalses пишет:
Ему бы дверь по типу грузового люка шириной на все 14 рядов , чтоб пассы выходили как из вагона на детской железной дороге , широкий телетрап , и лоукостерам само то ! высадка пассажиров - 2 минуты

так ... пора в ночь собираться , а то дошутимся тут ... до горчичников

ПыСы . А вот и Канадцы потихоньку готовят нового риджинала





чот мордаха кого то напоминает ... (опять Альф ? )

я думаю,скорее Дримлайнер.))

Скоро совсем похожи станут....

amper пишет:
я не удивлён, так как у нас инженер то в московском отделении боинга потрудится, то в отделении аэрбаса

«Шереметьево» обзаведется новым терминалом В
lenta.ru/news/2013/03/12/terminal/

Погосян года! Прямо этакий Трофим Лысенко,только авиационный .На беду нашу...
avia.mirtesen.ru/blog/43609040956/Pogosy...956&bpid=43609040956

«Лайнеры мечты» вернут к полетам через месяц
lenta.ru/news/2013/03/13/boeing/