Сереж, ну с серым то явный промах. Я свои крашу вообще серый слегка отличается от белого. Хотя уже что то править, видимо поздно.

Intel_Rus пишет:
Именно потому что моя модель даже с ошибкой выглядела как настоящий самолет, она несколько лет печаталась в бортовом журнале Аэрофлота. А ты лучше бы учился.
На самом деле не WIP, а пародия какая-то.

Dimok пишет:
Вызов принят
Dimok пишет:
Не беспокойся, с этим всё в порядке
Dimok пишет:
Открою страшную тайну, но если мои представления о постройке моделей не совпадают с твоими, то это не значит, что твои - исключительно правильные, а мои - нет. Как то так

Неужели вообще не похож на оригинал?

Я бы делал светлее, ориентируясь на это фото:
www.pas-decals.ru/forum/19-wip-work-in-p...1-144?start=54#20479

Если тон чуть-чуть отличается (темнее - светлее), это не страшно. К примеру, Туркиш Эйрлайнс, все белоснежные, но в Турции летом они бысто выгорают на солнце и выглядят под "топленое молоко", то есть желтоватыми. Так что, не проблема.

а можно фото оригинала во весь рост ? не этот фрагмент, полностью фотографию,откуда вырезан этот маленький квадратик для сравнения.

На Анете - 820 фотографий Австрийских А-321. А за образец к покраске - почему-то был выбран самый невернопередающий цвет снимок.
Мой совет: не ориентироваться на одно фото прототипа. Перед покраской понаходить и посохранять себе в папку побольше кадров, с разных ракурсов и при разной освещённости. Множество субъективных примеров - в совокупности дадут один объективный. В приоритете должны быть зимние, снятые в солнечную погоду, т.к. в данном случае - снег очень хорошо подсвечивает пузо и низ двигателей.
Кроме того, считаю что не надо ограничиваться только фото. Для себя давно уяснил : неплохо передаёт цвет ВИДЕО.
Может у меня это повелось с 90-х годов, когда только начинал собирать модели )) Инета - не было а ориентироваться при покраске приходилось только на видеокассетные записи с Мосаэрошоу и МАКСов, ЛеБурже... и на самопально записанные с телевизора авиационные передачи ))))

Если ближе к сути : прикрепляю фото, на которые смотрел бы я, если бы собирал и красил Австрияк.

мы даже все знаем почему

sergeik пишет:
Пжалста.




Самолёт обзавёлся винглетами, встал на стойки.

lother пишет: На 320 wingtip.

Господа,не буду защищать Сергея.С синим цветом он явно напутал.В идеале он светлее.На фото,которое он предоставил. синий в тени-вот и несоответствие.
Вопрос к тем,кто красит настоящие самолёты:всегда ли соблюдаются стандарты?
Когда я служил в 37-й воздушной армии,красили из той бочки,которая имелась в наличии у старшины.Все наши машины были разных оттенков.То же самое я наблюдал на аэродроме в Остафьево.
Теперь вопрос:насколько точно соблюдается стандарт в ГА? Есть ли возможность "поиграть" цветом?
С уважением Вадим.

fat пишет:
Вадим, с прошедшим Днем Рождения!
Буду говорить только за ту компанию в которой работаю и только за себя.
У нас есть стандартные оттенки краски подобранные по BAC для внешней окраски. Рецептура при изготовлении очередного заказа полностью соблюдается.
То же самое могу сказать и про интерьер самолетов.
Я специально ходил по нашим самолетам со специальным веером и подбирал соответствующие цвета.
Многие элементы интерьера различных самолетов моя группа перекрашивает приводя оборудование к единому виду. К примеру духовые шкафы красятся всего в три цвета определенного блеска. Мы выясняли у производителей коды красок, искали полные аналоги и красили как производитель т.к. получили рейтинг на их обслуживание. У нас стандарты строго соблюдаются.

Дмитрий спасибо!
Более-менее всё ясно.Серёжа,извините,нужно слушать специалистов.
С уважением Вадим.

