Я свой "аэрофлот" красил MOTIP-ом 447- ым и 640-ым цветами (синяя ночь и серебристый ) а крылья 671-й (серый) и СЕРЫЙ ГАЗ .

Как то так

Хотел еще спросить , купил вот такой грунт на пробу . Вот думаю подойдет ?

kek.82 пишет:
Женя, с Аэрофлотом ты ни разу не угадал. А грунт для чего купил? Лучше сначала спросить, а потом купить. У такого грунта лучше адгезия к смоле, но к пластику адгезия много хуже. Плюс ко всему, после полимеризации такой грунт становится ломким, при случайных ударах сколы неизбежны.
Идеальными и для смолы и для пластика считаю грунты от Tamiya и Mr.Hobby

Дим , дело в том , что Тамия стоит в четыре раза дороже . Этот баллон стоит 250 за 400ml . Тамией я пользуюсь .

kek.82 пишет:
Жень, обида на себя за испорченную модель много дороже. И потом, там нет 400 мл. Грунта там раза в два меньше, остальное газ который испаряется. Я 20 лет занимаюсь красками, в написаное мною можешь верить.

Дим!А какой синий цвет из MOTIP-овской ЛАДЫ, подойдет к Трансаэро ?

Я извиняюсь , поезд уже ушёл ... но, немного по серой краске Boeing. Один уважаемый журнал советовал вот эту краску от Mr.Hobby Light Gray FS36495 как наиболее соответствующую фирменной , кстати у Mr.Hobby широкий спектр серого , можно и для Эйрбаса подобрать цвет.

Dimok пишет:
Сейчас вспомнил своё расстройство, когда я вот так сэкономил... Конкорд так и лежит в коробке в пузырях весь от неизвестного грунта. (Давно это было, на заре модельной молодости, когда я еще не знал о существовании "кошек").

kek.82 пишет:
Думаю что тот же Океан подойдет. А лучше под декаль подбирать.

В этой теме было уже про цвета корогардов, а вот это каким лучше накрасить?

Друзья, у меня к Вам вопрос:какую краску или можно сразу рецепт краски для России и СЛО и ещё есть ли мотип в баллоне такой, если можно то номер?

berkut154 пишет:
Владимир, точного рецепта нет, как нет и точной привязки к палитре Motip. У России столько оттенков что возникает мысль об отсутствии стандарта. Попробуйте взять 671 и 202 или 233 Motip и поиграть в миксер. Учтите только что 671 сильно темнеет при высыхании.

Дмитрий, у меня самого иногда возникает чувство что когда вижу СЛО или Ввс под Россию, мне кажется что их красят не только разными красками , но и в разных местах. Я понимаю в 2000 хх, что нашли тем покрасили, но сейчас в строгой стандартизации и изобилии самого материала.?

такой вот вопрос, наверное, к тем коллегам по хобби, кто непосредственно по работе видит самолеты своими глазами:
В новой окраске Vietnam Airlines что за цвет у цветка и полосы - темно желтый или все-таки золотистый?

Спасибо.

Полезная информация для окраски в цвета СЛО "Россия". Нашел в интернете.

Фото поделился Алексей Булавин, сьёмка в Ульяновске.
goo.gl/photos/YYfWQS6ULn15JV468
goo.gl/photos/M3sKyGT8KDvCRh2N7

Перепробовал несколько вариантов краски для верхней части вот этого слоника

но все не то.
Кто-нибудь красил модели по старой схеме АА? И какие краски использовались?

Есть два способа - Алкладом - но будет "новый"

www.britmodeller.com/forums/index.php?/t...orld-boeing-777-200/

или оклеить фольгой - тогда получится какой хотите (подобрать неблестящую фольгу)





www.airlinercafe.com/forums.php?m=posts&q=6800

www.britmodeller.com/forums/index.php?/t...a-american-airlines/

Проконсультируйте плиз по цветам АК Россия.
Конкретно интересует по Боингам763.
Основной цвет, как я понял темно-белый (если так можно выразится, т.е. цвет несколько серее белоснежно белого. А вот с крыльями у меня возникла проблема. Сколько фотографий не встречается в интернетах - не могу однозначное определить, серый цвет крыльев или все же тот же темно-белый. На одних фотографиях серый, а на других вроде ближе к белому.
Может в разное время как-то по-разному красили? Речь больше идет про борт EI-EAR, но если есть инфа по другим тоже подойдет. Наносились ли на крыльях карогарды, стрелочки эвакуации (нигде не видел, но мало ли были). На коках двигателей были ли спирали.

Начнем с начала.
Он не белый! Ни "чистый", ни "грязный" - на белом белого читлайна не видно. Меж тем, как он виден и отлично.
Следовательно основной цвет - серый (причем довольно темный (относительно) серый).
Чем красить? Я могу судить только по фото - пусть подскажут люди, "которые пробовали устриц"



По полосочкам и корогардам - их нет, ни сверху



Ни снизу



По спиралям - опять же сужу только по фото - но, определенно, есть

По поводу ,,устриц,, ..... дай Бог памяти ,(давно это было) но по моему я покупал краску AS-2 Light Gray (Tamiya) и чуток белой добавлял , в итоге имеем серый цвет а\к Россия 763

Для ак Россия очень хорошо подходит tamiya AS-16, он не на все сто подходит, но 99%, лично я ту-204 красил им, да и многие им пользуются

Спасибо за ответы.
За номер краски - отдельное спасибо.

Но все же остались непонятные моменты


По стрелкам. Это же, как я понимаю линии карогарды? И на стабилизаторе тоже есть подобные линии.

И по цвету крыльев, все же до конца непонятно. Если на первом фото они отчетливо серее фюзеляжа, то на второй


и тем более на третей все не так уж очевидно


Серые ли крылья или того самого серо-белого. Или верх серый а низ серо-белый. Может быть кто вживую видел и запомнил эту деталь?

1

Может поможет?
Борт Россия А-319 VP-BIU

Кстати. Владислав!
Обратите внимание на закрылки (кромка), на первом и втором фото.
На первом они одинакового цвета. А на втором?
Думаю, тут ещё много зависит от того, как свет падает на поверхность.

vladislavf пишет:
СТОП!
Начнем с начала кОрогарды (от слова "Коррозия") - тем не менее знающие буржуинские люди настаивают на правописании coroguard - с одним R
с слове коро.
Корогард - это покрытие из специальной краски, обычно серого цвета разной (нет стандарта) степени насыщенности, часто с примесью "серебрянки".
Цель корогарда - разделить склонную к ржавчине поверхность крыла и стабилизатора от воды, которая выделяется от охлаждения конструкции при подъеме на высоту ("точка росы" - содержащаяся в воздухе влага при определенной температуре "выпадает в осадок")
Корогрард - опция, заказываемая авиакомпанией, поэтому он то есть, то его нет ("хозяин - барин")
То, на что указываете Вы - это НЕ корогард - это обычные полоски-ограничители do not step - не наступать. Ограничивают ослабленные зоны конструкции - в смысле внутри полосок по крылу и стабилизатору ходить можно - а на предкрылки и закрылки лучше не наступать.
Говоря о "полосках" в первоначальном посте я имел в виду эвакуационные полосы на крыле под аварийными выходами





Как видим - у этой "России" их нет.

vladislavf пишет:
На 99,99% крылья - стандартный Boeing Grey
БЫВАЮТ крашеные крылья на 767, но это именно пресловутый 0,01%
А цвет на фото... А солнечный СВЕТ вы учитываете? Тем более на горизонтальной поверхности. Настройки камеры, фильтры фотошопа, блики...