А что? А400 уже пошел в серию? И сразу "неграм"?

M54-01 (cn 022) RMAF's first A400 - LIMA 2015

Мягко говоря, он далеко не первый. А400 уже летают как минимум в ВВС Великобритании, Франции, Германии и Турции

Посмотрел сейчас - на данный момент официально поставлено 11 штук

Полеты во сне и наяву. Догонят ли российские авиастроители Украину и Бразилию

avia.mirtesen.ru/blog/43584606784/Polety...kie-aviastroiteli-Uk

С Бразилией как то всё понятно , а вот Украину догонять ...это громко сказано , она с Россией в одном ряду по моему и есть тенденция к провалу Укравиапрома без связей с РФ ...а Европе конкуренты ни к чему.

Вся статья - сплошной "сок моска"
Берется один класс самолетов и на его обмусоливании делаются сенсационные выводы.
Напомнить аффтару сколько самолетов аналогичного класса разработано за последние 20 лет в США?
Ответ ни одного! (Спартан, как известно, строится по лицензии)
КАК СТРАШНО ЖИТЬ!!!!!!!!!!!

Настоящий или нет?

Evalses пишет:
Так делаем Ку Гу и читаем

en.wikipedia.org/wiki/Boeing_777X

А Царь-то не настоящий!

Саша, эти снимки у меня были в начале 2013 года, на календаре 2014)))

Ну вот и первый А380 списали....

Саша,за что так?

"Списали" (совсем нахрен), или "поставили в отстойник на консервацию"?
Потому как, если последнее - то мы уже пару лет наза даже 748 в отстойнике уже видели (что то у заказчика с логистикой не срослось)

так это один из первых бортов. Боинг вон уже с 11-го года первый 787-ой не использует.. Они уже объявили о передаче его в Pima Museum.

ребята... так эти самолёты новые же -) ну...не совсем новые ,да,согласен. Но разве вот так вот списывать - это нормально ?

Это тестовый, не-серийные машины. В них нет части оборудования необходимого для перевозки пассажиров, продать их нельзя. Свою роль как тестовые, отладочные машины они выполнили. Им место - в музее.

Evalses пишет:
Саша, ну это же наверняка первый, который везде таскали, и которому всю электрику или что там еще переделывали... Думаю так

Это, скорее всего ресурсная тестовая машина, которая пережила все то, что другим не пережить, все опыты и испытания. Возможно, что то и не пережила, в итоге. Тем более что заводских таких ни одна и даже не две.
Предполагаю, что за ней, такая же, уже отжившая свою летающую жизнь, стоит. Что то кили у них сильно одинаково выглядят.

С 15 мая авиакомпания "РОССИЯ" прекращает эксплуатацию "Боинг - 767".
В парке останутся только маленькие "арбузики"...

Кстати, про этот А-380, который на самом деле не первый, а второй выпущенный.
В подписи к этой фотографии написано что самолет стоит на "долгосрочном хранении".
www.airliners.net/photo/Airbus-A380-841/2580622/L

Вот на этой фотографии этого-же борта (F-WXXL, cn 002)
www.airliners.net/photo/Airbus-A380-841/2580622/L сделанной аж в 2012 году написано что этот самолет должен быть первым А-380 в конфигурации VVIP.
Так что рано их списывать!

Две новости:
Хорошая

7 мая, AEX.RU – Военно-транспортный самолет Ан-178 успешно совершил свой первый полет. Новейшая разработка украинского конструкторского бюро "Антонов" поднялась в воздух под Киевом днем 7 мая, сообщает портал Podrobnosti.ua.

Проведя в небе около часа, самолет успешно приземлился на аэродроме в Гостомеле. Полет состоялся, несмотря на дождливую погоду и плотную облачность. Во время тестового полета на аэродроме собрались зрители, наблюдавшие за полетом нового самолета.

Ан-178 создан на базе пассажирского самолета Ан-158. Конструкторам пришлось переработать фюзеляж самолета, а также усилить всю конструкцию.

Самолет оснащен 2 турбореактивными двигателями от запорожского "Прогресса". Он может перевозить до 18 тонн груза в полностью герметичном 16-метровом грузовом отсеке. Также самолет может перевозить до 70 десантников. Ан-178 самолет должен заменить устаревший Ан-12.



И смешная

"Антонов" уже получил предварительный заказ на 100 самолетов Ан-178.

Госпредприятие "Антонов" поставит 10 новейших самолетов Ан-178 азербайджанской авиакомпании Silk Way Airlines.

Еще два самолета купил Китай, который также заказал производство этих самолетов в Киеве. Об этом рассказал генеральный конструктор "Антонова" Дмитрий Кива, передает "Лига.net". Добавив, что в покупке украинского самолета также заинтересована Саудовская Аравия и другие страны Персидского залива.
podrobnosti.ua/2032904-an-178-uzhe-zakaz...ajdzhan-i-kitaj.html

Помните было такое понятие - "китайские ватты"?
Ну теперь есть аналог - "украинские самолеты"
Я как бы напомню:

Взлетевший 16 октября борт 43-01 стал 24-м самолетом Ан-148 постройки ВАСО, и третьим самолетом этого типа, поднятым в воздух в Воронеже в 2014 году. Он же стал 33-м самолетом семейства Ан-148/Ан-158 в целом (с учетом девяти единиц, построенных на Украине).
bmpd.livejournal.com/1030121.html

Чё только 100-то, давай сразу 5000-й

787-9 Красотень!!!

Xian MA60. Молодцы китайцы!

kazanez пишет:
Так держать!
Ещё лет 50...

Количество самолетов серии Ан-24 для гражданских и военных пользователей насчитывает около 1100 единиц.

Основные эксплуатанты Китай Единиц произведено 41

Чем-то он мне Ан-24 напоминает)

Spatz пишет:
Напоминает! Вот и говорю, что китайцы молодцы. Не стали изобретать велосипед, как мы пытались изобрести суперджет. Думали, порвем всех суперджетом, а он сыпется на воздухе. Даже Эмбраер лучше ССЖ. Вон Ту-154 на испытаниях ломали- не смогли сломать, ему бы летать и летать.

kazanez пишет:
Нет конечно. Они просто воруют "говно мамонта" и думают, что эту дрянь кто то купит
Вот украли Ан-24.
За 10 лет продали СОРОК ОДИН самолет. Аж в Зимбабву и Мьянму.
Потом украли DC-9 (ARJ-21). Продали... ой! Ни одного не продали.
Горжусь Россией Китаем!
kazanez пишет:
И как сыплется! Жуть! Правда продали его за три года втрое больше, чем китайцы свой МА и на два порядка (это в сто раз (один выпущен), чем ARJ-21. И таки да - Мексика всё же не Зимбабва.
kazanez пишет:
Лучше. Бразильцы к этому 30 лет шли (Вам показать первые Эмбраеры?)
kazanez пишет:
А ещё есть Москвич 412 - какая машинка! Не то, что нынешнее японское гуано....

Ну честно - даже не смешно.

Kengooroo пишет: Евгений как всегда прав. Буквально вчера видел 412-й на трассе, 30 км/ч, дым из выхлопной, но своим ходом! И ему еще ездить и ездить

Ан-178. Вид сзади.