За что ж так Бидструпа бедного...

Корабли строили в Дании, поэтому "отдали дань уважения". А авианосец "Г. Х. Андерсен" было бы ещё фееричней

На базе Ту-204 строится Ту-214Р.

651 пишет: Мыльные пузыри? Символично. Сущность всех благих начинаний в России...

по поводу пузырей напомнило: www.webpark.ru/comment/otlichnaya-aerografiya

Vladimir1:100 пишет: Злой ты Вова...

"Мыльные пузыри? Символично. Сущность всех благих начинаний в России..."
Дальневосточная "Дочка" у них еще интереснее будет
Как это назвать-то?

Восемь и Девять

Полоса отчуждения
Как жители элитных поселков воюют с аэропортом
lenta.ru/articles/2013/10/23/runway/

На большом экране
Исполнилось 20 лет с момента последнего полета советского «Орленка»
lenta.ru/photo/2013/10/23/orlenok/#0

Alkor пишет: Какая же дурь... В ДМД третью полосу, в ШРМ третью полосу, дома сносить, лоукост не знают куда засунуть... А в Быково отличная полоса мохом зарастает, и сносить там (пока...) ничего не надо, кроме сараев, понастроенных на месте аэровокзала!

Я так понимаю это ребрейдинг 737

PAS-Decals пишет:
Нет, это то о чём я тебе говорил. Это теперь называется Boeing 737 MAX. Новый двигатель, новое крыло, новый задний конус. Салон в стиле 777.

Винглеты какие козырные

PAS-Decals пишет:
Этой комп. картинке мес 6-7 уже, неужели не видел?

Винглеты какие козырные

Живьем (Фарнборо 2012)

ну так Боинг же не может себе позволить оставить без ответа Эрбасовский NEO.
Класс то .. очень востребованный
Движки планируются LEAP-1B, CFM-овские опять же (обещают быть ишшо экономичнейе и мощщнейе)
В первые руки обещают к 17 году выдать .. если опять "перелёт гусей" не помешает

Где то попалось мнение , аж сохранил дя прикола :
Both the 737 and A320 are getting long in the tooth — 50 years old in the case of the 737, and nearly 30 for the A320. And since the planemakers decided that it's not yet time for the next generation of planes shaped like flying saucers or something, they're updating their venerable workhorses.

Типа : ну не можем мы пока свершить чо то прорывное , так получите от нас очередной перепил старрых лошадей

Прикольно, не видел, симпатичный вариант.

Vladimir1:100 пишет:
Вов,какую третью полосу???
Может хватит наших журналюг слушать???
Ничего подобного в Домодедово не собираются строить.Строят третий терминал "С"-это ДА.Развязку перед аэропортом-тоже ДА,но никак не третью полосу!!!Я всегда с умилением смотрю новости,когда дяденьки в пижмаках с умным видом рассказывают о начале строительства третьей полосы и терминала для правительства

Как бы уже несколько месяцев это новая опция для NG

их установку заказали Юнайтед Copa Airlines , и,возможно, Томсон и Санвинг

Блин, как ежи противотанковые...

vovaberezhnih пишет: Ну это для NG , МАХ то будет уже по многим параметрам другой 737 .
а вообще пока янки и старосветы нерешительно переминаются с ноги на ногу ...
тут только два ... наши заТянь-Шаньские братья как всегда уже всех победили .
Женя как-то показывал фотку :



три !! блин !

.. как будет по китайски : Нас не догонят ! ?

три !! блин !

Самое прикольное не это - эти три - на Ан-2!!!!!!!!!!!!!!!!!



Чиста-китайская аэродинамика

Boyan [:]|||[:]

vovaberezhnih пишет:
Вова,это не новая опция!не знаешь,лучше промолчи.
Просто Boeing испытывает на "боевых" самолетах разные винглеты.Не просто на испытательных полетах,а статику в целом.То есть как ведет себя крыло при постоянной нагрузке с именно таким законцовком. На этих бортах(их несколько,на сколько мне известно),крыло просто нашпиговано датчиками и все эти показания скрупулезно изучаются.
737МАХ будет совсем другим самолетом,но чтобы ему уменьшить количество "детских болезней" испытания новых элементов проходят в полную силу на проверенных механизмах

кстати,тут винглет совсем другой,нежели на МАХ

Norwegian airline Flynonstop has filed for bankruptcy after nearly 6 months service.

has filed for bankruptcy

Что ж тут красивого?
Плачу

АзербаДжан на ум приходит... Лаконичность всем изменяет постепенно.