Vovik933 пишет:
А не нужно накладывать толстенный слой краски, тогда и ступенька практически не появится. Ну или не вклеивать иллюминаторы и заливать проемы после окраски. Об этом уже много раз говорили, повторяться не буду.

Vovik933 пишет:
На другом ресурсе, где Вы освещаете эту стройку, один человек строит SSJ. Там есть описание изготовления остекления с помощью акановского лака; и вид изделия, и результат, и сравнение... Посмотрите.

да, надо спросить про окна : они будут со стеклом или декалью ? Я бы,наверное, после всей окраски капал туда Микроскейл. Сейчас,если вы вклеили стёкла, а толщину пластика в проёмах, разумеется, не убрали,то это ещё один маленький минус.

Может, вам поставить перед собой ряд задач на день ,оповестить нас и мы постараемся ответить ?

А где там стройка на другом ресурсе ?

Вообще в этом наборе какая-то неправильная форма стекол. Т.е. внутренняя сторона каждого иллюминатора имеет впадину. Может это косяк моего комплекта?

это лучше,чем вмятины снаружи Можете исправить это,а заодно потренируетесь убирать толщину пластика, затирать разные поверхности заподлицо и шлифовать до блеска !
Берите наждачки 1000-2500, Алкладовские наждачки 3500-12000 и тамиевскую полироль.

Vovik933 пишет:

Вы уж определитесь, форма не верная или есть дефект на отливке. Форма иллюминатора аутетична, значит дефект отливки.

sergeik пишет:

Серж, твой совет верен, но не на этом пластике.

Форма правильная. Именно деффект с внутренней стороны типо утяжек и очень глубоких. Литцевая часть впорядке. Если шлифовать то останутся только овалы окон.

Дима, а что за пластик такой ? Опять резиновые стёкла с невозможностью полировать ?

Все верно Сереж.

Все, заканчиваем флуд в чужой теме.

Kengooroo пишет:

7. Проверить
7.1 Восстановить расшивку
8. Если всё в порядке - нанести тончайший полупрозрачный слой основной краски

Как и обещал продемонстрирую результат маскировки стопколором пассажирских окон и как кабина выглядит изнутри.
Делаем скиду на макросъемку, которая даже на идеальной поверхности выискивает косяки. В целом, живьём выглядит довольно пристойно.

Ну а у меня тем временем фюзеляж склеен, сушится. Дальше планирую вдоль швов проклеить малярный скотч и уже там выводить все стыки, чтобы как можно меньше повреждалась прилегающая поверхность.

Intel_Rus пишет:
"Косяки" на окнах пассажирского салона можно сильно уменьшить, если наклеить серебристые окантовки иллюминаторов (Ревелл, скажем даже отдельно "пустые" окантовки) - тогда вся "бахрома" уйдет под декаль (даже несмотря на её крохотную ширину)

Intel_Rus пишет: Что же тут пристойного...УЖОС!... Сергей Вы комсомолец? это же не наш метод

Кабину красил по самодельным маскам из тамиевского скотча. Салонное остекление вклеил после окраски.

Итак, что касается стёкол и бортового номера. Связался с Сашей Андрияновым, согласовал окантовки иллюминаторов и правильное имя самолёта + "austrian.com" на двигатели. Так что делаем, как и планировалось - OE-LBD

На данный момент:
Приведёна в первоначальный порядок область шва от киля до всу, приклеен РН.
Приклеен фонарь кабины. После чего наклеен скотч, как и планировалось ранее, и нанесена шпатлёвка.
Вот такая вот мумия получилась

На РН в нижнем, ближнем к килю, углу утяжина. Необходимо зашпаклевать.

grig_p пишет:
Спасибо, даже не заметил сразу. Сделаем.

Сергей, на какой клей приклеен фонарь кабины?

Бак пишет:
Ох, а вот это вопрос. Я серьёзно не помню. Параллельно работаю звездовским и супер клеями. На какой-то из них, вы меня своим вопросом в тупик прям поставили

Избавился от утяжин, которые обнаружились на обеих сторонах РН.
Обработал верхний шов. Вообще планирую шпатлевать-шкурить-выводить поэтапно. То есть фюзеляж/крыло/двигатели и т.д. по отдельности. Дабы не усложнять себя работу с уже собранными целиком компонентами.

Загрунтуешь обработанное стекло и ужаснешься результату!

Dimok пишет:
То есть?
Вот здесь так же делал остекление - результат в целом удовлетворил.

Тем временем закапал колорстопа в каждое окошко. Решил подстаховаться тем, что если результат совсем драматичный будет - закрою окна декалями. Но это уже на крайний случай.

Ну и грунтовал-выводил швы. По-прежнему в процессе.

Я буду красить без окон. А потом через отверстие,где крылья приклеиваются воткну остекление. Потом брюхо зашпаклюю и докрашу через пластилин.

Сереж, декаль для твоей модели.




Завтра вышлю ее тебе.

Сергей, раньше когда я занимался военной авиацией, при покраске фонарь задувался сверху в цвет интерьера, а уж потом в основной цвет, для того чтобы при снятии масок переплет изнутри не отличался от внутреннего цвета кокпита. В вашем случае внутренний цвет кабины пилотов серый, а грунт (шпаклевка)сверху белая, неужели потом это будет незаметно сквозь остекление?