А другие грешат. Точно помню, что Ту-154м и а320 Аэрофлота стоящие рядом отличались по тону. 777 и 737 той же АК , даже не знаю как правильно сказать, более насыщены перламутром что ли. Вобще у Аэрофлота это беда, частенько встречаю самолеты с подобными казусами в окраске. Да и у других бывает. Хотя у некоторых это как я понимаю вынужденная мера.

SapsanRU пишет:
Давайте не будем давать мне сесть на любимого конька
Окраска Аэрофлота сложна по определению. Несколько лет назад я был в составе группы проходившей тренинг именно по устранению локальных дефектов при покраске бортов Аэрофлота.
Как человек несколько лет отдавший колористике могу сказать что здесь играет роль количество слоев, давление, расстояние с которого наносится так называемая майка (mica). В бытность свою я мог(и могу) из одной банки с краской играя всем тем о чем я написал выше получить до 7-8 различных оттенков. Мастера из Ульяновска специально приезжали в Москву и учились устранять дефекты окраски методом "перехода". Иначе им приходилось перекрашивать борта полностью из-за разнотона.
Про любой обычный цвет, как то белый или зеленый от S7 могу сказать что здесь играет роль загрязнения изначально нанесенной краски и пофигизм организации отвечающей за ТО ВС данной АК. Если любые две детали окрасить из одной банки с промежутком во времени несколько месяцев (а это позволительно), то получим результат как на фото выше со всеми вытекающими.

Предкрылки встали на место, приклеены створки шасси, сняты маски с пассажирских окон. Да, декалька с окантовкой тут однозначно понадобится
По левому борту примерены основные логотипы от 319 Ревелла, в целом встали неплохо.

Сергей поближе фото люмиков можно?, сказать по правде ничего не видно...

Бак пишет:
Пожалуйста




Потихоньку декалится, снимаются оставшиеся маски. Допиливать и выводить ещё надо будет, а пока как-то так.

Вот смотрю я на кривые рамки остекления пилотской кабины и плачу...
А всего то надо было наклеить ДЕКАЛЬ!!!

№75



№191b



№99a

Kengooroo пишет:
Евгений, декалька от Саши Андриянова ещё не доставилась о великой Почтой России.
Поэтому пока и окошки без окантовок, и кабину фотодекаль закрыть нет возможности)
Думаю, через дня 3-4 уже прийти должна.

Но только не эти(revell) декали . Они не правильной формы и размеров. На модели, судя по всему, маски тоже не правильные ,меньше, по боковым окнам кабины хорошо видно.

Intel_Rus пишет:
Декалька от Саши Андриянова не спасет положения.
Во первых, она полупрозрачная, во вторых, будут ли там белые элементы так, как это лазерная дека.

Мда... лобовичек конечно жуткий, как и люмики, но думаю на Каропке будет всеобщий одобрямс и море оваций.

А можно показать всю красоту механизации ?

Сергей, загляни в соседнюю ветку о строительстве Уральца и сравни иллюминаторы на своей модели с теми что получились у человека. Тебе с самого начала говорили что не нужно использовать стопколор для маскировки, однако ты не послушал.
И покажи, пожалуйста, как ты накрасил голубое пузо в хвостовой части. Есть сомнения в симметрии.

Kengooroo пишет: SapsanRU пишет: Совершенно согласен, изкоробочная декаль рамок остекления кабины у Ревелла неверной формы, из-за этого "морда" А32х получается непохожей. Я бы посоветовал взять белую декальную бумагу, нарезать ее на очень тонкие полоски по ширине переплета и наклеить на место. Тогда и границы будут ровными и форму легче соблюсти. Если цвет бумаги по тону не совпадет с цветом фюзеляжа, можно кусочек бумаги задуть основным цветом, а потом нарезать на полоски.
upd. Получившиеся после снятия масок неровные границы рамок перед наклейкой декальных полосок лучше всего выравнять острым лезвием.